“去官车化”的运动，给你选择全新奥迪A4L的理由

在BBA的国产B级轿车中，奔驰C级和宝马3系的风头是领先奥迪A4L的，奔驰C级彰显优雅，宝马3系主打驾控，而且近些年来为满足中国用户需求，奔驰C级在发扬豪华感的长处上，也对驾控体验进行升级，宝马3系也不再执拗于驾控，在豪华感和智能化上也进行了提升，更有竞争力。

此时反观奥迪A4L，虽然从实际驾驶体验来看，有运动的标签，智能互联系统也不占下风，但在设计上，还是有些“官车”的稳重气息，其实从1982年，配备quattro全时四驱的奥迪80问世，开启了轿车四驱历史的新篇章时，奥迪运动标签就已非常明显，然而在进入中国市场时，被打上了“官车”的标签。

在年轻化的大趋势下，奥迪品牌需要“去官车化”，展现其运动标签，奥迪A4L也需要一种极致化的运动，而且奥迪A4L也是最能够代表奥迪运动特性的一款车型，现在全新奥迪A4L将完成这一使命，也给了我选择它的一个理由。

RS系列运动设计

RS系列车型是奥迪品牌极致运动的体现，将这样的设计风格用在全新奥迪A4L上，是最能体现全新奥迪A4L的运动特性的，当你看到那RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状六边形进气格栅和獠牙头灯时，你就会有这样的自信：开着它出去，在奔驰C级和宝马3系面前是不会落下风的。

与此同时，全新奥迪A4L也继承了“灯厂”美誉，全系标配LED数字化日间行车灯与分段式LED尾灯，顶配车型支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路。

车身尺寸方面，全新奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm（致雅型）/4858mm（动感型）、1847 mm、1439mm（舒适悬架）/1411mm（运动悬架），轴距为2908mm，这样的车身尺寸让全新奥迪A4L看起来既修长且有运动感。

选装配置丰富，MMI使用体验更佳

全新奥迪A4L采用全新的中控台布局，空调出风口采用贯穿式设计，立体的3D饰条一直延续到车门，呈现更加宽敞的视觉效果，全系标配双皮混搭座椅，配合美感与宽敞兼具的车身尺寸，营造出宽敞舒适的乘坐空间。

智能互联方面，全新奥迪A4L换装最新一代MMI系统的车型，10.1英寸高分辨率MMI触控显示屏中的最新一代MMI信息娱乐系统是基于安卓平台开发，支持连续手写输入和语音控制。

此外，全新奥迪A4L还搭载奥迪虚拟座舱增强版，采用12.3英寸全液晶仪表盘，并支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来。

值得一提的是，在配置方面，虽然像可变转向比、并线辅助、自适应巡航、360度全景影像、方向盘加热、座椅加热/通风等配置并未全系标配，但可以选装，用户也可以灵活选择。

继承quattro意志，彰显赛道运动基因

全新奥迪A4L搭载三种不同功率调教的2.0T发动机，最大功率分别为110kW、140kW和185kW，最大扭矩分别为270/320/370N·m，全系标配12V轻度混合动力系统和7速S tronic手自一体变速箱，其中最大功率为140kW的中配车型首次引入了quattro智能四驱系统，降低了四驱准入门槛。

为满足不同用户对驾控体验多元化诉求，全新奥迪A4L采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架：舒适悬架、运动悬架，其中舒适型悬架搭载减震器控制，让驾驶者的驾车过程更加舒适。运动型悬架属于国内首次引入，配备于顶配车型，进一步提升运动操控体验，凸显运动感。两种悬架的连杆和摆臂等组件均采用了铝合金材质打造，使得车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，支撑性更佳。

从实际驾驶体验来看，全新奥迪A4L提升了运动属性，油门响应、变速箱升降档配合、转向回馈和底盘支撑等均有不错的体验，人车交流感非常强烈，相信在跑山路时，全新奥迪A4L会让你满意。

总结：全新奥迪A4L在强化奥迪品牌原有的科技标签时，还将奥迪的运动特性发挥到了极致，“去官车化”的全新奥迪A4L，更加符合当下年轻消费者对运动、科技的需求，也让广大消费者有了选择奥迪A4L的理由，当身边的朋友大多是奔驰C级和宝马3系车主时，想要彰显个性的你，可以选择一台奥迪A4L。