全新卫士8月开售，英国4万英镑起

作为路虎最具家族灵魂的车型之一，路虎卫士在越野界的名声可谓相当响亮。而卫士上一代车型在2016年1月正式停产后，也有不少人感到惋惜。不过在去年，路虎又将卫士重新拉回了我们视野中，全新一代的卫士回来了。在经历了谍照曝光、正式下线、英国发售等环节后，路虎全新卫士也即将在今年的8月正式登陆中国市场。所以，消费者们关注的也当然是新卫士进入国内后的价格和其作为硬派SUV的越野实力。

英国4万英镑起，国内最贵或百万

从目前全新卫士已经登陆的英国本土市场来看，其率先推出了90和110两个车型（三门和五门版），起售价分别为40,290万英镑和45,560英镑，两个价格折合人民币约为35.37万元和39.99万元。当然这样的价格只是卫士不同车型的起售价，在具体的车型中五门版最贵的版本卫士X的价格则达到了79,655英镑（约合人民币70万元）。

不过79,655英镑（约合人民币70万元）仅仅只是全新卫士在英国本土的售价，这样的价格到了国内就更“恐怖”了。首先卫士作为一款纯进口车，其关税、购置税等就已经够车价直接上涨一波，如果你在选配的话价格就已经是逼近百万级别了。而最重要的一点是，因为今年疫情原因，全球各地原料成本、人力成本、运输成本均明显上涨，在这样的趋势下即便是到了8月，全新卫士在国内的售价也会明显提升，而即便是目前最便宜的90三门版车型，其在国内起售价也很可能超过40万。

取消非承载车身，兼容性更强

此次全新卫士最让人意外的就是取消了非承载车身的结构，这让走硬派越野路线的它难免显得有点“书生”气息。

虽然在车身结构上卫士弃用了非承载车身，但在越野性能上却丝毫没有含糊。全新卫士使用了路虎专门为期打造的极限全地形 SUV 平台 D7x，这是一个使用了智能全铝车身架构以及整合式承载车身的独特架构。智能全铝车身架构让全新卫士在实现轻量化的同时更为安全耐用。而整合式承载车身是路虎品牌独创的整合式承载车身充分结合了承载式和非承载式两种车身结构的优势，兼顾了公路动态驾驶的舒适性及全地形路况的车身极限要求，实现了车身强度与舒适性方面的理想平衡。

此外，在全新平台的支持下，全新未来还将有混动车型的推出，这样全新卫士更应付各国家和地区的排放标准，以免出现上一代车型的窘境。同时，混动车型让全新卫士又有了更广阔的市场。

相比上一代车型，全新卫士的确有着不小的变化与升级，整体设计更时尚现代、整车信息化程度更高、动力选择更丰富等等。然而一切的升级最终都要落实到价格上，由于全球疫情的原因，全新卫士8月登陆国内市场后定价就成了关键。如若价格太高，全新卫士或又将成为一款口碑远大于销量的车型。