东风雷诺提前完成年目标，全新科雷傲神助攻！

2017广州车展正在如火如荼进行中，各类热门新车层出不穷，据悉在本届车展上上市的新车数量达到了30款，另外还有一些全新品牌带来的汽车，例如WEY VV7/VV5、领克01等，尤为引人注目。东风雷诺携雷诺ESPACE、全新一代科雷傲、2017款科雷嘉、新雷诺卡缤等家族全系产品阵容亮相，并提交了一份令人满意的“成绩单”。

2017年，东风雷诺提前两个月完成了全年6万台的销量目标，保持了稳健的增长势头，领先其他合资品牌。从目前的态势来看，东风雷诺今年全年实现7万台的销量指日可待。

与此同时，东风雷诺在车展上正式宣布连续三年总冠名女足顶级赛事——“中国足协女子超级杯”，并以科雷嘉作为该赛事的官方指定用车，借助体育营销，深耕中国市场。

值得注意的是，东风雷诺只花了四年时间来完成这份成绩单，用更短的时间实现了领先其他合资品牌的销量增速，以及在中国树立稳固的市场地位，东风雷诺的表现可圈可点，而这有赖于东风雷诺家族产品的不俗产品力。

迎合中国市场需求，家族阵营不断壮大

中国SUV市场不断升温，各大汽车厂商酝酿推出自己的SUV车型，力求从中获得更多市场份额。东风雷诺目前拥有由卡缤、科雷嘉、全新一代科雷傲组成的SUV家族，覆盖中国小型、紧凑型、中型SUV市场，全面的产品阵容让东风雷诺在激战中更有底气。

作为东风雷诺的首款国产车型，科雷嘉上市之后凭借出色的综合表现在中国紧凑型SUV市场奠定了自己的市场地位。2017款科雷嘉于今年上海车展正式上市，此次亮相广州车展也引起了观众高度关注。

在二胎政策的推动下，MPV成为中国车市的又一增长爆点。东风雷诺充分把脉市场需求，于2017年11月9日上市引入了进口新感官跨界MPV雷诺ESPACE，为更多家庭消费者带来新选择。

而最值得一提的是，全新一代科雷傲从2016年上市以来，累计销量已达到45,000台，占同期总销量的63%，成为东风雷诺绝对的销量担当，并成为众多合资中型SUV的强劲对手。

国内中型SUV市场不乏奇骏、途观L、CR-V这样的市场老将，全新一代科雷傲作为一名空降兵，是如何与它们产生对话并实现逆袭的？轱辘哥认为全新一代科雷傲有三大卖点可以成为其杀手锏。

欧系精致设计，大气时尚

在“颜值即正义”的消费时代下，消费者对于汽车设计的追求已不仅限于“好看”，而是希望设计能够彰显自己的品味与社会地位。全新一代科雷傲采用了雷诺全新的家族设计，鹰翼式设计的前脸非常锐利，镀铬横幅格栅与两侧的全LED大灯相融合，拉伸整体视觉宽度。而C字造型的LED日间行车灯与品牌LOGO则为前脸“点睛”，让其看上去不仅富有张力，也充满质感。

从前脸到侧面，再到尾部，全新一代科雷傲都营造了一种肌肉型男范，车身侧面线条饱满厚重，搭配18英寸钻石切割双色铝合金轮毂，展现了力量与动感。而车尾的设计同样惊艳，布局错落有致，整体圆润饱满，和前脸相呼应。尾灯的造型很吸引眼球，加入了灯带式设计，并在中间融入品牌LOGO，辨识度非常高。

内饰方面，全新一代科雷傲的布局较为简洁，这也是欧系车型的特点之一，设计简洁，但其中又融入时尚、科技的元素，让整体富有格调。中控台的8.7英寸液晶屏以及7英寸的TFT彩色数字仪表盘为车内增添了不少科技时尚感，而三辐方向盘采用了偏向平底的造型，带来更多运动感。

豪华座舱体验，驾乘更舒适

除了在外观上给消费者营造视觉效果上的豪华感，全新一代科雷傲还打造了一个豪华舒适的座舱，配备了多项舒适配置。7英寸的彩色数字仪表盘提供了4种主题风格和5色背景颜色，用户能够随意切换自己喜爱的样式，这种个性化定制的体验，正好迎合了追求品质的消费者的需求。

此外，全新一代科雷傲还配备有真皮座椅、Nappa真皮包裹多功能方向盘、BOSE音响、同级别最大可开启全景天窗、通风/加热座椅、5色LED氛围灯、冷藏/保温杯托、大尺寸可滑动中央扶手、4向可调头枕等超越同级的配置，同时在座椅、方向盘、前排扶手的真皮包裹都采用了双真缝线工艺，不仅营造了精致的视觉效果，也凸显了东风雷诺对于品质的追求。

尤为值得一提的是，全新一代科雷傲有着傲视同级的空间表现，车身长度达到4672mm，轴距达到2705mm，由此带来了充裕的驾乘空间，尤其是后排的表现令人惊喜，后排膝部空间达到了同级最大的289mm。

科技配置丰富，技术领先同级

技术创新主导未来发展，在这样的大环境下，汽车的互联科技以及智能驾驶技术成为各大厂商的关注重点，在这方面，东风雷诺有着较高的话语权。全新一代科雷傲搭载了雷诺R-Link® 2多媒体系统，集成了多媒体、蓝牙电话、智能导航和个性设置等功能。与此同时，此系统还兼容了CarPlay车载手机互联系统，通过苹果手机与R-Link匹配，中控屏幕便能够转换为熟悉的iOS界面，实现电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能，操作便利性非常强。

而在智能驾驶方面，全新一代科雷傲则搭载了ADAS智能驾驶辅助系统、疲劳驾驶提醒、自动远近光灯切换、车道偏离提醒、前方碰撞预警以及紧急制动、盲区报警、全模式自动泊车等配置，大大提升行车安全性。

不难发现，无论是设计、空间还是创新科技，全新一代科雷傲都做到了领先同级的水平。日产奇骏的越野性能虽然也不错，但是其主打家用舒适，而与之相比，全新一代科雷傲在空间方面更有优势。同为日系车的CR-V换代之后，在科技配置方面大幅提升，而全新一代科雷傲与之相比的优势在于其搭载了同级领先的全模式自动泊车系统，整体的配置水平也更高。而和扎实耐操的途观L相比，全新一代科雷傲带锁止功能的四驱系统更有优势，在越野操控方面更领先。拥有欧系风范设计、舒适大空间、创新科技的全新一代科雷傲有着更为强劲的竞争力，随着东风雷诺在营销方面的进一步深化，全新一代科雷傲必然将迎来更大的风口。

雷诺在2009年以进口身份将科雷傲引入国内，因此国内消费者对这款车并不陌生。东风雷诺将其国产之后，将入门基准进一步降低，并延续了其高品质，在国内中型SUV市场树立了新风范。全新一代科雷傲自上市以来便广受好评，凭借出色的产品力成为东风雷诺销量的中流砥柱，相信未来也将进一步推动东风雷诺突破更高的销量。