广汽本田的王牌SUV改款！月底上市，25万左右无对手？

2016年，在广汽本田18岁生日这一年，其迎来了一份重磅礼物——冠道。这一年，冠道正式面世，作为广汽本田旗下的首款中型SUV，同时也是旗舰SUV，带领广汽本田进击高端SUV市场。这场“成人礼”之后，广汽本田开启了全新的发展篇章。

如今三年过去，冠道也到了中期改款的时候，据广汽本田介绍，新款冠道将于3月31日上市。不过在3月27日，广汽本田对新款冠道进行了提前解密，别出心裁地打造了一个神秘的“NEW AVA.BOX”，通过开箱视频的形式呈现了新款冠道的亮点。

新款冠道变化在哪？

作为中期改款车型，新款冠道的变化非常有诚意，在设计、动力、科技等多个层面都进行提升。

设计方面，新款冠道引入双色车身设计，并在很多细节上进行了调整。前脸依然是我们熟悉的本田风格，但是中网部分由原来的蜂窝状改为横条式设计，保险杠位置进行了重新设计，一条明亮的镀铬饰条贯穿其中，整体更加有质感、简洁。

车身侧面的线条和现款差别不大，不过采用了全新样式的轮圈。尾部方面的变化也不小，尾灯的C字造型略有调整，变得更加细长，排气管则更换为双边四出设计。

内饰同样是在细节上进行了调整，例如中控台区域加入了更多镀铬装饰，并提供了车内氛围灯，显然，这些变化都是为了进一步提升新款冠道的豪华档次感。配置方面，新款冠道新增脚踢式电动尾门（带防夹、遥控及记忆功能）、手机无线充电、等离子空气净化功能等，Honda CONNECT 2.0、Honda SENSING也都没有缺席。

动力方面，新款冠道延续了现款的动力选项，提供1.5T和2.0T动力可选，全系适配国六标准。在此基础上，两种动力的车型还有了针对性的提升。370TURBO车型的COMFORT模式和SPORT模式有了升级，起步、加速性能都更佳，而240TURBO车型导入了SPORT模式和声浪控制系统，为用户提供更丰富的驾驶选择。在驾驶辅助配置方面，新款冠道全系搭载SDA直行驾驶辅助系统和陡坡辅助系统等。

不难看到，新款冠道通过在设计、配置和动力等方面的提升，再度强化了其运动、豪华的属性。

冠道生来肩负重任

新款冠道是广汽本田2020年投放的首款新车，可见广汽本田对冠道一如既往地重视。犹记得三年前，中国SUV市场正值高速增长的时候，各大车企都使出浑身解数抢占市场份额，只有缤智一款SUV车型的广汽本田，急需一款明星车型来巩固市场地位，这个重任就落到了从概念车发布到量产上市仅用了一年半时间的冠道上。

冠道生来就责任重大，一方面要为广汽本田抢夺SUV市场份额，另一方面又要推动广汽本田品牌向上。因此，冠道从一开始就享受了广汽本田最好的技术资源，例如搭载首次进入中国市场的2.0T涡轮增压发动机，成为广汽本田首款SPORT TURBO动力车型。

在随后几年里，冠道不断丰富产品矩阵，增强竞争实力，最终不负所望，在中型SUV市场树立了领先地位。2018年，冠道240 TURBO在C-NCAP评价中获得五星安全认证。2019年，冠道全年销量71,552辆，累计已获得超过25万车主的认可。

同时，冠道也成功为广汽本田树立了高端、豪华的品牌形象。从一开始被认为价格高举高打的冠道，后来通过高价值的产品魅力征服了众多消费者，成为广汽本田高价值产品阵营中的重要组成。

除了新款冠道，广汽本田在3月31日还将带来2020款缤智，举办广汽本田 SUV 游弋族发布会。与此同时，去年上市的皓影锐·混动也将在月底陆续到店。如此，广汽本田在2020年便构建起了更有利、更坚固的战阵，发力小型、中型、大型豪华SUV市场。2020年，广汽本田还将推出凌派锐·混动以及第四代飞度，在SPORT TURBO和SPORT HYBRID动力阵营上全面发力。虽然今年的汽车市场充满了未知数，新型冠状病毒带来的影响无法估量，但是相信体系实力强劲的广汽本田，将表现出高抗风险能力，顺利渡过这一难关。