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推荐10万元首选家用SUV!究竟好在哪里

说起近几年的SUV市场,尤其以国产自主品牌为主,可以说刮起了一场不小的高潮,至于国人为何对车型这么情有独钟,我想答案也是显而易见,车型外观相较轿车更加的高大,能够给予驾乘者来自心里的自信,其次也是最重要的,由于体型硕大的原因,造就了非常不错的乘坐空间以及装载能力,又想大还想舒服又能装,10万左右的起售价你们能想到吗?10万左右的价位可能在你们的固有印象里,可能是一台轿车都很难买到的,但今天要和你们聊的车就是一台好开不贵,既舒服又能装的车型,奔腾T77PRO。

PRO外观

说起PRO,可以说是作为2020年开年以来最具重磅的车型之一了,获得了万众期待,PRO身上有着太多的新鲜事物以及主流技术的加持,对于这些新鲜事物以及主流技术这台PRO究竟好在哪里?下面,带你们一探究竟!

PRO内饰

人机交互系统及YOMI全息影像系统

PRO上所搭载这套可以说是再同价位区间,有着非常领先的地位,此外,YOMI全息影像系统中的“二次元“小jiejie,更是在人与车之间沟通交流的一次突破性的革新,人与车之间沟通就应该做到像人与人之间沟通一样自然,甚至是带有表情的,这样一来不仅让沟通变得更加简单便捷,而且使用起来更像是日常朋友一样,让你感受到它的“温暖“。此外,这套YOMI全息影像系统还支持不同人物进行切换,提供3种人物形象、5种个性装扮以及3种才艺展示,满足个性化用户,极大丰富了视觉感。

并且还支持语音交互和视觉互动,在人物的设置界面下,还可以将你喜欢的人物服饰可以解锁不同的人物样式,此外,用户还可以通过手机端录制自定义形象,然后通过车机端进行升级,完成个人形象的上传使用。

提到安全性能上的表现,PRO可以说是从里到外防护都是“顶几“的,在主动安全防护方面PRO通过360°全景自动泊车、AEB自动刹车系统、RCTA倒车侧向警示系统、全速域ACC自适应巡航系统这几方面来帮助驾驶者做到不让危险发生。

防碰撞预警系统

360°全景影像

而在车辆的被动安全方面,PRO可以说是有着多重防护来保证安全,首先,全车高强钢占比达66%,在保护乘员碰撞安全的关键位置采用了抗拉强度达1500MPa的热成型钢,如A柱、B柱、门槛、前后车门防撞梁等,全车热成型钢占比达10%,1500MPA相当于15吨的力作用在一平方厘米上不发生断裂。其次,在结构上有着超高强笼式车身+五通道传力结构;精心设计和优化吸能区,采用五通道传力结构设计,确保碰撞能量能够得到有效合理的分解,前纵梁采用三段式激光拼焊设计,确保在碰撞过程中纵梁能够充分合理的压溃吸能,避免局部产生过大的变形从而保证乘员的安全,该硬的地方硬,该软的地方软。

被动安全

除了在上用料十足以外,对于行人安全保护的设计也是也是十分到位,车辆前部结构进行了合理的结构弱化,能够保证事故发生时车前部能够合理变形,吸收碰撞能量,使行人承受的碰撞能量尽可能降低,最大程度的保护行人安全,由此可见,PRO在安全性方面还是毋庸置疑的。

PRO1.5T发动机

PRO全系搭载的1.5TD,是全车最大的亮点之一,最大功率124kW,峰值扭矩258Nm。这台1.5T是目前国内压缩比最高的米勒循环达到11.5。同时也是热效率最高的1.5T,要知道2019年中国芯十佳奖产品热效率基本在37%-38%左右,而一汽15TD这款热效率达到39%,为整车带来高动力、低油耗、低NVH的表现。在续航里程上的表现更为出色,只需要加注92号油,加满一箱油能多跑90公里,省油的同时做到的了更加省钱。

此外,该还采用智能热管理技术,冬天能做到快速热机,让水温快速到达工作温度,达到节油的效果。在酷暑地带,智能热管理加上智能的电控活塞冷却,保证良好的散热,保护零部件,提升寿命。热管理、机油泵流量和换气系统的智慧调节,让这款高效的节油性能发挥到极致。

在排放问题上,奔腾可谓是考虑周到,这台1.5TD还能满足2023年7月排放法规,使得颗粒物排放仅为国六法规的十分之一。相比其它车型有着更少的颗粒物排放。

PRO1.5T

此外PRO上这台1.5T还拥有三菱重工高效的分层式单流道增压器的加持,最大扭矩对应转速z低达1300r/min,最高达4350rmin。这就表明在低速响应是非常快的,不管在高原还是高温下都能有极速响应和猛烈的动力输出。

总结:在10万左右价位区间的自主品牌当中,PRO交出的案卷可以说非常完美,相比同级别车型有着非常丰富的功能配置,更加出色的动力系统,以及在主\被动安全性方面,有着压倒性的优势,在结合自身产品相对较低的价格门槛,相信在未来市场中表现也是具有竞争力的。

活动时间 2020年4月4日至2020年4月12日

文章由易车号作者提供

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