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升级堪比换代 全新奥迪A4L首发亮相

在国人的心中,奥迪A4L占据了非常重要的地位,自进入国内之后,主打商务的高端形象让其成为了豪华品牌中的标杆车型,从2003年引入国产之后,到2008年的上市,从商务到年轻化的蜕变中,让找到了属于自己的主场。在豪华B级车领域,宝马3系奔驰C级三款车型都有属于自己的品牌调性,如主打科技创新的、运动操控为王的以及注重豪华与舒适的


年轻化的趋势下,愈发如鱼得水,科技与创新不断加强的产品魅力,随着此次焕新升级,新车动力、品质、外观颜值以及科技配置都有了长足的进步,更为强悍的quattro四驱系统的加入,也让全新更富竞争力。


4月3日,全新正式发布并展开预售,预售价区间为30.8-40万元,从本次升级幅度来看,的改动堪称颠覆,外观提供了RS风格设计,科技配置也进行了升级,尤为值得一提的是,全系标配第三代EA888系列的2.0T涡轮增压发动机匹配12V微混动系统,此次改款,已经将奥迪近年来前沿科技加于一身。

RS风格外观

全新首次采用了更为激进的RS设计风格,并提供了致雅型与动感型两种外观设计,其中雅致型采用了更为精致的设计风格,标志性的六边形前格栅极具辨识度,格栅内部采用了铝制饰条,更为扁平的设计与舱筋线凸显了前脸的运动感。动感型中网内部采用了熏黑蜂窝状设计,下包围造型更为凌厉简约,雾灯区采用了环状饰条进行装饰,前唇也更为纤细动感。


前大灯采用了全新的设计,棱角分明的线条勾勒出灯组的硬朗感,新车全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯,顶配车型还提供了矩阵式LED大灯,双折角机位动感,使前脸更为年轻时尚。


车身侧面采用了断开式腰线设计,流畅的肩线与微微凸出的轮拱营造出整车激进的运动氛围,灵动的C柱增添了些许灵动感,19寸刀锋式轮毂以及红色的刹车卡钳使运动感更为强烈。


尾部线条更为流畅,分段式尾灯还带有动画效果,尾灯采用了镀铬饰条连接,尾部排气口与保险杠的倒梯形源自赛车设计风格,整体设计风格更具攻击性。尺寸方面,致雅型与动感型尺寸有着些许差异,长宽高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847 mm、1439mm(舒适悬架)/1411mm(运动),轴距为2908mm,相比现款,新车尺寸有所提升。

科技一直都是奥迪主场

一直以科技创新著称的,此次改款给我们带来了更多的惊喜。先从内饰布局来看,采用了虚拟座舱设计,中控采用了贯穿式出风口设计,并采用了大面积的碳纤维以及镀铬材质进行装饰,以彰显其运动氛围。同时,新车还配备了30种的内饰氛围灯,让内饰更为绚丽时尚。


新车搭载了10.1英寸悬浮式中控屏,并引入了最新一代MMI信息娱乐系统,涵盖了连续手写输入以及语音输入功能,12.3英寸全液晶显示屏还提供三种显示方式,并新增导航地图3D效果。


智能配置方面,全新搭载了ACC自适应巡航辅助系统、侧向辅助系统、疲劳驾驶辅助系统,以及360°全景影像等丰富的驾驶辅助系统,为用户提供了更为安全智能的驾乘体验。

高效动力

动力方面,全新最大的改动在于标配了12V轻度混合动力系统,取消了1.4T动力系统,采用2.0T与7速 S tronic智能变速箱组成的动力总成。2.0T提供了三种动力调校,其中低功率最大功率为110kW(150马力),峰值扭矩270Nm,百公里油耗为6.2L;中版本为140kW(190),峰值扭矩320Nm,高版本185kW(252),峰值扭矩370Nm,综合7.3L。


同时,中以及高版本车型均匹配了quattro ultra智能四驱系统,该系统更具智能化,可在0.2秒内完成两驱和四驱的切换。12V轻度系统可降低燃烧的负荷点以及涡轮迟滞以提升舒适性型以及加速性能,还可在滑行模式下关闭,从而减少油耗


方面,全新采用前后五连杆独立悬架结构,大幅提升了直线加速、过弯和制动时的平顺性和舒适性,同时,新车还提供了标准或运动供消费者选择,其中运动为首次引入国内。


结语:作为奥迪汽车的销量担当,此次升级幅度堪比换代,外观颜值、科技配置、动力性能以及等方面全面提升,深深影响了豪华B级车市场格局,在4月10日正式上市后,相信全新将迎来销量传奇。

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