长城新款SUV-P8实拍曝光，比奔驰GLC还漂亮

要说广州车展哪个车企最受关注不好说，但是要说SUV车型哪家最吸睛，那非长城汽车的WEY莫属。

在长城汽车WEY品牌成立一周年之际，广州车展也是WEY品牌宣传的最好契机，如今VV5和VV7都已经取得了不错的成绩，二者都已经取得了过万的销售成绩，如今摆在WEY面前的不再是销量问题，而是经销商网络和产能问题，当前WEY品牌经销商仅有100来家，魏建军的目标是明年达到300家，这个目标任重而道远。

面对双积分的政策，长城汽车无奈联手御捷，但是在国家政策面前，好像老年代步车不能划分到其中，这就尴尬了，长城汽车也不得不开启自己的新能源汽车之路，虽说很久以前长城汽车就已经做过新能源汽车，比如欧拉，但是也都不了了之，如今广州车展长城汽车带来了自己的首款插电式混动SUV，这款SUV划归与WEY旗下，代号P8。

WEY P8基于WEY VV7车型打造，所以也沿袭了后者的整体造型，整个前脸最大的亮点恐怕就是该车的中网采用了非常夸张的中网内饰采用了黑色蜂窝进气格栅设计与魏派系列SUV还是有着不少的相同之处，两侧的大灯更加的时尚保险杠两侧还采用了竖置LED日间行车灯设计，整个前脸还是有着不错的识别度，开在大家上一眼就能看出这款是魏派P8。

车身尺寸方面，这款车的长宽高分别是4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。在尾部，这款车保留了双边共四出排气系统，两侧包围的棱角也更加突出。

新车的内饰同外观一样，都延续了VV7的设计，只是在部分细节上做出了一些变化，没有以往新能源车型明显的元素，它显得更加生活化。新车设有驾驶模式的选择键，分别有EV模式、SPORT模式、AUTO模式和AWD模式外，还有雪地、泥地和沙地两种驾驶模式。

新车用的是2.0T发动机+电机组成的插电混合动力系统，它的综合最大功率为250kW，综合最大扭矩为524牛米，百公里加速仅为6.5秒。与整套动力匹配的是6挡双离合变速器，混动系统采用三元锂电池，车内三元锂电池使用家用220伏的电源，充满时间大约为4小时，百公里油耗为2.5升。最大续航能力可以达到了700公里，作为一款国产混动车型来说还是非常不错的，让我们看到了国产车如今的创造力，我们也由衷的希望，中国制造走出国人，证明国产车的实力。

作为长城的首款混动车型，新车预计起步价或在18万左右，凭借着长城的口碑，新车还是有很大的诱惑力的，消费者选择信任长城的豪华品牌的同时，也是国人对自主车的认可！