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3月车市回暖几家欢乐几家愁,红旗为何能暴涨?

近日,部分车企公布了3月份汽车销量,车市销量出现了3月复工复产后的销量复苏。其中,红旗今年1-3月销量暴增88%;东风本田广汽本田3月销量分别为28236辆和32205辆,同比下滑51.5%和50.1%;上通五菱3月份销量突然暴涨到13万辆,相比去年同期89,062辆同比增长接近50%;马自达3月在中国市场销量12958辆,一汽马自达销量为5314辆,长安马自达销量为7644辆。从以上公布了销量的车企来看,真是几家欢乐几家愁,奇怪的是宝骏为何能出现销量增长?

红旗逆市大增长源于基数低且车型增多

是因为基数低,所以能出现大幅增长。据统计,在今年前3月累计销量突破25000辆,同比暴涨88%。具体到每个月来看,1月卖了12630辆,增长了143%;2月增长了33%的销量只有3752辆。这跟徐留平强大领导力带领下以及团队的努力分不开。

除了基数低,推出H5、H7和H9轿车系列,以及HS5和HS7城市SUV之后,车型大幅增加,特别是红旗H5和HS5的市场表现良好,造就了一批有着情怀的人,开始购买。毕竟在所有中国品牌阵营里,的品牌力是其他中国品牌无法攀比的,而如今逐渐亲民的价格,提升了在私家车用户有情怀的消费者销量份额。

买车送口罩造就物美价廉的五菱暴增

在3月份的销量大幅增长,与其旗下和新的品牌分不开,其中品牌主打经济性价比,而疫情期间造口罩的事情,不仅轰动了圈,买旗下送口罩,或许也能捕获不少目标消费者的心,毕竟在口罩难求的岁月里,有车企最大努力低造口罩,让买车人和旗下供应商有口罩可用。

买车送口罩赢得了人心,而品牌本来在传统MPV领域都是领头羊的地位,加之品牌价格低廉,而3月伴随复工复产后,很多没车的人上下班需要一个代步车,于是就买辆便宜的车型代步,也总比选择公交出行更安全,从而避免了交叉传染。疫情后复工报复性的购车导致了物美价廉的品牌的销量增长。

吉利经销商大降价促增长而合资下滑源于价格弱势

吉利汽车在3月总销量为73021辆,环比增长245%,同比下滑41.4%。今年1季度的新车总销量为206027辆,同比下滑43.8%。在3月的销量大幅回升之外,也与疫情后各行业复工需要一辆代步车的报复性需求增加分不开,而凭借经销商的大幅降价,赢得了3月销量环比大幅增长。

作为曾经国内销量的老大,通用在华一季度零售销量46万台,与去年同期相比下滑43.5%。今年3月,旗下雪佛兰别克凯迪拉克品牌在华销量总计达到23.8万台,同比下滑25%。

3月份北京现代销量同比减少22%,销售3.489万辆,东风悦达起亚销量同比减少38%取得1.537万辆。上汽大众3月的产量为49,834辆,产量暴跌70%的背后,销量又会下滑多少,静等公布3月销量数据。此外,蔚来在3月交付了1533辆,同比上涨11.7%,环比上涨116.8%。

写在最后

从3月车市销量来看,廉价经济型车销量出现了报复性增长,因为3月复工复产后,很多人都的开始上班去挣钱,而担心疫情怕选择公交出行,于是买辆代步车成为必然,就导致了吉利等在3月的大幅增长,而之所以增长最大,主要是因为以前基础太低,而集团和的畅销主要是主打性价比车型取得了好成绩。

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