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最近国内关于奔驰的舆论真的是一条接着一条，疫情之下，很多车厂因为病毒原因不能继续生产，而奔驰却因为自己的问题搞得生活不能平息。
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司就再一次向国家市场监督管理总局备案了召回计划，从2020年4月2日起，召回2018年7月24日到11月26日生产的部分进口C级和GLC车型，涉及到的车型共有4884辆。
而实际出现的差错，就是在前排乘客的侧遮阳板处安装了不正确国家的安全气囊警告标签，因为标签上的安全座椅使用图例中没有附带中文解释，所以不符合国家强制标准需求，存在一定的安全隐患。召回后的车型，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司会免费对其进行更换。
一直以来我就说过，召回并不一定就是坏事，因为相比起那些发现问题就逃避并不予召回的车企，这样的做法是真正有利于消费者的，毕竟每一次召回，毕竟就意味着大量的成本投入，能够直面错误的车企就还值得我们相信。
我相信大家又会想到北京奔驰减配导致危险发生的事件了，对于减配这种在产品研发和生产中就预先决定做的恶劣事件，我们一定是要去投诉的，所以不管是奔驰（中国）还是北京奔驰，我们真的需要好好地重新认识一下你了。
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