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老婆最爱的无级变速,日系SUV哪款值得买?

经常有很多朋友和网友问我们,想选择一辆经济省油,乘坐感受比较舒服的车型,应该如何选择,我比较建议去看看CVT变速箱的车型,由于CVT构造的不同,不存在档位的设计,以至于在中低速能够保持一个平稳的转速。但是从目前整体车市来看,国产车大多采用的是双离合,对于成本更高的CVT,一直是日系合资车的首选。然而,今天我们就来说说三款比较有代表性的日系品牌中,CVT的佼佼者。这几款车,其中最贵的不到16万,这个价位在很多家庭中,还是比较理想和比较能够接受的售价。

废话不多说,我们来看第一辆!

XR-V

本田XR-V作为一款本田新推出的紧凑型SUV,与孪生兄弟缤智一样出身名门。虽说出身于名门,但在家中地位有点先天不足。毕竟XR-V是依托飞度的平台生产的,弥补了小型车型在市场上的空缺。XR-V采用1.5L、1.8L两种排量,5种配置选择,而搭配CVT的一共有三款,1.5L一款经典版,1.8L两款舒适版和豪华版。1.5L和1.8LCVT的网友平均口碑油耗分别为:6.9L和8L。军功章上除了发动机的一半,还要有CVT的一半啊,1500转的转速保持调校,使得在平时驾驶中发动机转速更平稳。

今天我推荐的是1.8升CVT舒适版,官方指导价为14.98万元,目前北京地区优惠:1.5万元左右。1.8L作为XR-V的主打配置,在安全方面和舒适度方面要比1.5L更为全面,前后排头部气帘、后排中央扶手后排杯架这些也都只是在1.8L的车型才会标配。而顶配豪华版比推荐款舒适版,在售价上要贵出1.3万元,在配置上多出了,倒车影像定速巡航车顶行李架真皮方向盘,仿皮座椅,7英寸大屏,扬声器6-7个喇叭,手机互联,自动空调,后视镜加热,AUX换成了HDMI。看似1.3万元多出了不少配置,如果您更注重的是性价比我推荐舒适版,如果您觉得您再拿出来1.3万元不打紧,也可以选择豪华版,毕竟豪华版的内饰高级感和科技感都要比舒适版强。

逍客

说到,这可是中规中矩的紧凑型,用“最熟悉的陌生人”来形容一点不为过,为什么这么说呢,这款车从上市之初,一直给人“很低调,没特点”的感觉,很难让人从试驾中对他产生兴趣,只有真正拥有他的人才能体会到他的非凡之处。这代上取消了1.6,增加了1.2T车型,但这与我们今天的话题关系不大,我们今天说的依旧是主打2.0,全系配备CVT,两驱,网友平均为9.1L,这样的表现,确实有点让人意外,不过值得一提是日产的车内静音做的确实要比其他同级别车要优越,这也大大的提升了乘坐的舒适性。

2.0L CVT 豪华型 厂商指导价:16.88万元,地区优惠2.1万。虽然这个配置比2.0的最低配贵了1.5万元,但全景胎压监测,全景天幕,无钥匙进入,无钥匙启动这些配置在实用性上还是得到了大大的提升。而顶配车型多了些新手不敢用,老司机不爱用的配置,如:并线辅助,自动泊车,车道偏离,主动刹车/主动安全。这样的配置,需要多花2.1万元。着实不如豪华版性价比高。

RAV4

RAV4可以说是今天推荐的这几款车型中最大的一款了。不管是空间上的舒适度,还是驾驶时的整体平顺性,都要优于其他两款车,RAV4的定位略高于和XR-V属于A+级别。但CVT的输出表现与的表现,绝对不输给另外两款车,网友给出的平均:8.8L的优异成绩。还得得益于带有模拟8速的CVT和丰田调校。全新RAV4在安全上也做足了功课,被动安全方面全系标配5气囊+ESP,所以即便是最低配,在安全角度也是很有保障的。

推荐车型:2016款2.0L CVT两驱都市版 厂商指导价:17.98万元,地区优惠:2万左右。对于RAV4的定位,可能15万左右的价格,垫垫脚能够到,毕竟这款车在配置上比上两款要简陋,但就仅凭借着良好的,和优异的故障率,让您即便是买个低配,也拥有跟中配车型同样的被动保护措施。

以上三款车型,虽各有千秋,但他们有一个共同之处就是,全都使用CVT,这种的优点就是没有固定档位,经济,皮实,输出平顺。到目前,8AT、9AT甚至10AT也都在平顺和经济方面极力减小他们差距。

那么您是更爱XR-V的配置齐全,动力强劲。还是的中庸之道。或者更倾心于RAV4的大空间呢?


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