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台湾“速可达”三巨头之一的三阳，近日发布了新一代运动踏板JET SR，外观和配置想比老款都有不少提升。内地车友对JET应该也不陌生，它是早期运动踏板的代表车型之一，有着踏板小钢炮的昵称。不过目前内地三阳在售的车型目录中，老款JET已经下架，那么是不是预示着新款也有望引进呢？
新一代JET SR的外观变化集中在车头部分，双鹰眼大灯变成了外露式，并且升级款鱼眼透镜，前裙板线条也变的更加锐利，转向灯和尾灯的LED导光条升级，整车侵略性运动性更强。下图为老款JET对比。
三阳用来“竞技、赛道”等名词来形容它并非只是说说而已，在TSR赛事中，JET层收获过35个冠军。动力来自一台排量125cc电喷发动机，与上一代相同。不过内地版的老款JET power EVO是149cc单缸风冷发动机，最大功率8.3kw，最大扭矩11nm，这于FNX“凤凰”的情况有些类似，至于具体差异就无从细究啦。
配置方面是JET SR另一个比较大的升级部分，增加了前后双通道ABS，USB 3.0充电接口，双闪开关，轻量化铝合金轮毂，整车重量减轻了3KG。
售价方面，新一代JET SR在台湾为93500新台币，折合rmb约2.19w，而内地老款JET的售价为1.28w，根据FNX和JOYMAX的模式，若是让夏杏生产，有望获得一个更亲民的售价，增加ABS和变更外观后控制在1.5w左右，还是具有吸引力的，比如FNX150内地1.48w的售价就挺香啊。车友们，对于三阳这款小钢炮踏板，你有印象吗？希望新款JET的到来吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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