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对于美系豪华品牌凯迪拉克，近年来一直以年轻帅气的外观，粗暴的动力赢得年轻人的一致好评，而20万以下的凯迪拉克ATSL，一度成为年轻人最接近的豪华后驱车。如今，全新一代凯迪拉克CT4来了，2017款的ATSL终于也迎来了继任者，或许它才是最具性价比的豪华后驱车。
颜值确实很帅
相比它的大哥CT5，CT4的尺寸显然没有CT5的大，但是更加紧致的身材反倒多了几分运动感。毫无疑问，前脸是标志性的"钻石切割"设计，源于高性能车系设计的黑色蜂窝状中网，加上飞翼式的大灯，让前脸看起来战斗力十足。
凯迪拉克CT4的车身尺寸为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm，很显然，这个数据只是入门级的中型车尺寸，轴距也比比ATSL少了85mm，但相比奔驰A、宝马1系等入门级BBA来说，有过之无不及了，而18寸的曜黑铝合金轮毂，尾部的小扰流板，更是奠定整车运动感的基调。侧面腰线硬朗流畅，50:50的黄金车身比例融合短前悬长后悬的精巧布局，让车身得到了力量与美的完美融合。
内饰惊喜不大
而在内饰方面，CT4给到的惊喜不算多，首次采用了高对比度的撞色设计，毕竟双色设计似乎成为运动车型的不二之选。仪表盘采用的是液晶+仪表形式，同时8英寸的显示屏向驾驶位适度倾斜，也强调了服务驾驶员的运动属性。据悉，凯迪拉克CT4采用Bose®Premium优享系列音响系统，除了提供不俗的音响效果，还可以抵消部分噪音提高车内的静谧性。
动力是最大亮点，CT4全系搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，匹配8速手自一体变速箱。而且，他还将推出后驱和四驱两个版本可供选择。相比ATSL的6AT变速箱，8AT显然增加了驾驶的平顺性及换挡的稳定性，这个动力组合与大哥CT5是一致的。
写到最后，现在国产CT4已经陆续到店，至于价格还尚无公布，但有一点肯定的是，不会超过25万的价格，毕竟CT5才27万。大家认为，新款凯迪拉克CT4卖多少钱，才会有人买单呢？欢迎留言分享意见。
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