从群嘲到真香，“车圈蔡徐坤”让大家都刮目相看！

谁能想到，自《青春有你2》开播以来，第一个圈粉无数的不是“人间芭比”Lisa，不是“小作精”虞书欣，而是蔡徐坤呢？首播当晚，蔡徐坤就收获了大把路人好感，而在节目播到第五期之后，他的微博粉丝已经涨了50万，从普通观众到网红大V，谈到蔡徐坤几乎都是正面的声音。

如今的蔡徐坤仿佛才真正被网友们认识，他不再是那个画着妖艳眼影的男偶像，而是这样一个温柔又绅士的“坤pd”、“蔡学长”，再加上极强的业务能力，不管是爱奇艺、微博还是抖音，也鲜少再有负面评论，而明明在2019年，他还在被群嘲、被恶意P图和做“鬼畜视频”。

作为一个专注车圈、也关注娱乐圈的吃瓜妹纸，小编看到这样“涅槃重生”的蔡徐坤，立刻就联想到了一个与他有着相同境遇的汽车品牌——小鹏汽车。我们看如今的小鹏已隐隐在“造车新势力”中有领衔之势，小鹏G3新车型好评如潮、小鹏P7备受期待，谁能想到2019年它也曾被狠狠地“全网黑”过呢？

美、强、惨！2019上半年不太好过

“美强惨”曾经是ikun（蔡徐坤粉丝）给蔡徐坤贴的标签，但回顾一下2019年上半年，小鹏汽车又何尝不是一个“美强惨”的代表呢？这家车企在短短半年的时间内，接连经历了“断轴门”、“异味门”和“维权门”三大影响品牌口碑的尴尬事件。

“断轴门”是网友爆料广州一辆有鹏出行的共享汽车，在低速行驶中撞上了路边绿化带，结果前轮车轴竟然直接断了，对此有鹏出行立刻给出回应“因碰撞事故造成左前轮和悬架受损，并非断轴”；“异味门”是有部分小鹏G3车主反应车内异味严重，甚至有少部分车主出现了头晕、恶心、咳嗽、眼睛刺痛等情况，对此小鹏汽车迅速贴出了数张检测报告，其中包括一张“华测”出具的CTI报告，证明车内空气质量达到标准；“维权门”则是小鹏汽车在2020款G3上市后上收到了一波老车主的骂声，皆因2019款G3交付到车主手中还不到两个月，新款G3就对车型配置做了大幅度升级，价格却相差无几，让老车主难以接受……

不得不说，虽然这三件事影响的时间很短（小鹏汽车官方出面迅速，调查解决问题的效率很高，最后也满足了消费者的合理诉求），但影响面却很广，对品牌的口碑造成了很大的打击。毕竟对于很多“吃瓜路人”而言，自己不是车主，自然不会关注小鹏汽车后续都做了哪些有效措施，光记着那三件“黑历史”了。

不间断的发力期，2019下半年口碑回升

但以上种种都没有影响到小鹏汽车自身研发的脚步。2019年下半年开始，这家车企火力全开，频频获奖，在一堆“实绩”面前，口碑逐渐回升。

10月，2019首届“新能源汽车资本论坛”于北京召开，主办方在论坛现场揭晓了“中国最具互联化新能源汽车企业奖”，小鹏汽车获此殊荣。本次评选由投资人与网友共同投票产生，参与投票的网友人数多达217万，足以见得小鹏汽车在新能源领域的国民度。

12月，2019“网易ECI品牌价值榜年度盛典颁奖礼”在上海举行，小鹏P7在诸多竞争产品中脱颖而出，荣获“2019网易&ECI年度创新产品奖”。这一次的获奖，又让小鹏汽车在行业内的品牌价值和口碑传播得到了提升。

真香的小鹏P7，做消费者的“青春制作人”

小鹏汽车口碑回升与小鹏P7的到来也密不可分。从产品力上来看，这款新能源轿跑以音乐座舱作为切入点，采用了丹拿Dynaudio Confidence系列音响系统，搭载18个扬声器，拥有行政豪华级NVH表现，AI智能动态音效也属于行业首创，但它真正厉害的地方可远远不止“唱功”。小鹏P7的后驱超长续航车型NEDC综合续航里程为706km，是中国迄今为止续航里程最长的智能汽车，而后驱车型的最大功率为196kW，峰值扭矩为390N·m，百公里耗电量仅12.5kWh/100km，参数表现十分优异。

创新设计和配置方面，小鹏P7采用了全球领先的新一代方形电池组，高能量密度、高功率输出、宽温度使用、超强防尘防水；同时，小鹏P7还在车身多处使用低风阻设计，如主动式前格栅、隐藏式电动门把手等，让这款车拥有0.236Cd的超低风阻系数；另外，电驱总成通过轻量化和集成设计，使总成功率密度达到2.0kW/kg，跻身行业领先水平。此外，小鹏P7基于全新打造的SEPA平台架构，实现整车OTA升级，并搭载L3级自动驾驶系统，是当之无愧的新一代智能化及自动驾驶的当红车型。

小编有话说

从蔡徐坤到小鹏汽车，我们似乎能明白一个道理：粉丝控评无法改变广大路人对一个明星的印象，唯有艺人自己的实力和转变，才能逆天改命。同理，铺天盖地的营销和公关也买不来品牌的口碑，唯有自己的产品力和服务水平被消费者看到、认可，才能让2020年的小鹏汽车风生水起。消费者不会一直“记仇”，过去有不足，坦然面对就是了，但只要能追求进步的脚步不停歇，下功夫提升产品力，就还是那句老话——是金子，总会发光的。