DSG从这儿来！10年500万台，堂哥带你逛工厂

10年前，德国大众汽车集团在中国的第一家独资企业———大众汽车自动变速器（大连）有限公司（VWATD，下称“大众汽车大连变速箱工厂”）在大连开发区开工奠基。10年后的今天，这个大众汽车国产DSG变速箱生基地已经累计生产双离合自动变速箱400万台，到今年年底有望迎来第500万台DQ200变速箱下线。堂哥近日参观了这家工厂，就带大家看看变速箱是怎么做出来的。

大众汽车大连变速箱工厂是大众汽车(中国)投资有限公司的全资子公司，工厂包括一期、二期、三期DQ200厂区和AVS厂区。工厂总占地面积达172,365平方米。

在大众汽车大连变速箱工厂，共有两条装配生产线，一号生产线是将德国设备引进后进行升级改造而来，另外一条是全新打造的变速器组装线。

自2010年1月建成投产以来，大众汽车大连变速箱工厂已为中国市场的大众汽车品牌、奥迪品牌及斯柯达品牌共18款畅销车型提供了配套变速器。其主要产品是拥有突破性技术并具备高效能的7速双离合变速器DQ200。该变速器目前搭载于朗逸、高尔夫、速腾、途安和斯柯达明锐等畅销车型上。

此外，大连工厂还负责生产奥迪AVS凸轮轴。作为最新款EA888发动机的驱动组件，奥迪AVS凸轮轴通过让发动机优化燃料消耗，极大地提高了驾驶的舒适度。

值得点赞的是，大连工厂非常注重环保，提倡蓝创工厂项目，从2012年开始针对性的对员工培训环保知识，运用更环保的蓝创方法操作。2007年，变速箱工厂利用太阳能板供电，在物流区还安装了工业风扇以代替空调，这一举措大大的减少能源消耗和废弃物排放。另外，大众集团还规划明年在工厂内建立一套中水利用装置，届时整厂每年将节省24000吨水。

巧合的是，2016年，大众汽车集团（中国）携手上汽大众和一汽-大众，全年共交付新车398万辆。这一数字恰好和目前大连工厂变速箱的累计产量相当。