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性价比并不明显的宝沃BX5,靠什么在市场上竞争同级车型?

眼下汽车的消费市场形势严峻,市场上的豪车可以说是无穷无尽。“国产销量王”哈弗H6,在市场力压群雄。“山路利器”马自达CX-5,颇受90后年轻人所青睐。随着车辆成为了家庭必不可少的必需品,一款要想获得成功就必须清楚自己的定位,例如下面所讲的这款性价比并不明显的宝沃BX5,靠什么在市场上竞争同级车型?

宝沃大力推向市场的“一枝花”,仰仗自身风靡一时的外观构型,与大家把外观造型视作自身拥有特别的审美观的要求完美融合,因此,购车者对称赞有加。但生活水平在不断地提升,车友的买车要求肯定不断提高,辅助转向灯LED大灯、多辐式轮胎等等,一款汽车品牌若不增加特色,终不可在残酷的市场中生存。使人艳羡的,剔除该项优点,它是否还能在市场中有不错的表现呢?综合性价比是否拥有竞争力?接着我对于煞费苦心缔造的阐述一下个人观点。

在外观上有着与众不同的气质,整体造型别样别致,透露出平台团队设计的细致入微。车头设计比较个性,没有随波逐流的雷同感,尾灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。卓尔不群的顺畅腰线更是引来较高的回头率,而看起来厚重踏实的轮毂,让的气质得到了再度升华。然而,毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。千篇一律且过时的中控设计格调,没有太多的优势和新鲜感,材质用料并不高档,缺少应有的性价比,虽然添加了装束材料,略微得到一些改善,但是整体感觉依然掉价,总而言之,的内饰配置表现不尽如人意,名气不佳。

对于动力方面,使用了1.4排量涡轮增压发动机马力最大值为150Ps,最大限度扭矩为250牛米。单从数据上讲,只能说的动力表现一般,但凑合满足使用需求,起步油门有些肉,爬坡时也有些使不上劲的感觉。chengming的变速箱是6挡手自一体,升降档规则还算科学,但有时不够积极,低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。从0提升到100kn/h的成绩是10秒,比起CX4的账面数据而言不分胜负。综上所述,动力系统是比较明显的一项短板。

讲到车辆空间表现,作为一款有竞争力的SUV,整辆车的尺寸仅有4490*1877*1675毫米,车辆轴距也就2685mm,对照CX4、奥迪Q3途观的尺寸来说,的空间竞争力的确稍差一些。而从实质感受感受来看,头顶空间稍显不足,一般身材的年轻人坐进去,有些局促。后一排比较适合坐两个人,三个人比较拥挤。腿部空间也稍显局促,没有太多伸展的空间。总体上看,的空间表现实属一般。

在舒适方面,努力将打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。前悬挂采用麦弗逊式独立悬架,避震成效极佳,行驶至比较坑洼的路面时,在柔软底盘的支持下,家人不会感觉颠簸。座椅设计充分考虑人体结构,营造不错的包裹性和贴合性,功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度,而且几乎没有噪音,隔音功效相当强大。同时有软座包、安全带等多样舒适配置加在身上,突显了对车子舒适度的在意程度,为家人营造良好的乘车环境。

操控方面,不输任何,转向手感偏轻,转动幅度符合预期,女生也能轻松驾驶。路感清晰,刹车无延缓,高速行驶不会有轻飘之感。整体上看,能够满足购车者的操控要求。

与其他同类车油耗数据相比,方面着实存在短板。当前统计的百公里油耗是9.0L,其中高速路的为7.5L,城市也是达到了11.7L,按车身重量来说,9.0L/百公里的综合的确略高。

综合上述,之所以能获取市场的认可,除了依赖强大的外观,其在操控、舒适性方面的表现同样杰出,用户要求得到极大地满足。因此相较于同类,的性价比看起来更加突出。那么对于力推的这款,大家都怎么看呢?

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