1324
最近这些年SUV在国内十分火爆，不管是合资品牌车型还是自主SUV车型，都有不少成为了销量爆款。有意思的是，有一些SUV在国外火得不得了，全球销量领先，然而进入国内之后却遭嫌弃，比如下面要介绍的这4款。
途胜是现代汽车旗下的一款热门SUV车型，2019年该车的全球销量为53万辆，位居全球SUV销量榜第四名。作为北京现代引入到国内的首款SUV车型，途胜在进入国内之初也曾风靡一时，为现代汽车在中国市场开疆辟土立下了汗马功劳。但是最近几年，途胜的市场表现大不如以前，价格一跌再跌也无力回天，其实论产品实力，途胜也还是不错的，只是国产SUV和其他品牌合资车型的打压，让途胜腹背受敌。
起亚KX5是现代途胜的兄弟车型，它在海外市场同样也非常受欢迎，2019年全球累计销量达47万多台。由于多年没有换代，加上起亚品牌影响力的下滑，2019年起亚KX5在中国市场只卖了6496台。就在今年3月份，起亚KX5终于迎来了新款车型，新车搭载了1.6T+7速双离合和2.0L+6AT两套动力系统，其中1.6T+7速双离合跟现代途胜是一样的，而新车的起售价为15.48万元，价格看齐同级别的日系车，试问谁还会买？
探界者是美系SUV的典型代表，这款车在北美市场相当火爆，全球销量也很高，2019年总共卖出了43万台。探界者在2017年进入国内市场，定位为中型SUV，而售价却跟紧凑型SUV差不多，从而体现出了较高的性价比。动力方面，探界者搭载了1.5T+6AT和2.0T+9AT两套动力总成，后者更是同级少有，动力性能十分优异。不过可惜的是，有实力也有性价比的探界者并没有得到国内消费者的认可，2019年它在中国市场只卖出了5万多台。
马自达CX-5
马自达CX-5可以说是集颜值、操控、品质于一身的SUV车型，这款车2019年全球销量突破42万台，足以说明它的实力。不过，马自达在中国市场一直都是叫好不叫座，像马自达CX-5这样驰骋全球的好车同样也遭到了消费者嫌弃。除了品牌因素之外，马自达CX-5自身也是存在短板的，它最大的短板就是空间，而国内消费者普遍都喜欢大空间的SUV，因此马自达CX-5也就卖不动了。
总结：这些车型卖不好难道只能怪国内消费者不懂车吗？我看未必，正所谓一方水土养一方人，每个国家消费者的购车需求其实都是不一样的，有一些车虽然在国外很受欢迎，但不一定就适合中国消费者的口味，所以导致这些车在国外和国内的市场表现截然不同。对于上述这几款车，你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言讨论。
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
