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就在2017广州车展开幕前夕,斯柯达全新SUV KAROQ首次与国内消费者见面了,并将以“柯珞克”命名。同时斯柯达还重申了起SUV战略:表示在2018年斯柯达将有3款SUV来到中国市场上,依托SUV战略和增长的SUV市场,斯柯达确定了在2020年前销量翻倍的目标。
其实早在今年5月,斯柯达 KAROQ就在瑞典的斯德哥尔摩进行了全球首发,而此次广州车展KAROQ被正式命名为柯珞克,并在走居上加长了50MM,计划于明年一季度正式国产上市。
外形方面,柯珞克采用了斯柯达最新的家族式设计风格。而作为野帝车型的继任者,柯珞克在造型上已完全摆脱了Yeti的方正元素,反而与柯迪亚克十分相似。传统的直瀑式前格栅得以保留,并采用了与前大灯相连的设计。前大灯采用了全LED灯源,内部带有斯柯达标志性的放射式灯带,视觉效果十分前卫。
柯珞克的车侧和尾部线条与柯迪亚克风格一致,车身轮廓大气硬朗,流畅优雅的车顶线条与倾斜C柱塑造出动感的侧面造型。前后轮突出的方形轮罩赋予全新柯珞克扎实有力的姿态。立体设计黑色越野护件尽显SUV气质。带有KAROQ字样的侧边宣告其时尚身份。
车身尺寸方面,柯珞克的长宽高分别为4432mm/1841mm/1614mm,轴距为2688mm,已达到紧凑型SUV级别,介于柯迪亚克与Yeti之间,与进口大众Tiguan相仿,轴距已超过本田CRV。
内饰方面,柯珞克配备三辐式多功能方向盘以及采用全数字仪表板,这也是斯柯达车型仪表板首次采用全数字化技术。此外,柯珞克提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统,带有Wi-Fi无线热点(Columbus可选装4G LTE模块)和市场上全部主流手机互联功能。同时车主还可以通过名为SKODA Connect的手机App接入车机,实现远程定位、远程车辆控制。
动力方面,柯珞克将载1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为116马力(85kW)和150马力(110kW)。在传动系统方面,与发动机搭配的预计是7速DSG双离合器变速箱。此外,官方在发布会现场表示,未来将投资20亿欧元,主要用于电动化以及斯柯达车型的拓展。同时,截止到2025年,其将在不同市场共推出5款电动车型。
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