下降幅度有所收窄，本田3月销量突破6万辆

4月3日，本田发布2020年3月在华终端汽车销量。随着国内疫情的明显好转，本田在华销量也逐步开始回暖。

根据数据，2020年3月本田在华的终端销量总计60,441辆，同比下降50%，下降幅度与2月相比有所收窄；1-3月，本田在华累计终端销量为222,108辆，同比下降33.72%。

具体来看，广汽本田3月终端销量为32,205辆，同比下降50%，1-3月累计终端销量为116,472辆，同比下降35.6%；东风本田3月销量为28,236辆，同比下降51%，1-3月累计终端销量为105,636辆，同比下降31.5%。

与广汽本田相比，东风本田的恢复来的更加不易，由于东风本田的三家工厂都位于此次疫情的风暴之眼武汉，根据湖北政府的复工政策，东风本田工厂的复工被延期到了3月。

随着武汉“解封”，东风本田开始了全面复工，复工之后的东风本田，在保障员工健康安全的基础上开始了对生产进度的全面追赶，产能开始逐步爬坡，目前产能已恢复至正常产能水平。

受到疫情影响，2020年前两个月的汽车市场下滑明显，根据中汽协公布的产销数据，2月汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆，同比下降79.8%和79.1%；1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，同比下降45.8%和42%。

经过2个月的抗疫，疫情得到了有效控制，3月汽车行业出现了明显的回暖迹象，市场回暖的原因主要来自于各地的陆续复工和线下消费的提升，根据流通协会的调研数据，截止到3月31日，经销商门店复工率达到了95.5%，客流恢复率达到了64%，销售效率达到了61.7%，汽车市场逐渐开始回归正轨。

虽然市场正在逐步向好，但这场疫情对于包括本田在内的各家车企来说依旧影响巨大，无论本田是否会下调年初曾定下的155万辆的财年目标，不可否认的是接下来的工作将会十分艰巨，而这些未知数都将交给4月1日正式履职本田中国的新帅井上胜史，他又将带领本田走出怎样的新篇章？答案或许很快将揭晓。