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在去年法兰克福车展全球首发的红旗E115被很多人视为“中国版库里南”,也许这个称号的夸大有些厉害,但是在设计上红旗的确找到了符合自己调性的设计方向。而在近日有网友在路上拍到了E115的量产版本实车,虽然只有一条短暂的左后侧视角的视频,但是还是较为完整地展现出从车头到尾部的造型。可以看出的是,大面积的镀铬装饰得到了保留,同时采用了隐藏式门把手,大尺寸轮圈还加入了导流设计,尾部的贯穿式尾灯辨识度也很高。不过取消了概念车尾门上的菱格发光结构,毕竟量产成本过高,追尾后维修又是一笔巨款。参考概念版本,E115的满电续航600km,破百时间小于4s,四轮驱动,四轮空气悬架,支持7种驾驶模式可调,并带有L4级自动驾驶功能,长宽高为5160/2000/1730mm,轴距3250mm。也许有人会惊讶概念车量产进程如此之快,但实际上早在2018年红旗布局新能源的时候,就已经推出了定位高端电动车的FME平台,此时E115的试制车就已经披着红旗HS7的外表,并在随后进行了一年多的测试,所以该车将有望瞄准Model X,成为2020年的第一款高端中大型纯电SUV。
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