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“ 独测测不如众测测 ”
大家好，这里是《众测现场》的第 1 期
写在前面：国产品牌造车时底层逻辑很容易跑偏，传祺GS4有着家用SUV中很少见的保守理念，保守代表着底层正确，而底层正确，上层也不会差到哪去，如果打分的话，我会把分数飙到99。如果这段话太抽象的话，请看下面的车主都是怎么说的吧！
对于驾驶研究所来说GS4可能不是一台合格的评测对象，但对车主朋友们来说，它是一台接近满分的家用SUV。
第一次开GS4的时候，发现这台车无法带来驾驶上的任何冲动，它很规矩地在按照一个家用车的标准来要求自己，没有任何逾越到家用车范畴外的地方，全部的注意力都集中在怎么样它的目标群体开起来更上手。
值得肯定的是，GS4油门和刹车的反馈都十分线性，本来是一个造车时最底层的思路，却很容易被车企在找不着北的过程中忽略。GS4刹车和油门都有很完整的反馈，任何人都可以轻松上手。
GS4搭配了爱信的6AT变速箱，其实变速箱的选择对于新手司机来说不会有任何影响，但对于开过很多车的车主来说，肯定会有特殊的偏好，目前6AT仍然是一个最为保守的选择，比之前的双离合要稳定得多，换挡时的小顿挫会让你感受到变速箱做功时的机械感。一，可以不让驾驶过于平淡，二，简单的变速箱结构也会减少很多的心理负担。
底盘的调教非常适合国内的路况，细小颠簸可以很轻松地被过滤掉，经过大坑的时候甚至不会感觉到任何硬性的冲击，给到座舱内的反馈非常温和，整个底盘调教的基调完全建立在舒适的基础上。所以，你可能会说这是一辆无趣的车，但是这也是一辆完全不会给你添麻烦的车，时刻为舒适地完成你的驾驶任务服务。
在对驾驶风格的理解上，GS4没有任何添油加醋的行为，比如说把底盘调校得即运动，又舒适，这本来就是一个伪命题，但很多人仍然喜欢这么干。总体来说，GS4是一个内化了车主需求后再造出来的车，而不是先把车造出来，然后再硬塞给消费者。
虽然我个人喜欢给我找麻烦的车多一些，但大部分消费者应该有着和我不一样的看法。
颠覆行为习惯是一件很难的事情，如果你想把人们使用微信的习惯从手机转移到一台车上，除非是你的产品思路很优秀，并且硬件设备还得能够支持你的想法，不然完全没戏。
我在买车的时候，很多车型的车机系统都有语音唤醒功能，GS4也不例外，用语音指导车机帮忙关个窗户、开个天窗、调一调空调什么的，我就觉得这种功能有点多余，我自己没手吗，又不是多费事的一件事，也牵扯不了我多大的注意力，弄这么多哗众取宠的东西，没多大用处不说，还把成本加在了造价里面，然后车也没多好开。
但是很少看到有专门设置一个按键来唤醒微信的，而且初始设置很便捷，没有想象中的那么复杂，扫个二维码就能用了，试了一次之后就理解了这个系统的逻辑，发语音还是挺方便的。
中控显示屏微信功能唤醒界面，语音操控
一般情况下，我的手机都是导航界面，如果有其他信息提示只能切换界面处理。现在等于说，我在开车的时候可以把最常用的微信功能提取出来单独语音操控，手机只管导航，这样在开车时不会太狼狈。
唯一不足的地方就是，在传达信息的时候需要声音稍微大点声，我在开车的时候整体属于一个很安静的状态，在车里基本不愿意讲话，一大声说话整个人就又被唤醒了，无法休息。
这辆车是买给家里用的，带家里人出去玩，接送个朋友都是它。在买车的时候我没有太在意后排空间，毕竟不是一个多大的SUV，我觉得在这种型号的SUV中挑空间没多大意义。但是坐在后排的朋友给我的反馈都是：你这车不大空间还挺大，然后我自己就去后排体验了一下，真的不小，后排座椅能全部放平，只不过工序有些复杂。
后排的空调出风口与两个USB接口
我经常开车带孩子出去上课，所以特别在意车内的空气质量。我发现有的车里一进去就一股味，所以在买车的时候特别注意了这一点，这个级别，车内味道小的真的不多，不管是合资的还是国产的，GS4就没什么味道。
这辆车有一个自带的车载空气净化器、PM2.5滤芯、负离子发生器、AQS空气质量管理系统。新冠疫情开始后，后续还要升级滤芯、加装紫外线消毒技术和臭氧杀菌技术等等。我觉得在现在的时代中，我们应该把车理解为第二个移动居所，而不是一个普通的载具，这种生态座舱会越来越受到重视的。
另外我自己开车技术还可以，不喜欢依赖电子辅助系统，我不清楚自动泊车这种功能是不是真的有人在用，倒车入库这种事情多练几次就能搞定，没有必要让机器帮你做，归根到底，机器是用来执行人类完成不了的事情的。所以我认为车上有必要的是多几个摄像头，对于我来说前后360度全景影像完完全全够了。
高清晰度，画面流畅的360度全景摄像头
买车怎么选择与地域的关系不大，如果有的地域性的车企卖不出去车的话，只能说他们的车可能做得不太行。
我觉得传祺是少有的外观看起来比较沉稳的自主品牌，这个价位，买SUV的话选择其实不多。我在哈弗和传祺之间纠结过，但是我考虑得更多的是外界对这个品牌的看法，我问了很多人，传祺在人们心目中的地位是介于自主和合资品牌之间的，在北京开起来也体面一些。
买手动版其实有很多好处，可以规避国产自动变速箱的问题，因为我也不太会选，干脆就不买自动版本，而且手动版便宜很多，GS4的最低配只有8万多块钱，我买的是手动版的最高配，毕竟配置多一点会踏实一些。
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