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看新车|新奇骏曝光、奥迪A6旅行车亮相、比亚迪汉能买吗?

重磅新车盘点: ①有外媒发布了一张日产奇骏的效果图,新车将采用的家族式设计语言! ②全新奥迪A6旅行车家族3款车型正式上市,售价区间为44.98-56.08万元。。 ③比亚迪牌BYD7009BEV2纯电动轿车,续航里程为506km。 更多详情往下看在最新一期的新能源汽车推广目录中,我们看到了“牌 BYD7009BEV2纯电动轿车”,信息显示其续航为506km,看起来应该是汉EV的另外一款续航车型,此前曝光的两款车型续航分别为550km和605km,目前看来至少有三种续航版本车型。 汉EV依然采用家族式造型,正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计,前脸线条比较锋利,矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近,尾灯酷似奥迪A7。 汉EV将使用磷酸锂铁电池,搭载永磁同步电机,电机最大功率为163Kw,最高车速185km/h,百公里电耗13.9kWh/100km,电池能量密度140Wh/kg。作为Jeep家族中的旗舰级车型,我印象中大切诺基好像一直就没有过7座车型,但是对于这个级别和价位的车型来说,空间和座位数量的刚需不仅在美国市场特别重要,在中国市场也同样突出,现在我们看到了七座版的谍照,新车有望于2020年内亮相。 通过谍照可以看到,七座版车型的长度非常可观,好处是有助于提升后排空间舒适性,但是过长的车身也会限制在极端路况下的通过性,这也是难以两全其美的事情。 动力系统方面,Pentastar V6发动机和全新3.0升直列六缸发动机将会成为首选,Jeep还计划使用混合动力系统取代5.7升Hemi V8,根据地区和市场的喜好不同,新车可能还会推出插电式混动和柴油版车型。近日,海外媒体曝光了一组保时捷Taycan Cross Turismo的轻度伪装谍照,这款基于Mission E Cross Turismo纯电动跨界车型打造的新车,目前完成度极高,已经非常接近量产状态,极大可能在2020年内正式亮相。 整车的造型、线条以及前脸灯组,都毫无伪装,基本可以确定量产车即将是这样的状态,只有在尾灯部分还使用了小部分伪装来遮挡尾灯的造型。但也可以判断出贯穿式尾灯的设计元素。 除了跨界运动型与Taycan不同,Taycan Cross Turismo 的动力传动系统与Taycan相同,输出功率在530马力(395kW)至761(567kW)之间,并且也会具有全轮驱动作为标配,加速性能不逊于Taycan。近日,有外媒发布了一张的效果图,新车将采用的家族式设计语言,不过最大的变化是其采用了分体式的大灯设计。 外观方面,全新(Rogue)或将继续延续的V型格栅的设计,并且下部有宽阔的进气口。尽管在这些图像中并不明显,但谍照显示前端的角落正上方的开口处有布局光源,引擎盖边缘的灯包括转向信号灯。罩相当平整,除了翼子板附近有更多的线条修饰。 内饰方面,早前的谍照也暴露了内饰设计。新车配备了液晶仪表盘,且配备了尺寸大的中控显示屏。空调控制区也摒弃实体按键,改为触摸控制。 动力方面,新车可能会保留2.5L的四缸,也有可能将的2.0T可变压缩比引入。近日,全新家族3款车型正式上市,包括两款A6 Avant先锋派和一款allroad探索家车型,售价区间为44.98-56.08万元。 allroad探索家车型则更加野性,allroad车型前格栅使用了跟家族中大型SUV相同的Q家族设计,在视觉效果上更有越野车的风范。在轮眉和侧裙增加了黑色防刮材质的装饰,在前后包围下方也多了银色的雾面装饰条,以及车顶行李架。 全新 allroad配备3.0T V6涡轮增压,并配有48V轻混系统,340(250kW),最大扭矩为500N.m,并且搭载了奥迪quattro四驱系统以及自适应空气悬架系统。在当前电动化时代历史巨轮的脚步面前,所有汽车制造商都在积极思考推出电动车,作为超级豪华品牌,宾利自然也不能例外,目前我们得到了其首款的效果图,预计新车的尺寸大概与捷豹I-Pace相当,续航560km左右,大约会在2025年上市。根据目前掌握的消息,首款将会在英国克鲁工厂生产,它的尺寸预计跟捷豹I-Pace相当,要是这么说的话,新车的长度可能在4.7米左右,轴距在3m左右,大概率会是一辆四门跨界中型


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