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俗话说"读万卷书，行万里路"，像我们这样文化程度不高的人，读不了万卷书，就只能行万里路了。不过我们行万里路的目的和今天的年轻人不一样，我们可不是为了旅游，而是为了生活，为了赚钱。
70年代，那个时候我的老家贵阳还比较穷，我们小时候不是不想读书，而是家里人太多，没有钱，也没有机会读书。18岁我就和村里的长辈一起去西藏打工，其实那个时候我们也没有什么出人头地的想法，就想着赚点钱回家。但只要努力了，机会总会来的，记得还是1998年，那一年我22岁，当时一个重庆老板把他手底下的一个小项目承包给我。从那次赚了一点小钱之后，我开始自己揽活干，带着一些乡亲们在重庆打拼。功夫不负有心人，经过多年的奋斗，我先在重庆买了房，四年前，我又买了一台迈腾。
不过，因为我是做工地的，像迈腾这种轿车，明显不适合工地上坑坑洼洼的路段，每次开迈腾上工地，听着底盘蹭到地面的声音，我都很心疼。半年前，在一个同行的推荐下，我花5万多落地一台他的同款——五菱宏光S。
我买车的目的就是用它来跑工地，我也不需要它有什么花里胡哨的配置，能"吃苦耐劳"就可以。在这半年的时间中，我这台五菱宏光S几乎每天都跟着我上工地，在坑坑洼洼的路上，它也从来没有掉过链子，底盘也比我的迈腾更高，在工地上很少托底。而且因为这台车本来就便宜，在工地上开快一点也不会心痛。当初推荐我买五菱宏光S的朋友也是做工地的，他那台老款的车型，已经在工地上用了快三年，他说这台车很耐造，这么多年除了换机油，还从来没有进过修理厂。
由于五菱宏光S采用的是1.5L发动机，动力和我的2.0T迈腾自然没法比，但要是我踩深一点油门，还是有一定的推背感的，毕竟这还是一台后驱车。而且1.5L发动机的好处在于省油，像我的车跑了8000多公里，我自己实测的百公里油耗大概在6.9个油左右。当然，1.5L发动机也有一定的局限，比如跑高速时，速度超过110km/h，再踩油门，就能明显感觉的它的加速感不如之前强。
像我们做工地的，除了平时自己开车去工地之外，偶尔也会载着工人师傅上工地。五菱宏光S这个时候就派上大用场了，首先我这是一台七座车，一次就能载七个人。其次，我这个车毕竟是当一台工具车，像有时候工作一天，大家衣服上全都是灰尘，用五菱宏光S载人就不会那么心疼。当时我买的顶配车型，后排也带有空调，夏天天气热的时候，工人师傅们坐在后排也能吹到冷风。此外，工地上偶尔急需建材时，我也会直接开着五菱宏光S去拉货，放倒后排座椅后，后备箱的深度和高度都很大，拉货的工作它也能胜任。
"再穷无非讨饭，不死总会出头"，这么多年我就靠着这句话，坚持了下来。从白手起家到现在小有成就，每一步都是靠着我自己的努力完成的。如今，我更是有了五菱宏光S这台创业好帮手，希望在它的帮助下，我能早日将我的迈腾换成"辉腾"。
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