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卡罗拉到雷克萨斯LX,宏光到途观,车主经历了什么

正所谓旧的不去新的不来,生活中我们难免会换手机、换电脑、换车、换女朋友......

说到换车,尽管大家的理由听起来各不相同,但是都有一个共同的出发点,就是为了追求更高的生活质量。那么,你人生中的第一辆车与第二辆车有何区别?你又有哪些故事呢?

我们来看看第一位车主换车的经历:

“2011年,我拥有了人生中第一辆车——卡罗拉 2011款 纪念版 1.6L自动GL

这么多年风风雨雨过去了,没有出现过什么太大的毛病,当初买丰田车也主要图个皮实耐用,而且还考虑到省油,它的各方面都很中庸,空间不算特别宽敞,不过我也不是经常载人。

1.6L+4AT这套动力系统耐用可靠,提速平顺,动力说不上什么激情,应付日常使用就够了。这几年开下来,还是感觉比较省心的。

虽然它低油耗高效率,但是开久了难免会觉得厌倦,而且近年来创业比较成功,也有资本买一辆体面的车子了。对于第二辆车,说出来你可能有点不信,我中意的是雷克萨斯LX,好吧,我承认这个跨度确实有点大,谁叫我想拥有豪华感、越野性能并且还能买得起呢。

有意思的是,买车时销售看见我开着来的,一开始似乎不咋待见,后来看出我要买的决心后画风突变:X总您从还真是不错呀!我就笑笑不说话。

提车回家后,感觉整个人都变帅了,咱不说这个拉风的外观拥有多高的回头率,跑起来时踩下油门也可以“欺负欺负”那些普通的小车辆,最重要的是它能带我逃离城市去撒野,非承载式车身配合电子辅助系统使它拥有强大的越野能力。

嗯,是有点偏高,但是这个排量、这个车重不费油就不正常了,再说能买的人还介意问题?

外表华丽,骨子硬气,我就喜欢这样的SUV!这钱花得值!”

毕竟不是所有人都能像上面的那大哥一样华丽逆袭,下一位投稿者的经历相对而言平凡一些,但是非常励志:

“我的第一辆车是神车——五菱宏光,虽然它可能会给别人比较低端的感觉,但是我从来没有嫌弃过它,是它在瓢泼大雨中载着我去送货,是它驶过凌晨空荡荡的街道带着我回家。

空间确实大,不论是家用还是拉货都能满足我的要求,综合大概7L/100km,也算是比较满意的,当然那时贪心的我还是会想要越低越好。

我觉得性价比是它最大的优势,价格最高不到7万,配置还挺齐全的,比如说后驻车雷达、倒车视频影像、蓝牙电话等等,顶配车型还有胎压监测与定速巡航。当然有一点不满意的是未配备车身稳定控制系统,个人觉得安全方面的配置还是很重要的。

夸了这辆五菱宏光半天,后来我为什么要换呢?因为几年后生活水平渐渐提高了,想给妻儿更好的照顾,来辆高端一点的吧,于是咬咬牙买下了途观

,同样是一辆神车,做工精致、口碑良好,底盘稳健,开起来信心满满。

有了之后,我开车也不再那么糙了,维修保养明显上心了不少,毕竟是自己辛苦攒钱买下来的,人就是这样吧,付出的多了就自然懂得珍惜了。

最后多一句嘴,听说最近五菱宏光S3上市了,作为五菱宏光S的升级产品,延续了前辈们的优秀基因,很期待它的市场表现。”

写在最后:

第一辆车和第二辆车的差别就这么大吗?

不不不,对于富二代而言仅仅只是破百成绩为3.77秒与3.74秒的差距:

对虎哥而言,换车只是多出两个轮子而已。

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