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都说新款好,可这几台车还是觉得老款更有味

 年年有今日,岁岁有今朝。汽车作为一种消耗品,同样的车型每年都会出新款,当然这个新款包括小改款,中期改款和换代之分。以往车型推陈出新都会有很大的进步,不过进步的同时,有些车型却不经意间也把老款车型的精髓阉割了,比如下面这几款车型:

看见以上这几款车型,有没有引起资深车迷的共鸣呢?福特 Mustang

Mustang是什么车?是美系肌肉车的代表车型,一直以傲人的V型8缸大排量著称,正所谓大力出奇迹。

小伙伴是不是以为我要喷2.3T车型不够纯粹了?请先把你们的键盘收一收,我要喷的不是2.3T车型不够纯了,而是外观造型没有“魂”了。

最新款的Mustang为了应对福特的家族化设计,摒弃了老款车型上的大圆灯设计,而且造型也比较怪异,第一眼看上去更像一对“勺子”。

要知道Mustang可是美国电影里的常客,那对囧囧有神的大圆灯可俘获了不少影迷的心,再来看新款车型,一声叹息很悲哀…实际上,过去的Mustang几十年以来一直主要面对的是北美市场,比如后悬挂、发动机规格等,而从这一代车型开始,福特希望这款车也能与欧系车型一较高下,所以在发动机和细节上也开始欧化,比如局部的造型和更多的线条。

不过除了大灯设计,新款Mustang还是很有美国范儿的,因为相比老款车型并没有什么变化。路虎 发现5

“百年路虎,毁于发现五”,这句话小伙伴都很熟悉了吧,为啥这么说,咱看下图。

这是路虎发现系列的前四代车型,第四代车型更是将这辆除奔驰G级以外的“方盒子”造型发挥到了极致,是许多越野爱好者的dream car。

转眼来到发现5…Emmmm大致上是把发现系列的设计传承了,但总觉得那种阳刚没了,变得有些圆润和柔和,失去了方方正正造型的发现5还能叫发现吗? 

不,它不叫发现5 ,它叫“新发现”…

不管是“新发现”还是“旧发现”,从销量上可以看出,这台发现消费者并不买账,以至于发现4成了“绝唱”。

当然,刨除外观来说,新发现在整体设计都要比老款发现有很大幅度提升,比如车内的豪华质感,7座布局的乘坐空间更加合理化等。

喷子:“发现4是大梁车身,新发现是承载式车身,越野性能不行了。”“呵呵呵呵,开过新发现再说话,路虎的全地形反馈系统你会操作似的。”

奔驰CLS

曾经,奔驰CLS在我心中的的地位仅次于S级。优雅的车身线条,看似溜背却丝丝顺滑的车尾造型,车身姿态甚至比S级还要优雅。

而这种设计,直到现在也不过时,依旧优雅从容,奔驰CLS也是四门轿跑车的开创者。

新款车型呢,在车身线条上完美传承了老款车型的轮廓比例。

重点来了,在奔驰A级上的“三角眼”大灯设计放在CLS上着实有些小气。

造型设计上和普通A级的区别也不大,很容易让人误以为成A级。

 车尾灯同样采用了“三角眼”设计,和老款车型上对比一下,新款是不是有些过于简约了?

不过新款CLS在设计上并不是一无是处,起码内饰设计还是很奢华的嘛。

设计本身就是一个见仁见智的话题,以上对于三款的设计观点均为个人意见,如有不同看法的小伙伴欢迎评论区发表见解,咱们一块儿聊聊。


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