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2017年广州车展已于昨天开幕,砖叔一天参观下来,确实觉得有很多有看点的车型,比如历经前后一年多时间的大力宣传,终于车展开幕当天开启预售的领克01,或者是换代之后外观运动到连思域TYPE-R都怕的新凯美瑞。
但砖叔也更关心,消费者在车展上会更关注哪些车型,所以砖叔特地赶在公众日第一天,潜入到展馆的各个位置,来观察我们用户会对哪些品牌或者车型更感兴趣。
而砖叔评价的方法也很简单,在上午10:30到12:00的这一个半小时内的时间里,造访了5个品牌的展台,并通过拍摄视频的方式来观察各个展台的人流量情况,而具体的品牌选择,是参照10月销量排行榜而来。
最终我们选择了大众、丰田、长安、福特、哈弗这五个品牌,来进行调查。虽然结果有些出乎意料,但通过分析我们也可以看出厂家在车展中的心态,那接着砖叔就来一一分析一下。
此次大众展台将一汽大众、上汽大众与进口大众三个品牌整合在了一起,因此它也名正言顺的成为了本次广州车展中的第一大展台,展出了大众几乎全系在售的车辆。
但从推出的新车型上,并不算重磅,除了一款概念车之外,途昂的极地版与普通版的区别并不大,而推出的新款高尔夫家族也只能算一个小的中期改款。
虽然并没有什么重磅新车推出,但如此大的展台,也依旧难以容纳下众多的参观人流,由此可见大众品牌在中国的影响力依然很强。
但如果通过进一步的仔细观察,却不难发现一个有趣的现象,虽然人流很多,但是众多人流中,很多人都是走马观花一样,看遍大多数展出的车型,而停留更多的也是在一些像甲壳虫或者凌度GTS这样的个性小众车型上。因此可以看出购买意愿并不大,更多的都是看看就好。
丰田推出的新一代凯美瑞车型,绝对算的上这届广州车展中最重磅的车型之一,历经8代的演化,这次的凯美瑞车型一改之前宜商宜家的外观风格,走上了年轻动感的外观风格。
而通过观察,绝大多数来到丰田展台的观众都会在新一代凯美瑞车旁驻足观看。但同时,丰田品牌中本就具有不错口碑和销量的卡罗拉、雷凌、汉兰达等车型,也依旧是消费者所留意的重点车型。因此在这次砖叔调查的5哥展台中,丰田无疑是又叫好又叫座的一个。
福特在本次车展上没有带来任何新车,而展台中主要介绍的也还是金牛座、蒙迪欧和锐界等车型,因此在人流量上和其他品牌相比显得是比较一般,不过也可能是因为所展出的车辆,都已经上市了一段时间,因此价格和优惠行情都比较稳定,所以可以观察到有一部分消费者更多的反而是在车外和销售攀谈,如果仅从这点判断的话,那在购买意向上要比大众强不少。
新的睿骋CC、逸动如果不摆在一起,真的会让人很难区分,全新的家族式前脸让两款车型的外形风格都变的更加年轻运动。由此也可以看出长安品牌在通过CS75、CS35和CS95等一系列SUV车型实现崛起之后,又要在轿车领域发力的势头。
相对于今天调查的几个品牌,长安在人流量上和福特十分相似,都属于几个中对中档的水平。但观众的划分却是最明确的,对于新睿骋CC和逸动以及带有车身涂装的SUV车型,更多的都是在拍照,而对于上市已经有一段时间的CS系列SUV来讲,更多的都是在以攀谈价格为主。
由此砖叔认为,长安品牌在自主SUV领域已经得到了很多消费者认可,并且具有一定的购买意向,而对于刚刚推出的两款轿车来讲,它们在颜值上已经取得了成功。
长期稳居SUV销量排行榜第一名的哈弗品牌,也是今天观察的五个展馆中,唯一一个将展台布置在二层的品牌,大有酒香不怕巷子深的味道。但到达展台之后的情景却不禁让砖叔有些尴尬,相比于其他几个品牌的客流来讲,偌大的哈弗展台似乎真的可以用门可罗雀来形容。
但恰恰也是因为观众比较少的原因,砖叔观察到一个有趣的现象,有两组消费者在整个视频拍摄期间,一直都停留在一款车型旁,在与销售人员做着长时间的沟通,猜测既有可能达成购买意向。
因此砖叔认为,对于哈弗品牌来讲,在同价位中出色的产品力以及性价比,已经给出了让消费者无法拒绝的理由,而新推出的车型,虽然在颜值和性能更进一步,但在10万元这个细分市场中,它们的性价比可能依旧难以与自家的哈弗H6车型相抗衡。
一个上午的观察下来砖叔认为,不同品牌在这届广州车展中的用意都略有不同,有的可能只为卖车而来,有的品牌则希望能够更多使自己的新车型得到宣传。而从中也看到了自主品牌的希望,传统合资品牌的人气虽然依旧高涨,但最终的转化率却可能一般,而自主品牌却恰恰相反,因为砖叔认为这样一步一个脚印的前进,很有可能带来最终的崛起。
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