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看个新车丨五座GS7改款更名,新款广汽传祺GS8S解读

近日传出广汽传祺新推GS8S车型四月下旬上市的消息,但其和传祺GS8其实还是有明显不同,真正的身份是现款短轴五座SUV传祺GS7的Facelift拉皮改款。而这一全新外观设计源于2018年广州车展发布GS8改装版本,当时官方改装版的GS8和GM8,都配装了这种大嘴直瀑格栅,此外对前后杠也进行了大包围改装。

量产版GS8S则延续了这一设计思路,不同于常规版的凌云翼脸谱,新款设计被称为“震天翼”。相较于之前的改装方案,量产版设计格栅尺寸有所减小,下半部分留给了车牌安装位和宽幅黑色横梁。前杠下护板和两侧C型边框都变得更加棱角分明,加上镀铬竖条装饰。大灯则延续现有设计,低配版是单透镜卤素光源结构,高配版则是四灯头全LED光源结构。改动后的全新前脸更显硬派,颇有几分非承载式架构越野车的风范。

车顶依然是单天窗和双片式全景天窗两种配置,换装新款式样轮毂,取消入门级17寸规格,保留18和19寸配置。车尾的变化相对较小,主要是对后杠重新设计,但并未采用之前改装版的方案,排气管从外露式变成隐藏式布局,在后杠上还是采用了装饰性的外露管口设计。此外后杠两侧增加了呼应前杠设计的C型边框和竖条反光带,后杠下护板居中位置新增了条形后雾灯

内饰部分预计将同步之前GS8改款的全新设计方案,高配版升级12.3寸全尺寸液晶仪表,多媒体系统虽然依然保持10寸规格,但增加宽幅黑玻面板边框后,视觉效果上尺寸明显增加。T型辐条的多功能方向盘也更趋年轻化,核心变化是6速自动档变速箱升级为电子档杆,提升了科技感和豪华感,搭配此前已经换装的高功率版2.0T直喷发动机

虽然依然在自主品牌中型七座板块中保持着领先地位,但2019年全年2.8万辆的销量已经大不如前。而同期销量只有6184辆的存在感就更弱,毕竟GS8车型本身也提供五座版本,两者价差又不大,而轴距车身都更长的五座GS8还能提供更大的后排和后备箱空间。

此番将GS7改款更名GS8S,未来销量可能会与GS8合并。两者将实现更好的协同配合,不排除取消五座版GS8的可能。全新GS8S通过差异化的外观设计,瞄准更加追求运动化,个性化的消费群体。

就中型五座这一细分市场而言,自主品牌从最早的哈弗H8就没有开好头,对于消费者而言,这个市场过于小众,注重性价比的选择了空间差异不算太大的紧凑型五座,注重多功能特性的,又选择了七座。中型对于自主品牌而言,就如同中级轿车一样,已经面临这个细分市场的天花板效应制约。

如今虽有不少同级尺寸车型,但是定位定价已经完全不同,去年销量高达11.65万辆的奇瑞瑞虎8靠的是完全对标紧凑型的经济型定价。而长安CS85 Coupe实现完整品类销售的时间只有半年,2019年拿下来2.27万辆的成绩也算不错,但其定位的就是个性化溜背轿跑,而且除了2.0T动力,还有入门级的1.5T动力来拉低消费门槛。


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