被国人“热捧”的中型车，12个月甩出185245辆，配双出排气够拉风

说到当今国内的轿车市场，基本上是被德系和日系占据了大部分的市场份额。其中，在中型车市场里表现最为出色的是奔驰c级、奥迪a4l、宝马3系、日产天籁、本田雅阁以及丰田凯美瑞等等。这主要的原因是因为它们拥有着出色的品质以及较高的性价比，所以使得它们在市场上捕获到了消费者的芳心，赢得了傲人的成绩，证明了自己的优秀。而今天我们要说的就是这款被国人“热捧”的中型车第八代凯美瑞，12个月甩出185245辆，配双出排气筒，开它够拉风。

第八代凯美瑞作为丰田旗下的一款中级轿车，它可是有着非常不错的气场，开它出去的话比雅阁还要有面子。况且，它在国内汽车市场上的前景很不错，基本上是月销量保持着过万辆的成绩，足以看出了它有多么的优秀。更值得一提的是，第八代凯美瑞在国内汽车市场上所获得的反馈和口碑都相当不错，近乎0骂声。

恰好，由于第八代凯美瑞有着出色的品质，致使它成为了一匹得力干将，全年销售185,245辆，同比增长14%，仍长期处于稳定增长的状态。其次，凯美瑞车型自1993年入华销售，凭借“稳重可靠、豪华低调”的完美形象，成为国内中高档轿车的常青树，很好地印证了自己在国内汽车市场上的成功与优秀。

第八代凯美瑞是基于TNGA平台打造而来，以至于它的外观看起来十分时尚运动，迎合了年轻消费者的审美观。首先，前脸采用了横幅式镀铬条装饰进气格栅，并将Logo镶嵌于其中，让其有着很高的辨识度。然后，再结合上带LED日间行车灯的全LED大灯组，夜间点亮后更是有着非常不错的照明效果，比雅阁的照明效果出色。最后，它在侧面设计上做得很不错，采用了当下主流的溜背式车顶和17英寸铝合金轮毂，带来了不错的运动感。其次，再配以笔直的腰线，带来的力量感和肌肉感更加强烈了。

第八代凯美瑞在尾部设计做得很不错，采用了烟熏式的尾灯组，夜间点亮后有着不错的辨识度。另外，再配以双出的圆筒式排气口布局，让其开出去倍拉风，回头率比雅阁还高。当然，它在空间方面上做得很给力，长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm，轴距达到了2825mm，空间是非常的充裕，满足到了日常用车所需。

至于内饰设计上，第八代凯美瑞同样是有着不错的视觉美感。车内大量可见皮质材料包裹，带来的质感非常不错。其次，它还加入了一些镀铬饰条以及木纹饰板装饰，营造出了不错的内饰氛围。最后，该车配备了9英寸彩色液晶屏以及7英寸液晶仪表盘，能够在一定程度上提升了整车的科技感。此外，再配上包裹性和支撑性极好的座椅，以及全独悬的加持，由此换来的舒适性比同级车型雅阁还出色。

而大家一直最关心的动力系统上，第八代凯美瑞提供了2.0L、2.5L以及2.5L油电混合系统，与之匹配的是CVT无级变速箱、8AT变速箱或者E-CVT无级变速箱。其中，2.0L、2.5L最大输出马力分别为178/209ps，最高车速为205Km/h，百公里综合油耗为5.7L。而2.5L油电混合系统油耗更是低至仅为4.1L，且最大输出马力达到了178ps。最后，再加上自己扎实的底盘调校，以此换来跑高速的稳定性和转向时的水准都很好，完胜同级车型雅阁。

综合来看，这款第八代凯美瑞在各方面上都做得非常出色，实力是丝毫不逊色于同级车型。尤其是在外观以及内饰上的表现，比迈腾和雅阁都给力许多，很好地成为了自己在市场上取胜的关键。除此之外，第八代凯美瑞全车可见大量精准度极高的车身零部件，就比如荣获“2018年沃德十佳发动机”称号的2.5L引擎，这绝对是自己的卖点或者亮点。最后，第八代凯美瑞全系标配了10气囊、刹车辅助、ESP、自动驻车、上坡辅助等主流的配置，由此换来的安全体系比雅阁和天籁都要给力。总之，这款第八代凯美瑞亮点多多。

易车号作者提供文章