1237
一直以来,捷豹这一品牌都以其优雅而又富有腔调的造型为大众所熟知,这家传统的英国轿车制造商所生产的每一款车型都以精致的全铝外壳包被,技术出众,气质拔群。
捷豹 XE,就是这么一辆既不忘优秀传统,又特立独行,用强大无比的性能诠释“豹”力美学的出众轿车。
众所周知,捷豹XE一直是款相当与众不同的车,它的热情似火、对运动的追求一直都是其他车所望尘莫及的。它的转向性能相当强大,当切入拐角时,这辆车仿佛化身灵活的猎豹,稳准狠且毫无拖泥带水。
首先,作为一款主打运动的轿跑车型,车头是XE最吸引我的地方,笔直的线条和硬朗的轮廓能让它在车流之中被我一眼认出。
家族式“j-blade”昼行灯加氙气头灯的组合让它的前脸看上去更为凶狠。不过,新款捷豹XE并没有配备前雾灯,原本的雾灯区被空气动力学套件所取代。
为了将车身的前后配重做到50:50,驾驶舱被特意向后移,使车身侧面展现出长车头、短车尾的动感造型。
低矮的车身营造出的运动感一下子就让我把XE与传统的三厢车区分开来,在我看来,它更像是一辆纯粹的跑车。
不得不承认,新一代捷豹的家族化设计非常彻底,让我恍惚之间竟然分不清眼前的这辆车到底是XF还是XJ。作为一款主打运动的中级车,这样的设计可以说是毫不夸张也不乏味的。
所以,还是弄点特殊的来突显一下我的这款捷豹XE,最直接、最省钱的莫过于改色了。
车身贴了幽灵黑,好几个车友都说为什么要把好端端的改色了,当然这是车友间的对白。也有更多人问我这是什么车?捷豹吗?还真是不错,这个颜色很扎眼!
其实也偶然间发现了这款膜,喜欢它的闷骚个性,喜欢它的多变,喜欢它的唯一,黑暗中它就是哑光黑,灯光下它满身绒羽,什么颜色的灯光,它就给你什么样的色彩。
有了这款幽灵黑色车身,就不得不提这款车暴躁之处了。捷豹XE搭载2.0T 直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率为177kW/5500rpm,最大输出扭矩为340Nm/1750~4000rpm,与来自ZF的8挡自动变速器配合,官方给出的0~100km/h加速时间为6.8s。
在实际体验中,起步瞬间的加速感并不猛烈,但是表现得十分轻盈、干脆。低转速下,扭矩充足,却不会表现得太过豪放,有些矜持。到了高转速,捷豹特有的生猛才开始逐渐显露,随着转速的提升,推背感依然在持续,低沉的回响仿佛在警告你正被这只猛兽吞噬。
变速器的动作十分果断、干脆,一气呵成地把拖沓和冲击拒之门外。而在日常驾驶时,为考虑燃油经济性,变速器的升挡意图非常明显,降挡动作则有些散漫。
标签:
内容由作者提供,不代表易车立场