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给思域/卡罗拉/轩逸做个大排名,日系畅销车到底该如何选?

  • 作者: 汽场
  • 2020-04-04 11:39
  • 3.22万


从2019年轿车销量排行榜来看,东风日产轩逸一汽丰田卡罗拉东风本田思域一汽-大众速腾,是国内销量最高的4款的全球车型,暂且抛开不聊,另外日系三兄弟2019年销量分别高达46万+、34万+和24万+,哪怕是销量最低的月均也能卖出2万多辆,不得不说是10-15万级别神车一般的存在。

巧的是,刚刚完成全新换代,而也推出了中期改款车型,“三剑客”的激烈角逐进一步展开。

换代/改款后的新车都有哪些升级?


2019款,改动并不大,只是对外观和配置进行了微调和升级,推出配备黑色运动套件和中置排气的两款车型,增加闪烈黄、晶耀白两种颜色的车漆,其它基本无变化。


2019款车型改动非常小主要是因为10代在2016年上市以来表现一直都非常好。所以虽然新升级变动小,以及经销商一点都不愁卖。

新款延续L15B8型号的1.5T发动机最大功率130kW(177Ps),峰值扭矩220Nm,官方给出的0-100km/h加速时间为8.6秒,但很多媒体实测得到的数据都进入8秒以内,甚至有专业媒体测试出7.08秒的成绩。单从数据来看130kW、220Nm并不太抢眼,甚至不如一些自主品牌1.5T的动力参数,但实际表现就是超级快,不接受反驳的快。

除此之外,还搭载1.0T三缸92kW,峰值扭矩173Nm,但从数据来看也还不错,但三款车型售价并不低(11.99-13.39万),性价比一般,并不推荐。

则已经进化到第12代,2019年8月份,推出1.2T、1.8L双擎两种动力的共计8款车型,其中1.2T版本共计5款,官方指导价11.98-14.58万元,1.8L双擎共计3款,官方指导价13.58-15.98万元。


全新最大的变化在于采用全新TNGA打造,受益于全新架构,第12代在安全性、车身尺寸、操控性、空间以及内外饰设计方面均有非常大的提升。

1.2T85Kw(116Ps),峰值扭矩185Nm,功率数比刚才提到的1.0T还要少一点,媒体实测0-100km/h接近12秒,所以,除了外观造型以外,不要奢求1.2T有太多的运动性;双擎版本则搭载由1.8L阿特金森循环自吸和电机组成的混动系统,达到了122Ps,其优势在于综合油耗低至4L/100km。

日产则已经走到了第14代,新的改进也算的上非常彻底,换装了全新CMF平台,同样是外观、内饰、空间、操控性、安全性等方面有了较大提升。


采用了类似新天籁的Vmotion 2.0设计,更大尺寸的V字配合凌厉的日间行车灯以及1.254的车宽高比,让新车看起来重心很低,冲击力很强。

不过,它仍然采用家族的那台1.6L自吸102Kw(139Ps),峰值扭矩169Nm,强一点,扭矩则相对弱一点。好在我们也都知道,从来都不是一台主打运动性的轿车,它的“车设”就是舒适性。

长度相差微乎其微,都是4米6多,轴距也相差无几,都是2700mm,则达到了2712mm,差距也非常小。

思域、卡罗拉、轩逸多维度对比:


任何一件商品,见仁见智的部分可能有很多,但是呢我仍然想试着做一下排名,如果您看到了同意就点个赞,不同意可以在评论区留下您的想法,咱们进一步交流。

1.外观方面:不分伯仲,实车对比的话,最低趴攻击性最强,线条最犀利,新比老款也变得更动感和低趴,但与对比的话,相对中庸一点。

2.内饰方面:。毕竟获得了2016年沃德十佳内饰,我觉得它胜在设计简洁,线条干净利落;新内饰设计也有了质的提升,它的内饰属于环抱式、层次感分明的居家风格;内饰设计则与动感的外观风格严重不符合,视觉上的廉价感也比较强。




3.动力方面:。这一项没有太多可说的,也不会有啥争议。


4.燃油经济性方面:。其实日系三剑客的都超级低,双擎市区实际表现也能低至4个油,1.2T、1.6L市区开也就是6个出头,而1.5T略高一些,但也只是略高一些。

5.车机系统方面:低配版支持CarPlay,高配版支持Honda connect,总体来说比较好用;虽然也都有大屏,甚至高配版还有一个竖版的大屏,但看起来非常廉价,用起来也非常难用。

车机方面:日系“三剑客”表现都非常一般,无论是多媒体系统的设计感还是功能性,都不如

6.空间方面:不分伯仲。但是,后排座椅无法放到,所以它的后备箱空间的拓展性方面表现最差。

7.舒适性方面:后排是享受,后排是遭罪(臀点太低,长途难受),另外,在隔音降噪方面也相对较差。

8.安全性方面:。第12代毫无争议的同级别最强。


第一,全系标配前排侧气囊、前后排头部气囊,这一点比更厚道;第二,全系标配TSS 2.0自动辅助驾驶系统,包含自适应巡航、主动刹车、车道辅助等功能,实际驾驶体验很棒,不夸张的说,同级竞品中全系标配这一安全配置的也就了(姊妹车雷凌并非标配);第三,得益于全新TNGA架构,14代在中保研的碰撞成绩相当优异,能够做到同级别成绩最优;第四,鉴于在中保研碰撞测试中,撞断了B柱,所以把它放在了最后一名。

思域、卡罗拉、轩逸哪款车型最值得推荐?


选220 CVT燃动版或劲动版(官方指导价14.59万、13.99万);

选精英版(1.2T官方指导价12.78万,1.8L双擎14.38万);

选中配悦享版(手动挡12万元、CVT自动挡12.99万元);


220 CVT燃动版,是中期改款后新增加的一款车型,比官方指导价13.99万元的CVT劲动版贵了6000元,但加上了运动外观套件,换装17寸轮毂。13.99万元的劲动版可以做第二选择,该有的安全配置、多媒体配置等也都有了。

,刚才提到了,安全配置全系都非常高,所以全新选低配版即可,推荐精英版(次低配),它比入门版贵了8000元,多出了9英寸触控屏、支持百度CifeLife,有了倒车影像电动天窗,个人认为这8000块比较值得。另外,混动版同样推荐精英版,总体而言,我认为(包含)双擎混动车型性价比都比较高,只是内饰大屏low了点。


全新,入门款舒享版配置低到让人怀疑人生,一点都不像是一台10万元级别的全新合资车型:后轮鼓刹,钢,可怜的2个,没倒车雷达,没有中控大屏,没有LED光源,多媒体系统就更别想了。结论是,全新要选配置更高的悦享型。

写在最后:


通过对比也能看得出来,买车就跟买房一样,没有十全十美的事情,因为决定因素太多了,当所有因素都表现最优时,价格也就变得不再美丽了,所以,结论就是买一台自己最喜欢的车比什么都强。

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