擅长打价格战，轴距2米72油耗6.6L，可选5-7座车型

在21世纪的消费市场中，性价比这三个字是最常被提起的。除了奢侈品之外，其他的产品想要大卖，总得和同级别的竞品打打价格战才行，这一点在汽车市场中一样如此。为了提升自己的产品销量，别说是大众两田这些普通的合资品牌了，就连BBA这些豪华品牌也得和竞争对手们比比价。这也是没办法的事情，在互联网时代，不同车型的价格差异、配置差异都已经很透明很公开了，消费者想要购买一款车型，完全能够结合自己的需求去选择性价比更高的产品，车企想要提升吸引力、留下用户，价格自然是关键。

不过在一众车企中，最擅长打价格战的或许是五菱，因为五菱打造的车型，不仅仅在价格上有所优势，还在产品力上有独到之处。就拿新五菱宏光S来说吧，作为老款五菱宏光的升级版本，它才卖4.28万起，价格起点就很低，放眼同级别的车型也少有能比新五菱宏光S入门价格更低的产品了。从销量表现来看，新五菱宏光S选择的低价位颇有成效，宏光车系2019年累计销量接近37万辆，是MPV市场里的销量冠军，排第二位的别克GL8累计销量才14万辆出头。

当然，低价位只是新五菱宏光S吸引消费者的地方，真正让消费者下定决心买车的，还是这款车本身的产品力，新五菱宏光S的设计偏向于简约，选择了辨识度更好的六边形进气格栅，中网位置的红色五菱车标外还有银色的饰条点缀，这是五菱的家族式设计。这在宏光S3这款中型SUV上也有采用，视觉效果很大气，丝毫不输给那些十几万的SUV。新五菱宏光S的前大灯选择了卤素灯源，毕竟价格才4万，不过为了保证照明效果，新五菱宏光S很贴心的配备了透镜，还是升级版本，所以夜晚的照明能力比普通的透镜大灯要远20米左右。

车身侧面比较硬朗，略微上扬的腰线是整个侧面力度最大、最显眼的线条，它将车身分成了上下两个部分，下方的处理要比上方更复杂，增加了层次更多的线条，且每条线都硬朗，具有硬派SUV的既视感。它的车身三围分别是4420/1685/1770mm，轴距则达到2720mm，要比吉利博越的轴距还长50mm，足够大的尺寸数据，让新五菱宏光S的车内空间非常宽敞。因此该车有5/7/8座三种选择，还支持把全部座椅放平或直接拆下，扩容后备箱容积，既能载人、又能拉货。

动力方面，新五菱宏光S选择了一台1.5L发动机，能够在3600转-4000转时爆发147牛·米峰值扭矩，5600转时能够输出147马力的最大功率，考虑到发动机本身的排量，这样的参数表现其实并不差。何况新五菱宏光S选择的驱动方式为前置后驱，放在这台会经常用来载人、拉货的MPV上刚刚好，爬坡更有力，而且后驱的布局能够提升操控性，也能做到前驱车没办法实现的漂移，油耗上这款车也给了用户惊喜，匹配5MT变速箱后，能够将油耗控制在6.6L。

总的来说，新五菱宏光S是一款很适合家用的车型，大空间、多座位布局加上较低的油耗，让新五菱宏光S可以帮助车主进行更多的工作，保证实用性的同时，又不会产生高昂的用车成本。而且新五菱宏光S价格确实很到位，4万多能入手，真没必要买电动车，同时五菱一直以来的口碑很棒，那产品质量谁见了都得竖起大拇指，不愧是销冠，而五菱品牌也靠自己的高性价比战略赢得了价格战，在2020年车市遇冷的大环境下，3月份上汽通用五菱的累计销量仍然有13万辆，是当月国内销量最好的车企，可见消费者对五菱的认可。