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又到了一年一度的广州车展,作为国内规模较大的A展之一,每年的广州车展期间都会有无数品牌的新车上市,往大了说,除了展现当代汽车工业发展之外,也满足了不少车迷朋友。
除了新车外,豪车自然成为了车展的另一大看点。不少豪华品牌都是全系参展,运气好了还能看到一些限量版车型,这可是一些低级车展永远看不到的福利。
当然,无论在哪永远都少不了跟着滥竽充数蹭热度的,本次广州车展看完展位图后就发现了两个假豪华品牌,想尽一切办法混进了豪华车展馆,在此提醒大家,观展擦亮眼睛。
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假豪华品牌
2016年上市之初,这个品牌被北汽福田买下后便开始正式登陆国内市场,自上市之初宝沃便对外宣称自己是纯正德国血统。号称“德系第四强”。说得多了总要有人上当,有些消费者竟然相信了宝沃的故事,把它当成了“德系豪华”品牌的重生,不惜花重金购买。最后才知道自己买到的车居然是由毫无生产乘用车经验的北汽福田制造。
口口声声宣传自己是德系第四强,是纯正德系品牌、进口品质。但是,你宝沃和德系到底有什么关系?目前的宝沃归北汽福田注资并且百分百收购所有,旗下车型的生产位于北京市密云经济技术开发区的宝沃北京工厂内,难不成密云制造也成进口了?且不说是否涉及虚假宣传,但如此宣传在一定程度上对消费者会产生误导,所以还需大家擦亮眼睛。
2假豪华品牌WEY
这个品牌相信大家都很熟悉了,是长城汽车董事长魏建军以自己姓氏命名的一个全新品牌,号称中国豪华SUV开创者,目前旗下产品有VV7、VV5两款车。
为什么说WEY也是假豪华品牌?那自然要从产品开始说起了,VV7,大家可能都知道,怠速油耗造假、刹车距离过长、操控极限过低都是VV7的明显短板,如果说这只是表象,那根本原因就是VV7这台车,根本就只是哈弗H6的升级版。
背后的问题就是长城的技术储备不足,仔细观察我们就能发现,长城近些年来几乎都是在围绕着H6下功夫,低端的H1H2在市场上无人问津,唯有前两年的H6势头正猛,于是长城开有了冲击高端市场的想法,拿出了H8再次失败,最后一招,拿普拉多逆向研发出的H9也被曝光问题不断。看来核心还得是围绕着H6展开,于是便有了H7和WEY。
同样的问题依然出现在WEY身上,前面还有网友爆料,碰撞后VV7的后坐垫居然脱落了,这是豪华品牌该有的表现?魏总,豪华,可真不是你多塞几块隔音棉的事儿。
关于本次广州车展假豪华品牌的事儿,就说到这儿,如果有新槽点会第一时间更新。
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