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美媒评出2020十佳车型:9款日韩系,唯一美系竟是它

  • 作者: 车聚网
  • 2020-03-26 13:02
  • 1.11万

引言 | 丰田家占了7款


每年,美国杂志《消费者报告》都会在市售的几百款车型中,评出十佳车型。

评选依据是数十万订阅会员的反馈和编辑们在自有试车场上的路试,打分项包括:路试成绩、预计可靠性、车主满意度、安全性等四大类。



入选十佳车型必须有这些标配,一是前碰撞预警系统(FCW),二是带有行人检测功能的自动紧急制动系统(AEB)。前几年只要有普通AEB就行,今年是第一次加入了带行人检测功能的AEB。另外,如果还带有盲点监测(BSW),车型会获得额外加分 。


根据NHTSA的报告,2018年美国因交通事故导致的行人死亡数为6283,是自1990年以来最多的一年。


“相关研究和我们自己的测试表明,行人检测系统可以帮助遏制这一悲剧性趋势。”《消费者报告》汽车测试高级总监杰克·费舍尔(Jake Fisher)说,“我们增加要求,是为了让安全配置能推广开。”


以下排名,按总分降序排列。如果总分相同,则按它在细分市场的排名决定前后,再相同则按「低价优先」原则排序。这是总排名表,先让大家一睹为快。



一、亚洲龙:93分


价格:25.1万-30.3万

CR综合油耗:5.6L/100km

对比:8款大型车中排名第一



亚洲龙是迄今为止,《消费者报告》大轿车类别中得分最高的车型。它具有宽敞,精致和省油的罕见组合,可以和价格贵十几万的豪华品牌相媲美。


在路试中,亚洲龙的乘坐舒适性几乎拿了满分:空间宽敞、内饰精致、前排座椅支撑性良好、后排座椅腿部空间充裕。V6发动机动力充沛,8AT变速箱换挡平顺,不过更吸引人的却是它的混合动力版本,低得像一部小型轿车。


《消费者报告》实测的百公里综合为5.6L/100km,高速为4.5L/100km。


像大多数车一样,亚洲龙标配有一系列先进的安全系统,包括行人检测、碰撞预警系统(FCW)、变道盲区预警系统(BSW)、高速公路下的自动紧急(AEB)。


二、起亚Telluride:92分


价格:22.3万-30.65万

CR综合:11.2L/100km

对比:21款中型运动多功能车中排名第一



Telluride是中型SUV中的领先者,在广受欢迎的7座车型中销量远超竞争对手,长期处于行业领先地位。 


实际上,它的路试得分是《消费者报告》最近测试过的所有车辆中最高的。因为它兼顾大小细节,搭配自动变速箱优雅简洁的控制系统。前排座椅宽敞适合各种体型,第二排的乘客空间充裕,座椅可前后滑动和倾斜以留出更多进入第三排的通道。


《消费者报告》实测的百公里综合为11.2L/100km,高速为7.84L/100km。


这款车价格适中,融合了舒适性,功能性,空间和性价比。这是它能在美国能大卖的重要原因。


三、斯巴鲁力狮:87分


价格:15.9万-25.1万

CR综合:8.4L/100km

对比:16款中型车中排名第一



是得分最高的中型轿车,重新设计改款换代后的树立了同类产品的标杆。在很多消费者报告评级类别中,它的得分都跻身前列,惊人的驾驶平稳性和标配四驱系统让其独树一帜。


在路试中,尽管入门级发动机的加速一般,但是它提供了涡轮增压器可提供额外的动力。的前排座椅可进行多角度调节,且内部空间充裕,可乘坐各种体型的驾驶员和乘客。在驾驶员的右膝盖处带有软垫垫靠,在激烈驾驶情况下这样不会造成磕碰, 宽敞的行李箱开口使装卸变得非常容易。


《消费者报告》实测的百公里综合为8.4L/100km,高速为6.03L/100km。


给人的感觉就是坚固和结实的一款车型,与它同品牌下的傲虎在很多方面也包含了的优点,这两款车无论是居家还是户外都是不错的选择。


四、森林人:84分


价格: 17.15万-24.22万元

CR综合:8.4L/100km

对比:在16辆紧凑型中排名第一



以其实用的设计,较高的车主满意度和低在竞争激烈的小型类别中排名第一。


在路试中,相比于上一代,大大改善了路面行驶中的一些缺陷。它转弯处理反应灵敏,减少了车身侧倾。整个外观采用方形的设计,在圆滑的设计语言中变得很有辨识性。虽说他的外观趋向于方形,但带来了很多好处,例如易于操控,舒适的车内空间和大尺寸车窗,视野非常好。 


《消费者报告》实测的百公里综合为8.4L/100km,高速为6.19L/100km。


综合8.4L/100km令人印象深刻,和本田CR-V一起成为非柴油或小型的最省油车型。


五、特斯拉Model 3:80分


价格:27.99万-39.89万

CR综合电耗:16.1kWh/100km

对比:在15款豪华紧凑车型中排名第四



的上榜,证明电动汽车可以通过高科技的加持,从而提供令人惊讶的性能,也可以去和传统燃油高档轿车掰手腕。 


在路试中,它具有近乎无声的快速加速能力,还有很强的推背感,可在任何速度下保证动力随踩随到。它的操控也很同样出色,精确的转向使它的驾驶感觉像开跑车具有出色的视野可视性,但内饰只有一个可控制多个部件的15英寸触摸屏构成。 


《消费者报告》实测的百公里综合电耗为16.1kWh/100km,高速为17.0kWh/100km。


道路性能的确让人印象深刻,还有其400-530km的续航里程(取决于版本)也是不错的,但是粗糙的做工和明显的风噪需要改善。


六、雷克萨斯RX:80分


价格:30.9万-39.55万

CR综合:10.7L/100km

对比:21款豪华中型排名第六



在1990年代后期就率先推出了中型豪华,并为这一受欢迎的中型豪华市场树立标准。其获胜的秘诀是:刚刚好的车辆尺寸,平稳的驾驶感受,丰富的便利设施和可靠性。 


在路试中,乘坐舒适性和噪音测试中获得很高的评价,击败了一些售价更高的竞品车型。宁静的驾驶体验与宽大的前排座椅舒适度相得益彰,如果能把信息娱乐控件能够改善的更加智能化就更好了。


《消费者报告》实测的百公里综合为10.7L/100km,高速为7.6L/100km。


虽然它不够智能化,对于追求豪华车的人来说,雷克萨斯还是最具性价比的选择。它还推出了几个不同的版本,包括能耗极高的450h混合动力车和7座车型RXL。


七、Supra:80分


价格:34.99万-38.68万

CR综合:8.7L/100km

对比:7款28万元以上的中排名第二



曾经的神车Supra在停产二十年后于今年凯旋归来。这款由宝马联合生产的两座运动,擅长提供平稳但是又令人激动的性能。


在路试中,它的涡轮增压六缸能击败一些V8肌肉车的加速性能,令人惊讶的是,Supra的整体燃油经济性却更接近轿车。它敏捷的转向系统和灵敏的操控性,让我们在测试过程中享受到了很好的驾驶感受,它可以与BMW Z4一分高下。 


《消费者报告》实测的百公里综合为8.7L/100km,高速为6.5L/100km。


像许多优秀的一样,Supra牺牲了外部视野可视性和乘坐舒适度。但是总体驾驶体验是很好的,注重车辆性能的车主可以忽略这些小问题。


八、普锐斯:79分


价格:17万-22.75万

CR综合:4.52L/100km

对比:20款紧凑车型中排名第四



已经上榜《消费者报告》的热门精选17次,比其他任何车型都要多。


在路试中,4.52L/100km的综合使其成为型的标杆。插电版能为可以经常充电的用户提供更长的行驶,它的纯电续航可达36公里。它的驾驶舱中有一些设计上的怪异之处,例如仪表盘上的中间划线。但也正是这些特殊设计,让您坐在里面时,可以感觉的与众不同之处。


《消费者报告》实测的百公里综合为4.52L/100km,高速为3.99L/100km。


混动车型百公里油耗为4.7升,满油总行驶达到了950公里。它凭借可靠性、经济性,每年都成为最畅销的产品,也是《消费者报告》长期以来的最爱车型之一。


九、本田Ridgeline:76分


价格:23.7万-30.5万

CR综合:11.76L/100km

对比:8款紧凑型皮卡排名第一



颇具创新的新款Ridgeline,把乘用车般驾驶体验和的实用功能性相结合,重新构想了现代卡车的外观设计。


在路试中,它的行驶性能可与大型轿车相媲美,还拥有安静,舒适的驾驶室,其操控能力远胜其它。搭载的可提供强劲平稳的加速性能,并且它的高于大多数


《消费者报告》实测的百公里综合为11.76L/100km,高速为8.1L/100km。


2020款的许多新功能都让Ridgeline更具吸引力,它还标配了一套先进的安全系统。相比于其他,其他可能更粗犷,甚至更硬朗,但没有一个比它更实用,更精致或更容易使用。


十、卡罗拉:76分


价格: 13.7万- 17.89万元

CR综合:4.9L/100km



小型车领域中性价比最高的新车, 作为紧凑型轿车,空间足够宽敞、并且足够节油。


在路试中,新款改善了原来动力弱的表现,并且相比老款车型应对弯道更轻松,转弯侧倾度得到了很大的改善。这些提升并不以牺牲乘坐舒适性为代价,在同级别车型中减震效果还是最好的。 


《消费者报告》实测的百公里综合为4.9L/100km,高速为3.99L/100km。


标配了一些高级的安全技术,例如:前方碰撞预警系统(FCW),自动紧急(AEB),车道偏离警告(LDW),车道保持辅助(LKA),自适应巡航控制系统(ACC)和自动远光灯等等。


车聚小结


从轿车到,从传统燃油车到混动再到纯电。美国《消费者报告》虽说不能做到最公正,但它的测试的足够全面。一些全球化的车,比如、亚洲龙,等受欢迎程度不分国界。但也有一些很“香”的车,我们也只能想想,是不会引进国内的。


评测报告只能让你初步了解这辆车,至于是否适合还是需要切身试驾。鞋子合不合适,只有脚知道。


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