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国产林肯冒险家的市场机会在哪儿?比BBA更添创新细节

  • 作者: DearAuto
  • 2020-03-26 20:32
  • 2971

乘联会数据显示,2019年中国车市大盘销量同比2018年下挫7.4%。与之形成鲜明对比的是国产豪华车同期销量上涨——国产豪华轿车同比年销量增长6.2%,国产豪华SUV更是同比大涨32.1%。

国产豪华品牌,尤其是国产豪华正当红。

数据图表源自乘联会。

林肯旗下首款国产车型——全新冒险家Corsair(下称冒险家)的上市适逢其时。

新车于3月12日上市,售价为24.68-34.58万元。冒险家共推出5款车型,标配2.0T高功率发动机,匹配8速自动变速箱,其中有两款车型为四驱版。

全新冒险家Corsair是品牌在华首款国产车型。



国产豪华品牌都有好日子?并不是。

数据显示, 即便是第一梯队的奥迪,2019年同比年销量也有下跌。凯迪拉克同比年销量下跌6.81%,捷豹路虎更是同比下跌21.45%。


消费者的选择更多,注意力就会分散,不同品牌之间竞争自然加大。

甚至有网友概括,“现在满大街都是,大同小异。”

冒险家靠什么来和BBA等国产豪车先行者竞争?靠差异化优势。

冒险家比一般意义上的,更添了很多创新细节。

01,“增配国产”,冒险家推出三大中国市场专属配置

美国市场上的冒险家搭载10英寸触控屏,国产版搭载的是12.3英寸高清触控屏。

倒不是说屏幕更大就一定等于更好,只是我们见多了“减配国产”,较少见到冒险家这样的“增配国产”。

国产冒险家搭载中国市场专属12.3英寸高清触控屏。

与更大屏幕搭配的,还有新车标配的SYNC+智行互联系统。该系统集成功能非常丰富——娱乐、智能导航、车-家互联、语音互动、在线服务等等。


SYNC+互联系统功能页面,①首页提醒车辆是否限行和当日限行信息,②智能检测净化车内空气③目的地美食等拓展信息显示,④车机可以远程控制家里的智能设备,⑤车辆控制和信息显示。

这显然更加适应中国消费者智能互联和实时在线的消费需求、习惯。麦肯锡的一份调查就显示,过半中国消费者,原意为获得更好的智能互联体验,更换汽车品牌

数据图表源自麦肯锡。

冒险家装配的AAR“新风管家”也是为中国市场量身打造,除能有效过滤空气中的有害物质,防止车内产生异味,还能够实时监测空气质量,并智能切换内外空气循环。


AAR“新风管家”可以实现座舱新风、解锁新风和驻车新风三大功能。

按下冒险家解锁键,新风系统会持续工作1分钟,让车厢空气快速换新;熄火2小时,驻车新风系统会自动将车内空气排出;驻车新风系统还会每隔2小时启动一次,保证车内空气新鲜。

因为国内暂无车内空气强制质量标准,针对内空气质量问题的投诉近些年频频见报。中国消费者对车内空气质量的需要,还没有得到车企的充分满足。

冒险家内饰采用的是高级天然皮质,不含任何对人体有害的重金属元素和有害物质。全车的减振降噪材料,也选用更加环保的无沥青阻尼板,最大程度减少有害物质。


冒险家和Q3、X1、GLA的入门车型对比,前者配备了更大尺寸触控屏、功能更全面的智能网联功能和更完善的车载空气净化器。

02,业内首创交响乐提示音和便捷的Phone As A Key“智能手机钥匙”

优雅和弦替代机械提示音,冒险家在照顾用户听觉享受上也有创新,这些提示音全部由美国底特律交响乐团独家定制。


底特律交响乐团是美国著名交响乐团之一,1914年创建于底特律,此番与冒险家合作,首创了车用交响乐提示音。

冒险家对听觉体验的追求不止于此。

新车延续了车型“静谧”特质,标配ANC主动降噪系统、声学地毯、吸音顶棚等22个声学包。引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统,以及带五层结构的前后排隔音玻璃这三项配置更是同级独有。

类似细节的雕琢,既提升了品质感,也有满满科技感。

格隆汇数据库研究显示,中国新生代消费者,认为拥有科技感和创新体验是首选项。

数据图表源自格隆汇。

冒险家有着更大目标——提供超越消费者期待的创新科技功能。

Phone As A Key“智能手机钥匙”——可以用手机替代钥匙控制车辆,将大大方便手机不离身的当代年轻人。

手机距车1.5米能通过蓝牙感应自动解锁车辆,3米自动启动迎宾感应。上车后不掏出手机,也可以正常启动、开关门窗、行李厢门。

有了创新的Phone As A Key“智能手机钥匙”,再也不怕出门忘带车钥匙。

作为紧凑型豪华冒险家所能提供的豪华用车体验却一点不“紧凑”。

新车配备带14个扬声器的Revel®高级音响系统。作为对比,宝马X1和奔驰GLA标配的是6-7个

主驾驶座椅8向电动调节是同级主流配置,冒险家提供堪称“奢侈”的24向电动调节,还带有按摩功能。

全系标配了迎宾感应系统、晶钻式自适应LED前大灯和同级显示面积最大的HUD抬头显示系统。

冒险家的目标是,提供视觉、听觉、触觉等全方位豪华体验。

冒险家主驾驶座椅提供24向电动调节,14个也领先同级。

这可不是说只有高配、顶配冒险家才提供高等级豪华用车体验。

包括上面提到的动力系统,自适应前大灯、米其林静音轮胎等等,共有多达50项豪华配置是新车标配。

密码锁和驾驶座舒适进出、PIB碰撞后主动制动系统更是同级独有。


 03,看似简单,又包含无限的造型设计

设计相对来说较难创新,但消费者对创新设计的需求是切实存在的。

2019年中国汽车消费趋势报告统计显示,消费者最在意的购车因素就是外观,优先级甚至高于安全。

数据图表源自2019年中国消费趋势报告。

当代大都走向了运动路线——向外膨胀的线面结构和更锐利的折角。

和BBA等相比,冒险家的线面过渡更加自然,视觉效果非常和谐。

冒险家看起来更有飞行器或者游艇的感觉,和德系同级车明显不同。

新车前脸也有星辉式前格栅,但线条很简洁,视觉效果并不夸张。加上全新晶钻式自适应矩阵大灯,就组成了最新家族式设计。

车尾也是标志性设计——一体贯穿地平线式LED尾灯。类似设计让新车有一种延伸感,不是孤立存在,而是与周围,与自然呼应。

星辉式前格栅和贯穿,是冒险家的标志,也是家族式设计。

“看似简单,又包含。”这是时尚教父乔治·阿玛尼对自家品牌设计的概括。

乔治·阿玛尼还说过,“实用的设计不一定是好设计,但好设计必然是实用的设计。”

阿玛尼的T台上见不到浮夸的设计,有的是与实用的结合。

冒险家车长4615mm,宽1887mm,高1630mm,轴距达到2711mm。同级最大和最大车宽,还有大,都帮助新车实现更宽敞、更实用的空间体验。


不同于这级别大都局促的后排空间,后排座椅前后滑动距离多达150mm,椅背的角度还支持最多12°的调节,大大提升了后排乘客乘坐舒适性。

标准状态下,冒险家后备箱空间也是几款车里最大的594L,放下3个28寸行李箱不成问题。

冒险家后排空间优势明显,后备箱标准状态容积也领先同级。

04动力优势明显,林肯冒险家标配高功率2.0T发动机

同级车大都是入门车小排量+高配车大的动力分级,冒险家则是全系标配2.0T+8AT动力系统。


冒险家、、X1和GLA入门车型对比,前者最大输出来到180kW/390N·m,远远超过、X1和GLA的入门动力。

冒险家搭载动力输出在同级车型里遥遥领先。

下表显示,配置相当,动力不同的奥迪Q3,27kW动力差异的价格差是2.5万元。


冒险家入门车比最大输出多了70kW,换算动力价值前者高出后者6.48万元;冒险家比X1最大输出多77kW,动力价值差距是7.13万;冒险家比GLA最大输出多65kW,动力价值差距是6.02万。

冒险家的优势不只是,更在于技术含量。

新车升功率达到90kW/L,领先同级BBA车型。表示每升的最大输出,是体现技术含量的综合指标。

品牌一直有好开口碑

底盘调校一直很有,MotorTrend就评价冒险家——“动力充沛,行驶姿态,是典型的式调校。”

CCD自适应悬挂系统、5种驾驶模式可选,也帮助提升冒险家的动力操控价值。

冒险家配备5种驾驶模式,运动模式、节能模式、标准模式、防滑模式和复杂路况。

更不能忘记的是四驱系统。冒险家搭载一套“智能可分离式四驱系统”。这套四驱系统最大特点是两驱状态传动轴可以完全断开。

优点有三,一是实现100%两驱,不会有额外动能损失;二是这套系统两驱、四驱切换速度更快,提升操控体验;三是可分离式AWD四驱,支持特定条件下,前后轮可以分配100%扭矩,脱困能力更强。


冒险家、、X1、GLA的四驱入门车做个对比。同为2.0L涡轮增压冒险家最大输出依然遥遥领先于BBA。

05“林肯之道”开创了温暖、人性化和个性化的豪华汽车客户体验模式

服务是本土化的又一差异化特征。

以前提起“有温度的、豪华的、全流程服务”,我们会想起丽思卡尔顿、新加坡狮航,现在我们还有“之道”。

有女性车主习惯在车里摆上茉莉花,中心迎宾特别为其准备了茉莉香氛;上夜班的医生到达中心,为车牌智能识别系统所识别。中心专业团队第一时间开启个性化服务,将客户带到“静谧之旅”休息区。

“以人为本,以客为尊”是之道的服务理念

类似例子不胜枚举,认为与客户的关系模式不是以产品和生意为中心,而是营造气氛、注重长久真挚的人际关系。

这是豪华品牌从自我中心到以客为尊的深刻转变,这也是服务在中国市场独树一帜的原因。

2019年J.D.POWER君迪销售满意度排名上,品牌跻身中国豪华汽车品牌前三甲。

J.D.POWER奖项示意图。

“疫”情期间,为避免非必要人群接触,之道还为每位车主提供全国/全车系免费上门取送车服务。

06,冒险家开创了新的本土化生产模式,走出了自己的“美式豪华路线”

中国车市规模阶段性见顶可以说是灰犀牛事件——拉长时间轴,德日美等成熟市场都有类似降速的发展阶段。

突发的新冠肺炎是黑天鹅事件——防疫需要,消费者不便出门,这抑制了消费,2月中国销量同比下降79.1%(中汽协数据)。

现在大家都很难,但艰难局面依然蕴藏机遇。有数据显示,2019年多抢占了2%的市场,市场份额首次超过10%。

麦肯锡2019年消费者洞察显示,豪华品牌未来的的机会在于是否具备产品辨识度、服务辨识度和品牌辨识度。

冒险家国产,是品牌本土化的新开端。

冒险家正是一款创新的豪华美式——创新的“增配国产”和一系列新技术。

之道已经是国内最受认可的服务品牌之一。有车主曾概括,“世界上再无其它品牌,能提供如此特别的用车体验。”

这市场依然给极致的产品、服务、品牌留有机会。

品牌是什么?正是一款款极致的产品承托。豪华品牌是什么?就是提供更极致的用车体验。

创立于1917年的品牌不缺底蕴,也不缺技术、更不缺服务意识,只是缺了一些时势。

冒险家是品牌在中国市场新的开始。从这款车的质素来看,这个起点很高。


文 | 大鹏

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