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近些年来SUV车型在中国汽车市场的火热大家有目共睹,几乎所有合资品牌汽车厂商都布局了相关的产品,但是真正从设计之初就以SUV为方向研发的车型并不多。有着12次达喀尔拉力赛夺冠经验的三菱汽车可以说在SUV领域是非常专业的,从帕杰罗、劲畅、欧蓝德、奕歌到劲炫,三菱用多样化的SUV车型满足各年龄层消费者的不同用途和需求,而针对年轻消费者群体,广汽三菱给出的答案就是新劲炫。
去年11月上市的新劲炫包含了1.6L和2.0L两种动力配置,共4款细分车型,价格区间为9.98-13.98万元。以不到10万元的价格就能享受到合资品牌SUV的产品力,可以看出新劲炫非常有诚意。考虑到很多消费者购车以10万预算为基准,今天我们就来看看看售价为10.98万元的新劲炫1.6L手动挡乐趣版的产品力是否和其价格一样极具诚意。
动感有型,外观设计年轻时尚
通常来说年轻消费者对于汽车的颜值要求都比较高,希望自己开的车外观足够动感时尚,这样才能展现个性,很显然三菱的设计师完全懂得年轻消费者的诉求。新劲炫在外观设计交出了一份让人满意的答卷。
1.6L新劲炫和2.0L车型一样都沿用了海外版车型的造型设计,采用了三菱最新的“DynamicShield“设计语言,前脸大尺寸的“X“形进气格栅与前大灯造型一气呵成,极具视觉冲击力,不由让人联想到一些日式动漫中的机甲造型,看来新劲炫还是挺会抓年轻消费者的喜好。
灯光方面,广汽三菱非常厚道地为新劲炫全系车型都配备了LED远近光灯,同时由日本斯坦雷提供,有极好的照明效果。雾灯和转向灯的灯组采用了垂直式分布,矩阵式造型看上去犀利且有层次感,个性的设计为新劲炫增加了几丝高辨识度。
侧面造型比较简洁干练,突出上扬的腰线显得很动感。车身尺寸长宽高为4366mm*1780mm*1640mm,轴距为2670mm,与欧蓝德一样的轴距水平。可以看到新劲炫1.6L手动挡车型和2.0L车型在外观上的区别并不多,主要是两大方面:
首先是1.6L手动挡车型没有配置轮眉,且搭载的的轮毂是16英寸,而2.0L车型是18英寸的,不过如果用户喜欢更大大轮毂也很简单,可以通过4S店加装,并且费用也不高;
第二个区别就是2.0L智领版车型相比1.6L车型多出了行李架,日常使用没有区别,如果自驾游想增加车顶行李箱,2.0L顶配车型无疑是更方便的。
新劲炫1.6L车型的尾部同样充满了力量感,突出的肩线塑造了坚实的轮廓。“T“字形LED尾灯是亮点,视觉效果非常突出。尾部下保险杠位置采用了黑色的包围,配合熏黑扩散器的设计,让尾部造型看上去十分厚重有力。
低价不低配,配置兼顾实用与智能
可以看到1.6L新劲炫的内饰整体布局和2.0L保持一致,但用料材质和配置有所不同。同时让人遗憾的是,橙黑撞色的内饰配色只提供在2.0L顶配车型上。
1.6L新劲炫中控台同样采用了“水平分体式“设计理念,所有的功能区域井然有序,降低了用户的使用学习成本。三辐式树脂方向盘和高配车型造型保持高相似度,不过表面没有采用皮质材料包裹和增加镀铬条装饰,视觉效果和握感上略显不足,但是左侧的多功能按键布局和功能是一致的,并不会影响日常使用。
尽管新劲炫1.6L车型的是入门级车型,但是不代表着配置“寒碜“。前后排中央扶手、后排双USB、电动天窗、手动空调、遥控钥匙、倒车影像、驾驶座一触式防夹电动车窗等丰富的基础配置,再回想到其10.98万元的售价,1.6L乐趣版的新劲炫“值回票价“。
在新劲炫的1.6L手动挡乐趣版上配备了10.1英寸触摸高清大屏,支持GPS导航功能、百度CarLife、语音识别等功能,外形漂亮而且响应灵敏精确,出色的系统流畅度以及画面的清晰度,都能给予使用者良好的操作体验,足以应付日常的使用。
如果用户追求更智能的车机系统,可以看看2.0L智领版,其10.1英寸的高清大屏内置了“菱云悦享系统“,提供人机交互、防盗追踪系统、道路救援系统、全时安全坐席、carlife手机互联、实时路况、在线曲目等多项功能。
在乘坐和储物空间方面,1.6L的新劲炫同样做得非常不错,配备的是高级织物座椅,座椅的造型和乘坐舒适度完全不输高配车型上的皮质座椅,座椅内部的填充物软硬适中,其包裹性和支撑性都很不错,配合上车内比较宽敞的空间,即便长距离乘坐也不会觉得累。
此外车内还有非常多的储物空间,方便车主放置手机、票据、证件等物品,后排座椅可四六分割放倒,并能形成纯平的后备箱空间,可做临时运输使用,或者铺垫好底板后当做临时休息处也是可行的。
富有驾驶乐趣,动力轻快还省油
1.6L新劲炫搭载代号4A92的发动机,符合国六排放标准,它同样具备了诸多先进技术,包括铝合金缸体、MIVEC可变气门正时、链条传动等,可以说在燃油经济性和动力表现上做到了比较好的平衡。
这台发动机的最大功率达到124马力,峰值扭矩为149牛·米,推动1.3吨的新劲炫行走相当轻松,且工信部百公里综合油耗仅为6.3L,让车主不用为日常的燃油费用担忧。
对于手动挡车型,大家应该比较关注的是离合器的脚感和换挡感受,这台1.6L新劲炫的离合器行程适中,结合点基本上处在正中间,而且宽容度比较高,半离合状态很好控制,就算是新手也不会感到难以适应。
而且拥有WRC和达喀尔多项世界冠军的三菱,在驾控乐趣方面从来不会让人失望,这台5速手动变速箱给用户提供了真正的操控感,换挡手感佳,吸入感也非常好。手动变速箱带来的传动效率极高,帮助车辆拥有了更好的加速体验和驾驶乐趣。
即便是入门级车型,1.6L新劲炫同样采用了三菱专业的SUV底盘,前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架保证了车辆能有良好的操控性和舒适性,其面对坑洼路况和减速带的时候都能轻松应对,在过弯时整体响应速度和支撑力也是十分出色,相比同级别很多采用后扭力梁悬架的车型强了不少。配合184mm的最小离地间隙达到和5.6m的最小转弯半径,不管是在户外的复杂路况还是城市的拥挤街道都能游刃有余地应对。
多重优惠,将性价比进行到底
选车其实是在选一款最适合自己的车。对于驾驶技术较好,或者是更喜欢专注于开车和换挡乐趣的朋友来说,选一款合适自己的手动挡车型其实更具性价比。
这款1.6L手动挡的新无论在外观设计、空间内饰、驾驶操控方面以及售价方面都具有很大的吸引力。从经销店所了解到,目前1.6L新劲炫还没到店,预计4月底到店,有兴趣的朋友届时可以去4S店试驾问询。
而对于不喜欢手动挡,讲究高性价比的朋友来说,不妨考虑13.98万元的2.0L智领版。除了搭载CVT变速器与具备更高动力输出,2.0L智领版还配备前侧、侧安全气帘、膝部、、无钥匙进入/一键启动、/座椅、自动空调,“菱云悦享“智能互联系统等众多实用功能,价格也是不到14万,这个售价在其他同级车型大概只能买到中配吧。
目前广汽三菱还为购买新劲炫的用户提供8重购车优惠,现在购车可享受首付0元起,月供低至2600元或5年超长贷款期;同时购车还享5年或10万公里超长质保服务,为用户省下了一笔不菲的后期养车费用。
同时3月28日-5月10日购买新劲炫可享受2000元抵4000元的定金翻倍权益;4月8日-4月21日用户可通过官网参与砍价活动,0元拿好礼;4月22日观看汽车大咖直播,有机会领取大额油卡;4月24日用户可参与留资抽奖活动,赢取半价购车权益。
总结:以不到10万元的起售价,获得三菱纯正的驾驶乐趣,同时还有相当丰富的基础配置,新劲炫的占据了不少年轻人喜好的点位。而同级相比优秀的空间表现,更是能让家人也安心享受有车生活。对于追求品质生活,讲究性价比的年轻人来说,新劲炫确是值得考虑的车型。
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