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荣威RX3:不标配ESP,也敢卖高价?

为了避开广州车展的锋芒,不少车企将旗下新车发布提前,为的就是不想被其他品牌新车的声音覆盖。而在昨天(15日),有两款SUV的上市尤其引人关注,一个是以11.99万入市的北京现代新一代ix35,另一个则是荣威RX3

相比新一代在价格公布后引发的剧烈反响,则显得有些平淡,甚至让人有些失望。8.98-13.58万元的售价区间让不少网友咂舌:这个价位其实已经可以买到很多主流自主品牌的紧凑型了,就连大名鼎鼎的哈弗H6也才8.88万元起步,而福特翼搏更是以7.98万元的起售价成为最便宜的小型合资

车身尺寸,显然不是的对手,而论知名度,也和有一定差距,为什么RX3敢冒天下之大不韪,定这个一个胆大的价格?实际上,荣威还耍了一个小心思,凭借和阿里巴巴的关系,联合支付宝推出了5000元购车红包,前3万名订购者都可以享受,所以实际支付仅需8.48-13.08万元。

其实5000元的政策优惠下来,依然比同级别车型要贵不少,就拿刚上市不久的传祺GS3来说,两者在定位、尺寸、动力水平方面都十分接近,可以算做是旗鼓相当的对手。然而,的售价区间为7.38-11.68万,显然要比实惠得多,要知道,同级别热销的哈弗H2也才8.68-11.88万。

实惠并不是我说说而已,对比两者的配置我们就知道,RX3确实有些水分。我们以两者的最低配相比,结果是,售价低了1.1万元的反而还多了ESP、上坡辅助、陡坡缓降等价值较高的功能,另外轮胎尺寸也为215/65 R16,而的尺寸仅为205/60 R16。当然,的优势在于轴距更长,达到了2625mm,而仅为2560mm。

虽然看起来几乎没有性价比,但是官方却给了RX3高价格的理由:比如推出1.6L+5MT/1.6L+CVT/1.3T+6AT三种动力组合共7种配置,可以扩大消费者的选择面。而1.19㎡全景天窗、驾电动6向调节、座椅加热,以及第二代斑马系统集成了精微语音互动、远程操控、支付宝接入等配置似乎又让它的高售价看起来很合理。但其实如果全部拥有这些配置,已经是中高配了,花的钱不少了。

如果我们从以往的产品来看,上汽荣威的这种定价策略其实很符合它的调性,不管是荣威RX5还是荣威i6,在售价方面都要压同级的自主品牌一头,只是这次更为明显罢了。当然,还有一条值得注意的是,每次在新车发布的时候都喜欢将原创设计这一条搬出来,似乎也在为其高价找理由:消费者有义务为漂亮的外观花更多的钱。

而销售端的突飞猛进也是自信的原因之一,今年前三季度,上汽自主累计销量达到36.14万辆,累计同比增长率高达88%,这让乘用车成为增速最快的自主品牌之一。在名爵两个品牌中,显然占据着大头,今年前10个月,光就卖出了19万辆。当自家产品保持着不错的竞争力,自然认为自己有更强的溢价能力,定一个高起点的价格也会有人买单。实际上,我们认为这是抛弃消费者的表现,以目前的品牌和产品,还是脚踏实地更好一些。

推荐车型

当然,如果你真的要买这款车的话,我们推荐的是售价为11.48万元(用户实际支付10.98万元)的2018款 1.6L CVT旗舰,因为它的配置还比较不错,动力也足以应付家用。像牵引力控制、稳定控制、倒车影像定速巡航、上坡辅助、自动驻车、电动、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮方向盘、方向盘4向调节、8英寸中控屏、手机互联、LED日行灯等配置应有尽有。


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