买新还是买旧？新车和二手车的优劣势比较

买新车还是买二手车，这是一个老生常谈的话题，买二手车图便宜但又容易被坑，买新车有保障但是价格又贵，那么汽车作为一个消耗品，购买新车和二手车都有哪些优劣势呢？

购买新车的优势：产品有质保

购买新车，自然有厂家提供的整车质保，两年或6万公里，三年或10万公里不等，因此购买新车后的一段时间内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都将提供免费的质保。但是并非只要车辆在质保期内就可以“想修就修”，这也是有条件的，例如用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。此外“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。还有就是汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。

所以虽然新车提供质保，但也是要在厂家设立的“条条框框”下才可以得到服务，但仅凭有质保这几个字，很多人也会去选择购买新车，认为更有保障，这样理解也是正确的。

此外，购买车遇到产品质量问题的可能性也较低，如果遇到，有良心的厂家也会采用召回的方式，免费为存在产品缺陷的车辆进行免费的维修政策。

购买新车的劣势：溢价高，保值率低

新车车价由于包含了厂家向国家缴纳的税款，因此新车的价值是高于产品本身的价值的。售价20万元的汽车，它的纯造车成本只有车价的30%—35%，算上研发费用、车辆运输费以及品牌附加值等，一台20万的车的成本也就在9万元左右。而车价的35%是厂家需要向国家缴纳的税费，也就是说售价20万的车，大概7万元是税，此外购买新车还要缴纳购置税等税款。这样一来就可以理解为是新车的溢价过高，花了很多钱并没有享受到相对等价值的产品，这是购买新车的一大劣势。

此外由于新车价包含了大量的税费，在作为二手车出售时，这些税费自然无法划分到产品残值当中，这也导致了新车的保值率很低，5年左右的二手车，除了个别我们所谓的“理财产品”之外，大部分车辆的保值率都在50%以下。

购买二手车的优势：价格更接近产品本身价值，保值率相对新车更高

越来越多的人选择二手车，一方面是价格相比新车低廉，同时考虑到汽车作为消耗品，保值率很低。前面说到5年左右的二手车保值率基本在50%以下，因此二手车的价格更接近产品本身的价值，可谓花小钱办大事，这也是二手车最吸引人的地方。此外由于二手车的价格更接近产品本身价值，因此保值率也就更高，买台二手车开两年卖掉，亏的钱可比买新车少亏很多。

此外购买二手车相比购买新车少了一些顾虑，例如是否存在产品缺陷，车内空气质量等问题在二手车上就不存在了，前任车主都已经“解决”了。

购买二手车的劣势：市场不规范，缺乏法律约束

即使二手车优势明显，但仍让很多人望而却步，很大一部分原因是由于二手车存在的各种不确定性，也就是所谓的“水深”“坑多”，不懂二手车的人很容易买到事故车、调表车、泡水车等等，此外国内二手车市场缺乏管理和法律约束，属于三不管地带，也滋生了二手车市场的混乱。因此想要购买二手车必须要有一双火眼金睛，否则真的是悬崖上耍杂技，凶多吉少。

此外有一些二手车平台打着“买放心车”的旗号忽悠消费者买二手车，但其中不乏事故车和问题车，并且车价很贵，还需要缴纳高昂的服务费等，嘴上说着没有中间商赚差价，实则挣得盆满钵满，可以说是无耻至极。

结语：简单地说，新车花钱多，但买的就是个踏实，二手车便宜，但不是谁都能占的，可谓各有利弊。但买新车出现问题维权无门的也不在少数，二手车淘到称心如意的也大有人在，不可一概而论，还是要看自身的情况，如果你要问我，我只能告诉你，我会选择二手车，因为这里的门道，我已基本摸清。