大众汽车年内或在全球市场推多款新车

近期大众汽车动作频繁，分别在国内及欧洲市场加紧了新车的研发及路试。国内方面，一汽大众近日正式下线一款内部代号为VW416的中大型SUV白车身，该车基于2019年上海车展亮相的SMV概念车打造，定位与上汽大众途昂相近。另外去年曾在国内完成试装的CC旅行版，近期也被抓拍到开始在海外进行路试验证。

另一方面大众的新能源车布局规划也在紧锣密鼓的进行中，3月初途锐R的面世标志着大众的一般车型及高性能车型均已进入插电混动时代。而在年内，大众方面也将在海外市场率先推出Tiguan GTE及Arteon GTE车型。如果市场反响良好，也有望于2021年将两款新车导入国内市场。

回到一汽大众的中大型SUV新车，该车基于大众MQB-B平台打造，与上汽大众途昂互为兄弟车型。该车整体尺寸会稍大于途昂，其长度超5.1米，轴距也大于3米，无论适配2+2+2的六座布局还是2+3+2的7座布局，都将有更好的车内乘坐体验。

另外由于该车的整体定位更加年轻化，所以像最新的家族化前脸、悬浮式车顶、溜背风格尾箱、贯穿式尾灯组以及大众家族最新的内饰设计均有出现在该车型上。而途昂方面的整体设计目前还停留在上一代车型。动力层面，新车或将搭载与途昂相同的高低功率2.0T发动机及2.5T V6发动机。

同样随着CC旅行版的海外路试进展，也有了其动力总成部分的相关信息。由于该车基于MQB平台开发，未来国产版或将继续搭载现款2.0T EA888Gen3及EA888 Gen3b发动机，而海外市场还会适配高功率的2.0T汽油/柴油发动机以及3.0升VR6发动机。而Arteon GTE混动车型或搭载1.4T汽油发动机与电动机组合的动力总成。

Tiguan GTE方面则将基于新款Tiguan外观打造，前后包围、灯组以及车辆内装均升级为大众家族最新样式，整体风格也比现款更加运动化。动力方面Tiguan GTE或与Arteon GTE搭载相同的1.4T汽油发动机与电动机组合的动力总成。

距焦观点：很显然大众布局海内外市场的策略已经非常清晰，国内市场偏好SUV车型，而一汽大众的产品线刚好缺少中大型SUV，未来内部代号VW416的中大型SUV入列后，也将进一步提升一汽大众在SUV市场中的占比率。而海外方面，由于对插电式混动的抵触情绪并不强烈，而且在能耗排放等层面确实有着显著提升，所以加快电气化布局进程，也能为大众抢占未来铺好路。