1.74万
我是一个90后上班族，出来工作已有6年多了，每天风吹雨淋地骑着电动车去上班，实在是太辛苦了，到现在终于有改变交通工具的想法了，不仅可以给我带来便利，家庭一同出行也更便捷，可月薪只有3000的我，工资几乎都被房租和外卖榨干了，所以单凭自己买车很难，于是我拿起手机打电话跟家里说，我爸转了15万过来，当天就欣喜若狂地跑去上汽大众看了我的心仪车型，它就是大众凌渡，自己掏了200块钱加油，就这样把它从4S店开出走了，之前也有考虑过本田思域，最后还是被德系大众的品质给吸引住了。
新款凌渡主要针对细节和配置进行了升级，新车整体外观变化不大，依旧还是那么的“大众化”，横向式的中网进气格栅，顶端为银色镀铬饰条，下半部分为熏黑饰条，与两侧LED大灯融为一体，拉长了整个前脸，发动机舱盖具有很强的延展性，漆面比较光滑，底部前保险杠处，设有类似于前唇的梯形套件，富有很强的运动性，整体造型十分的年轻时尚，很适合像我这样的小青年驾驽。
车身姿态的重心向前倾斜，展现出了强烈的运动风，车头部分设计比较尖锐，加上高挑的双腰线设计，凸显立体感，后视镜带有灯带转向灯，加热功能，采用五幅式轮毂，造型确实一般般，根据高低配车型，依次配备205/60 R16、225/50 R17两种规格轮胎，品牌为韩泰的Kinergy EX，主打稳定性，尾部采用了德系传统了大溜背式造型，上方设计出了微微隆起的线条，底部为了增强它的运动风，采用双边镀铬排气管（加分项），实际为左侧隐藏式排气管。
定价方面，官方指导价在14.29-19.69区间，重要的是优惠力度，相当诱人，当时谈直降2.70万（仅供参考，城市不同可能存在差异），车身尺寸4615x1826x1425mm，轴距2656mm，在空间表现上，后排腿部伸缩、头部空间都很充裕，虽然高配车型才有皮质座椅，但织物的做起来也挺舒服的，唯有不足的是，后排凸起比同级都要高很多，不过还是能满足家庭日常需求的，毕竟上下班都是自己一个人开，后尾箱容积480-1150，能放得下很多行李。
内饰设计与配置方面，秉承了大众独有的简约、时尚风格，中控台采用搪塑+镀铬饰板的搭配，虽然大部分都是硬塑料，但摸起来还是非常有质感，也很显大众高级感的，采用三幅式多功能方向盘，进行了皮质包裹，掌握手感十分细腻，操控也比较精准到位，还支持音量调节、语音控制、定速巡航等功能，配置方面，全系根据高低配车型，依次进行配备6.5、8.0、9.2英寸三种触控式液晶屏，以及手机互联（支持CarPlay、CarLife）、胎压监测、后倒车雷达等这几项比较实用 的配置，顶配车型的亮点配置很丰富，配全液晶仪表盘、后方影像、ACC自适应巡航、碰撞报警、GPS导航等高科技配置。
动力方面，全系统一采用1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，划分高低功率两个版本，传动部分，匹配5挡手动或7挡双离合变速箱，低功率版峰值扭矩225N.m，最大马力131匹，高功率版峰值扭矩250N.m，最大马力150匹，马力虽然不敌本田思域，但行驶品质表现出众，低功率版已经能满足城市上下班、家用需求了，但对动力要求较高或预算充足的消费者，可选高功率版，毕竟动力有总比没有强，5挡手动变速箱在低速换挡，确实有顿挫感，不过并不是很明显，则7挡双离合变速箱不会，具备了先天的平顺性，底盘采用全独悬，前桥为麦弗逊式独立悬架，后桥为多连杆式独立悬架。
新款大众凌渡不只是有好看的皮囊，配置和动力也都很高，与上一代车型相比，性价比显著提升，是一款值得推荐的车型你觉得呢？请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。
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