7-17万！广州车展9款必看SUV

15万起，三款合资SUV！

• 马自达CX-3，全进口2.0+6AT，14.99万。

国外上市2年，综合性能和安全性好评如潮的马自达CX-3，终于在广州车展正式上市。

遗憾的是目前依然是采用进口方式，售价还算合理，2.0+6AT的动力组合，两个配置都是两驱版本，价格分别为14.98万和15.98万，加上原装进口光环加持，价格不算离谱。

内饰布局和CX-4类似。

原以为很憋屈的后排空间竟然表现还够用，183也不顶头，腿部空间稍微勉强。

主要软肋在后备箱，高度和深度不足，比普通的两厢轿车都还小。

丰田CH-R，车展跳票，2018年国产

呼声最高，但最让人失望的，是丰田的CH-R，和CX-3同属市场上火爆的小型SUV类型，在车展前还大做宣传。

然而到了展台，只看到一辆离量产车区别挺大的“概念车”。

“丰田官方宣布一汽丰田旗下首款小型SUV正式命名-奕泽（IZOA）。据悉，基于TNGA平台的奕泽在丰巢WAY概念车基础上打造而来。”国产版本将于2018年上半年上市。

似乎也在释放一个信息，国产的CH-R会跟国外的版本不一样？

国外已上市的CH-R，可以说是近年丰田最具设计感的车型，深受年轻人欢迎。搭载的是1.2T+6MT/CVT和1.8L混合动力三套动力组成。

• 实惠版途观——斯柯达“小棕熊”KAROQ柯洛克

斯柯达的紧凑级SUV，柯珞克KAROQ，和“大棕熊”科迪亚克一脉相承的设计，被称为“小棕熊”。基于MQB平台打造，尺寸介于柯迪亚克与Yeti之间。

柯珞克动力系统搭载1.2T和1.4T两款发动机，均为涡轮增压直喷，带有发动机智能启停功能和制动能量回收系统，传动系统全系匹配7速双离合变速箱。现场所见车内质感较以往的斯柯达车型有所提升，就等2018年上市了。

两大“中国豪门”内斗

• “新豪门”领克01预售吊胃口，137秒抢完6201辆

领克的第一款车型领克01，不久前公布了17-24万的预售价引起一片哗然，在17日的广州车展上发布了「限量版」车型，并宣布当晚20:00正式开放预订，然而撒了泡尿的笔者打开预售网页已经卖完。6000辆量产版和201辆限量版在137秒内被全部抢完！

领克01「限量版」车型实拍

「Limited Edition限量标识」铭牌采用纯手工打磨，以及19寸抛光的铝合金轮毂

首批提车要到12月底，而最终上市售价要等到11月28日才正式公布，从年初的亮相到年底的预售，整整一年！领克这次真是吊足了群众胃口。

领克01提供多种内饰选项，下图是笔者最喜欢的黑白内饰，

领克01采用吉利和沃尔沃联合开发的CMA的架构，搭载沃尔沃的2.0T发动机和7速双离合变速箱，官方公布两驱/四驱车型百公里综合油耗分别为6.5升/6.9升，0-100公里/时的加速成绩则分别为7.7秒和7.9秒。提供三项终身免费服务，包括终身免费的道路救援、终身免费的产品质保，以及终身免费的车内WIFI流量。

• “老豪门”WEY VV5无惧挑战，15-16.3万

两个月前上市的VV5，在车展现场依然是热点所在。大气的外观，虽说比VV7低一个级别，但内部空间也是非常宽敞。搭配2.0T+7速双离合变速箱。

外观、内饰、配置都达到了高端标准。上市第二个月销量达到8014辆，和VV7一起突破月销量8000大关，车主等提车心急火燎，可以用火爆来形容。

似乎目前放在国产两大“豪门”面前的难题不是销量，而是产能？

这个尺寸的SUV来说，VV5的后备箱不算宽敞。

低价优质，4款国产性价比SUV！

• 跨界SUV吉利S1，6.99万—10.29万

作为吉利第二款跨界SUV（介乎于SUV和轿车之间），外型比第一款跨界车帝豪GS更硬朗，起步价更低，也换装了更适合代步使用的CVT变速箱。提供1.5L和1.4T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率76kW，匹配5速手动变速箱；1.4T发动机最大功率98kW，匹配CVT无级变速箱。

LED前大灯，双拼内饰，8英寸中控屏、7英寸液晶仪表、集成式行车记录仪、定速巡航、都是同级中的亮眼配置。内饰也比帝豪GS更漂亮美观。

• 宝骏530，外形威猛，价格未公布

这是宝骏目前为止最大的SUV，尺寸为4655/1835/1760mm，车身轴距达到2750mm，比之前后排空间大得吓人的宝骏560还大一点点。

从外观方面很明显看出与此前上市的510采用相同家族设计语言“平行动态设计(Linear Dynamic)”，造型前卫、棱角分明，将会和外形平稳的宝骏560形成不同风格的互补。

展车上比例奇怪的19寸大轮毂和薄胎，并不会用在量产车上。

预计将1.8L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机，自动挡将采用7速湿式双离合变速箱。

虽然未公布内饰细节和售价，但我依然认为宝骏530是值得期待的性价比之选，毕竟之前的560和510高性价比口碑摆在那里，预计起步价将在8万以内。

• 上汽荣威RX3  8.98-13.58万元

RX3定位比RX5稍低，和传祺GS3，广汽本田缤智等展开竞争。

搭载上汽招牌的“斑马智行2.0”系统。动力方面有不少新技术，与通用共同开发的1.3T（三缸）+爱信6AT、还有上汽的第四代蓝芯1.6L+爱信CVT。

全系标配ESP、全景天窗、智能互联2.0版本、大面积软包内饰，加上颜值不俗，在硬实力上表现的很出色。

后排空间和后备箱空间充裕，唯一遗憾是全系没有后排出风口。

而同配置手动挡/自动挡高达1.5万元的差价让人难以理解。

• 长城H4，2018上市，预计8万起

H4比H6稍低，比H2更高的定位，价格也比“SUV销量王”低上一截，传闻将8万起步。和传祺GS3、荣威RX3将是直接竞争对手。

大型中控屏，位于空调出风口下方，按键采用了“钢琴键”设计，内饰大面积软包材质，质感不比高一档次的H6逊色。

LED大灯、360环视系统、哈弗互联2.0、无钥匙进入、一键启动、电子挡把、后排出风口不用说也是有的……

动力部分，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，均匹配7速双离合变速箱。前麦弗逊独立悬架、后双横臂独立悬架，具有舒适性的优势。