没有真四驱不算好SUV，荣放和CR-V谁更强？

为什么会有许多消费者钟情于SUV而非传统轿车？只是因为SUV看起来更威武霸气吗？当然不是，“以大为美”的观念背后，是对更强大实力的追求。消费者选择SUV，不仅仅是被大气身材和实用空间所吸引，更看重SUV在复杂路况的通过性能，帮助用户跨越别人迈不过的坎，去到别人去不了的远方。对于SUV产品来说，没有强大的四驱实力，哪敢自称真SUV？又哪能带用户探索更广阔的天地？

在当下的主流SUV市场，就有两款比较热门的产品——丰田全新RAV4荣放，以及本田CR-V。那么在四驱性能这一关乎颜面的SUV硬指标上，这两款车各自表现如何呢？让我们一起来看。

全新RAV4的三大四驱才是“真四驱”？

首先要介绍的是全新RAV4荣放在同价位产品中独家提供的三套四驱系统——动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统以及E-Four电子四驱。在其他城市SUV还在纠结是否提供四驱系统的时候，全新RAV4荣放不仅做到了人无我有，还做到了人有我多，为消费者带来更丰富的选择。

第一套四驱——动态扭矩控制系统，升级之后扩展了四个车轮的扭矩控制范围，前后轮扭矩分配比在100:0到50:50之间，有效提升了车辆的操控性和稳定性。而第二套动态扭矩矢量控制四驱系统，能够根据路况调整前/后和左/右轮扭矩分配，让车辆过弯更加线性，并且其独特的智能驱动分离系统，能够适时将四驱状态切换为前驱状态，提升燃油经济性。

第三种四驱——E-Four电子四驱系统装备在全新荣放2.5L双擎精英四驱版和旗舰四驱版车型上，可以实时分配前后轮动力，前后扭矩分配比在100:0到20:80之间，这也意味着后轮能拥有更高的扭矩输出，给人以后驱车的驾驭快感。另外，限滑功能可限制打滑一侧的动力，向另一侧车轮输出动力，让驾驶更从容。再加上四驱综合管理系统的整体发挥，无论是在日常铺装公路、湿滑冰雪地面，还是其他复杂路况，全新RAV4荣放都能展现出更强大的通过性和更具信心的操控稳定性。

而本田CR-V这边，其适时四驱系统并没有太出挑的地方，给用户可选择的驾驶模式仅有运动和经济两种，而RAV4荣放则是能给用户提供运动、经济、标准、越野以及雪地等五种模式，更不用说RAV4荣放还设计有TRAIL一键脱困模式。相比之下，在四驱性能方面，全新RAV4荣放才更像是一位能够带用户去撒野的真硬汉。

混合动力比拼，RAV4荣放双擎更省油

决定用户驾驶体验的不仅有四驱系统，还有车辆的动力性能。在纯燃油车型方面，RAV4荣放搭载的是热效率高达40%的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE发动机，配合Direct Shift-CVT变速箱，起步加速平稳有力，市区通勤亦有不错的燃油经济性——百公里综合油耗低至5.8L。而CR-V则是搭载了本田引以为傲的地球梦科技1.5T涡轮增压发动机，能够给用户带来与自然吸气发动机截然不同的驾驶体验，不过在燃油经济性方面，百公里油耗6.2L的成绩就稍逊于RAV4荣放了。

在混合动力车型方面，RAV4荣放双擎车型搭载的是TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机与双电机、E-CVT变速箱组成的THS-II混合动力系统，发动机热效率达到了世界顶级的41%，不仅在动力响应、静谧性方面给人更愉悦的驾驶体验，同时也带来了同级罕见的更高燃油效率，百公里综合油耗低至4.7L，这在同级别轿车中都是十分优秀，更别说是SUV产品了。而CR-V锐·混动车型采用的是本田i-MMD双电机混合动力系统，但并不是最新的第三代i-MMD系统，在热效率方面并不是丰田THS-II混动系统的对手。和燃油车型一样，RAV4荣放双擎车型的燃油经济性依然优于CR-V锐·混动。

城市SUV一哥荣放，TNGA加持更显高级形象

除了上文提及的驾控硬实力外，在产品所体现的高级感形象方面，全新RAV4荣放亦更胜一筹。首先我们需要知道的是，丰田RAV4是城市SUV的开山鼻祖，1989年时RAV4概念车便已亮相，1994年量产车正式上市，迅速在世界舞台大放光彩。不甘心落后的本田在1995年推出CR-V，意欲与RAV4相竞争。毫无疑问，作为城市SUV细分领域的老大哥和被挑战者，丰田RAV4在面对后来者本田CR-V时，底气更足。即便是现在，丰田RAV4也是全球SUV销量王者，一哥地位相当稳固。

另外一点，如今全新升级的RAV4荣放，诞生于TNGA-K平台——是更高级别的中型车和中大型平台，比如雷克萨斯ES、第八代凯美瑞等车型均诞生于此。而CR-V则是与本田思域同源自紧凑型车平台。显然在平台级别上，全新RAV4荣放更具高级感，能够给用户带来更舒适的车内空间和更高级别的驾乘体验。

全新RAV4荣放入门即享7气囊，CR-V顶配才6气囊

在消费者重点关注的安全配置方面，全新RAV4荣放依然保持领先优势。其全系标配的TSS丰田智行安全系统，即便是低配车型也有7个SRS空气囊，而CR-V低配车型仅4气囊，高配车型不过6气囊。除此之外，全新RAV4荣放还提供PCS预碰撞安全系统、带跟车行驶功能的LTA车道循迹辅助系统、PVM全景监控系统等，越级安全装备给用户以更多高级感拥车体验。选取价格相对适中的RAV4荣放2.0L汽油版尊贵四驱版（指导价22.58万元），以及CR-V 240TURBO尊贵版（指导价23.18万元）进行比较，我们能够发现，RAV4荣放不仅拥有更周全的气囊保护，还独有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等安全科技，全车安全带未系提醒、前/后驻车雷达+360度全景影像、陡坡缓降等配置，更是细微处体贴用户的每一次出行，这些都是同价位的CR-V所不具备的。

写在最后

对于关注SUV的消费者来说，无论是在产品硬实力还是高级感形象方面，全新RAV4荣放都有着领先同级的独特优势。创新提供的三大四驱系统、顶级效率的双擎动力、一马当先的行业地位、TNGA-K平台越级优势等等，都让人对这款“真SUV”眼前一亮，也难怪全新RAV4荣放有底气将“引领下一个25年行业价值”作为目标，给更多消费者带来超越期待的SUV拥车体验。（文/钱溢佳）