9AT+四驱，这款将上市的SUV20万内无对手？

20万元左右想要买一辆SUV，很多人往往会考虑：途观L、CR-V、奇骏、途胜等这些。但讲真，这个细分市场的竞争非常激烈，可选择的车型其实还有很多。最近有一款就比较“高调”的SUV：Jeep 指南者，就是个不错的选择。

9月份，指南者的销量首次突破10000辆，同比增长超过60%，成绩喜人。指南者取得成功并非偶然，更多是因为它很好地迎合了中国消费者的需求：主流而且亲民的价格、内饰高质感和舒适感的营造、丰富实用的配置等等。而在即将到来的广州车展前，指南者还会上市两款新车型，根据提前爆料的信息，指南者这两款新增的车型亮点多多。

据了解，届时指南者将会新增两款车型：自动家享四驱版和自动臻享四驱版，依然搭载现款的1.4T发动机，这款发动机用在现款车型上已经积累了良好的口碑。采用 “Multi-Air2”发动机技术，通过灵活快速的电子液压系统，来实时根据不同工况需求控制发动机气门开闭。它的动力表现和性能表现都是同级别最优，最大马力165Ps，最大扭矩可达到250N•m，可以称得上是最强1.4T发动机。

与1.4T发动机匹配的是来自ZF的9挡手自一体变速箱，这款9AT此前已经在指南者高性能四驱版搭载，这次增配后也是同价位SUV车型里仅有。这款9AT变速箱可谓亮点多多，它1挡的齿比为4.7，而一般的6AT这个数值为4.1，低挡位更大的齿比使得指南者起步加速性能更好。

另外，它的9个前进挡拥有更密的齿比，换挡丝毫没有顿挫的现象，十分平顺。而且，4个超速挡位可以让发动机保持更低的转速，百公里综合油耗比此前7速双离合的7.2L还要更低。

虽然指南者是定位家用SUV，但据了解不少潜在购买者对于指南者四驱车型也有着需求。另一方面，Jeep的四驱系统性能的确在消费者中建立了良好的印象。所以，这次新增的两款车型均配备了Active Drive 四驱系统，这对于消费者来说是个好消息。

但对于一辆家用SUV来说，会有一部分人觉得四驱系统是否有点多余，很多时候都用不上？其实不然，像南方夏天雨水较多、泥泞路况复杂时，像北方冬天下雪，路面积雪结冰时，四驱系统就能派上场了，但前提是这套四驱系统得靠谱。Jeep指南者这套Active Drive 四驱系统相比其它很多家用SUV的四驱系统都要有优势。

配备的selec-Terrain路况模式自选系统，有4种路况模式（自动、雪地、泥地和沙地）可自选，还带有BLD电子限滑差速锁，无论是在华南还是在东北，夏天还是冬天，车辆都能轻松应对各种路况。然而，一般来说四驱要比两驱更费油些，但指南者的Active Drive 四驱系统就没有这方面的担忧了。因为这套四驱系统配备“后轴分离”技术，可以做到动力100%保留在前轮的两驱行驶状态，从而达到与前驱车一样的省油目的。若果需要四驱行驶，无论在任何时速下都可以切换到四驱状态，切换时间仅需0.2秒。

指南者是同级别车型里唯一配备全路况行驶模式和后轴分离技术的SUV，这方面它具备独特的优势。而且，加之前面提到的9AT变速箱，所有的这些配置连50万元级别的SUV都未必全部配备。

现款指南者的配置已经非常丰富，8.4寸中控触控大屏、全景天窗、真皮座椅等都是亮点。然而除了动力系统和四驱系统的升级和增配之外，这次推出的新车型还大幅度升级了其它配置。首先是舒适、实用性配置方面，新增了前排座椅加热和后视镜加热功能，这对于北方的车主来说就很有必要了，解决了他们在寒冷的冬天开车最基本的舒适度问题。

再者，新车型也增配了不少智能安全配置，如盲点监测、定速巡航和自动刹停双方位泊车等等。盲点监测和定速巡航在跑高速的时候会比较常用，既能提高行车的安全性，又能减轻驾驶员的疲劳感。

值得一提的是，其中臻享四驱版车型配备的自动刹停双方位泊车功能，对于新手司机或者女性司机在狭窄的地方泊车非常有帮助。同价位里，也只有指南者配备了这个实用的功能。

指南者成为广汽菲克首款销量破万的车型，即将推出的两款四驱版车型又诚意十足，接下来销量势头估计会只增不减。有购车计划的可以考虑下，如果有意购买Jeep 其他车型，可到天猫店关注相关销售优惠信息。