1.74万
3月27日长城汽车宣布哈弗H6历史累计销量突破300万辆。这既是中国品牌SUV单款产品累计销量的再创新高，也是哈弗H6面世以来的“十年十冠”。
盘点历史销量数据，中国品牌SUV车型畅销榜依然以紧凑型SUV为主。这是为什么呢？「奶爸挑车」认为原因有三：
1、紧凑型SUV空间大，但车身紧凑、好开，车长数据集中于4.5-4.7米，均衡性适合家用；
2、价格吸引力强，经「奶爸挑车」盘点，当前自主品牌紧凑型SUV的价格门槛在10万元上下，主销配置终端价格在13万元左右，与合资品牌紧凑型SUV有5万元以上的价差；
3、车型换代更新频率高，2019年自主品牌紧凑型SUV换代潮后，发动机更新，电子电气化水平更好。
那么，都有哪些中国品牌紧凑型SUV正在热销呢？本篇奶爸张菊为大家盘点哈弗H6的现状以及部分主要竞争车型，并附上3月份末最新购车行情。
NO·1 长城汽车-哈弗H6
2019年销量：387699台
手动挡起步价10.40万起
自动挡起步价10.40万起
「奶爸挑车」市场行情调研：手动挡优惠2.5万元左右，自动挡接近2万元
奶爸点评：稳妥之选，但求无过
“300万台销量”继续封神，大众、本田都卖不过它。外形内饰出色，动力强。哈弗H6每个点都不是最强，但每个点都很强，几乎没什么短板。
车长4.6米，轴距2680mm，动力有1.5T和2.0T，其中销量更高的是1.5T四缸发动机车型，最大功率124kW，最大马力169Ps，峰值扭矩285N·m，自动挡车型匹配7挡双离合，性能秒杀大众探岳低配1.4T。我个人建议加几千块钱买指导价11.10万的自动铂金都市版，比低配车型多了定速巡航、倒车影像、全景天窗、皮座椅、行李架，终端裸车价依然不到10万元，11万元就能办下来。
如果觉得哈弗H6不够个性，那不仿看看长城自家的哈弗F7，也是销量万辆以上的主力车型，平均价格高出1万元。H6当前销量逐渐下降和长城汽车力推哈弗F7而带走了一部分销量有关。
No.2 吉利汽车-博越车系
2019年销量：232327台
博越PRO手动挡起步价9.88万元
自动挡起步价11.68万元
《奶爸挑车》市场行情调研：全国范围5000-10000元优惠
奶爸点评：质感优秀，空间无优势
博越车系是吉利的第一销量支柱。博越PRO和博越两款车现在都在卖，如果你问我买哪款，那我肯定是买更新的博越PRO。博越于2016年初推出，之后都是小改款，博越PRO则是在2019年下半年上市的全新车型，平台更好、内饰更精致、操控更佳。
博越PRO提供1.5TD、1.8TD两种排量，10万元左右就能买到1.5TD起步配置，需要指出的是博越的1.5T是同级鲜有的三缸发动机，虽然网上有很多言论攻击博越PRO的这点，但实际上这部发动机技术先进且价格更便宜，我觉得这不是博越PRO弱项。
真正相对较弱的是车身数据，车长4544mm，轴距2670mm，对比同级都不占优势——但其实家用也足够了。
No.3长安汽车-长安CS75车系
2019年销量：193227台
CS75 PLUS手动挡起步10.69万元
自动挡起步11.49万元
《奶爸挑车》市场行情调研：2000元优惠及赠品
奶爸点评：综合竞争力强、空间大
和哈弗H6一样，CS75系列一直也是老牌劲旅，早于博越和荣威RX5。长安汽车对换代车型的思路是做大做强，CS75 PLUS在去年下半年迎来上市。市场反馈立竿见影，近几个月销量逼近了连续多年的销冠哈弗H6。CS75 PLUS外观、内饰都很出色，空间只有荣威RX5 MAX能匹敌。
动力方面长安汽车提供了1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机选择，1.5T车型最大功率131kW，峰值扭矩265N·m，自动挡车型匹配爱信第三代6AT变速箱。CS75 PLUS低配自动挡车型11.49万的起步价和博越PRO接近，但空间更大，并拥有动力参数更高的四缸发动机。一句话，该它卖得好！
No.4上汽荣威-荣威RX5车系
2019年销量166114台
荣威RX5 MAX手动挡起步价11.88万元
自动挡起步价13.88万元
《奶爸挑车》市场行情调研：终端优惠超过1万元
奶爸点评：门槛高、定位高
荣威RX5在近三年与博越车系一道成为紧追哈弗H6的双子星。荣威RX5 MAX则是全新车型，气场更强大且设计新锐、高档，和RX5组成定位有高低之分的双车家族。
荣威RX5 MAX同样分为两档动力总成，高配2.0T，低配上汽的“蓝芯”1.5TGI四缸增压机，自动挡匹配的是6速手自一体变速箱，最大功率127kW，最大扭矩275N·m。这部车缺点是门槛偏高，优惠后手动挡裸车也要接近11万元，办下来快13万元，而自动挡办下来要到14万元，所幸基础配置也很高。
No·5 长城汽车-哈弗F7
2019年销量：140437台
无手动挡车型
自动挡11.18万元起
《奶爸挑车》市场行情调研：低配优惠1万元，中配优惠约1.5万元
奶爸点评：更年轻版本的“哈弗H6”
哈弗F系和H系最大的不同是更年轻和时尚。毕竟H系累计销量太大产品太主流，再加上很多保有用户都是中年人，所以年轻人可能会觉得它有点“腻”。而哈弗F7在2019年上市后迅速成为了主力车型，同时也分化了一些原本是哈弗H6的潜在买家。
哈弗F7有低高两种动力组合，1.5T车型最大功率为169马力，最大扭矩为285牛·米；2.0T车型最大功率为224马力，最大扭矩为385牛·米。或许是由于主要针对年轻消费者，哈弗F7并没有推出手动挡车型，全系均匹配7速双离合变速箱。最低配车型配置十分的“斋”，家用的话还是建议次低配起步，1.5T两驱i酷优惠后11万元，倒车雷达、定速巡航、全景天窗就有了。
No·6 广汽传祺-传祺GS4
2019年销量：103373台
手动挡起步价8.98万元
自动挡起步价11.38万元
《奶爸挑车》市场行情调研：终端优惠3000元
奶爸点评：平台新，入手门槛不高
传祺GS4目前终端价格和哈弗H6非常接近，销量表现上，这部车曾在2016年相当迫近哈弗H6，后来由于车型久未更新有所下滑。现行版第二代传祺GS4是真正的全新平台车型，去年底换代后销量迅速回升。新车优势体现在性能、电气化等方面优于老平台，对于预算充足的消费者，奶爸推荐“买新不买老”。
发动机采用了四缸1.5T，最大功率124 kW，峰值扭矩265N•m，传动系统匹配爱信第三代6AT变速箱。8.98万元的手动挡最低配象征意义更大，工厂排产推测很少，终端应该很难买到该配置，所以实际还是从10.38万起。而11.38万元的自动挡低配车型尽管是双气囊，但提供了电动天窗、仿皮座椅、倒车雷达和定速巡航等配置，是可以下手的。
作者｜奶爸张菊
图｜网络
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