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短板补齐!新款蔚来ES8将于本月底开始交付

蔚来ES8蔚来汽车旗下首款量产车,同时也算是自主新能源中的旗舰车型,因此得到了很多人的关注。当然作为一个"新人",难免会存着一些问题让人吐槽,比如续航不足、车机功能不完善等。而蔚来在收集了两年市场反馈后,将ES8进行了优化升级再度推出市场。根据新消息,新款8将于4月19日在合肥下线,并于月底前开始交付。

外观方面,新款8基本上延用了现款车型的造型设计,依旧为家族式X-bar设计理念,前脸造型极具视觉冲击力。前大灯灯组造型狭长、犀利,并且采用日间行车灯和大灯分离式设计,十分前卫。中网及下包围均经过了熏黑处理,营造出不错的质感与未来感。

车身侧面造型简洁而富有力量感,大尺寸轮毂以及悬浮式车顶让整个很有气质。车尾波浪形尾灯造型别致,配合造型前卫的LED灯带,让整个车尾极具层次感。值得一提的是,新款车型的高位刹车灯有所加长,达到了924mm,几乎横贯了整个车尾,点亮后的辨识度进一步提升。另外,新车尾标也发生改变,左侧加入""字样。


内饰方面,新款8延续了现款车型的高端、大气、豪华的设计风格,不过细节上,新车的仪表盘和中控屏采用了窄边设计,视觉效果再次得到提升。另外,在空调出风口以及中控屏下方的按钮处增添了部分镀铬元素,使其质感同样得到强化。


动力方面,新款8换装了新的永磁同步电机替代了原先的前轴电机,后轴电机未变仍为双驱动交流异步电机。不过相比之前,前轴电机功率有所降低,续航得以优化,但综合可达到400kW,百公里加速时间仍处在"四秒俱乐部"的行列。续航方面,新车电池容量提供70kWh、84kWh以及100kWh三个版本,对应的续航里程分别为415km、485km以及580km,相比于现款车型的355km和425km有了大幅度的提升。

写在最后:沉寂将近两年时间,收集了用户反馈的各种信息,总共进行了18项优化,大到续航,小到空调出风口,可以说将老款车型上的短板基本上已经补齐,这对于消费者来说是一件好事。不过8之前"诟病"留下的影响能否尽快渡过,赢取更多消费者的好感,还需厂家多做一点事情才行。不然的话待国产特斯拉羽翼丰满之后,或多或少都会带来一定的影响。

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