疫情结束后的新目标——买一辆起亚K3

最近你关注了热搜话题#疫情结束之后你的新目标#了吗?留言打卡了吗?

意料之内,吃吃吃买买买占据了大部分的讨论,而意料之外的是有相当一部分网友把“想要赚钱买一台属于自己车”当成了疫情结束之后的首要目标,理由很简单,病毒肆虐无情,唯有私家车出行才是最安全的保障。

那在当前品牌繁多的家用紧凑型轿车市场当中,兜里只有12万元左右的预算,该如何挑选到一款拥有经济油耗且动力水平尚可的车型呢?今天就挑了这个细分市场的两款热门车型,19款大众朗逸自动风尚版与起亚K3智享运动版,来给大家做对比推荐。

动力PK

看了上面的参数对比表,很多人对19款朗逸的动力参数都感到疑惑,虽然搭载着与18款车型相同的1.5L自然吸气发动机,但为何在最大功率与最大扭矩数值上却有着细微的缩减呢?

实际上,18款朗逸采用为DLW的型号,而19款朗逸采用的是DMB型号,这是为了满足国VI的排放标准所做出的妥协,所以在动力调教方面有了些许不同,不过145N·m峰值扭矩与113匹最大马力也足够应付日常家用所需。

反观起亚K3的这台1.4T涡轮增压发动机,同样也达到了国VI的排放标准,但却拥有最大130匹马力输出,峰值扭矩可达211N·m,在加速性能方面较朗逸要更出色一些,满足了消费者激情驾驶的欲望。

油耗PK

19款朗逸延续了18款车型身上所采用的EA211系列发动机,1.5L自然吸气版本机型与此前的1.4L和1.6L相比,在技术方面有着较大的革新,基本结构并没有太大的变化,通过对曲轴等某些零件进行轻量化设计与取消了涡轮增压器这一方式,使得它较老版本机型在重量方面减轻了不少,双可变正时气门技术的引入让它能够在保证动力输出的情况下,进一步提升燃油经济性,工信部综合油耗仅达5.5L。

19款起亚K3采用1.4T与1.5L两种动力搭配以供消费者自由选择,其中曾获得“沃德十佳发动机”评选的1.4T机型,采用主流的缸内直喷和涡轮增压技术,配备同级别先进且体积更小、重量更轻的7速双离合变速箱,使得起亚K3的燃油经济性大幅提升,工信部综合油耗仅达5.3L,比大众朗逸更加优秀。

小结

紧凑型轿车市场上旗鼓相当的大众朗逸与起亚K3,动力方面配合国VI的排放标准都有所调整,但显然在加速驾驶上面K3的可期待值更高。而在节油性能方面,两款车型都有着出色的表现,而K3还要更省一些。总体比较来看,入手K3更值得。

易车号作者提供文章