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17日,我们终于迎来了今年汽车圈的最后一件大事——广州车展。虽然诸多没有新车的汽车品牌仍旧靠着与媒体对话、公布未来战略规划和推出概念车的方式不断刷着存在感,但对于偏好SUV车型的国内消费者来说,哪儿有最新最好看的SUV新车可能才是他们最关心的。这一点,从这两天某些拥有新款SUV车型的品牌展台就可以看出,车水马龙的展台上,除了看车的,就是选车的。不管怎么样,情报局广州车展报道团队在逛完所有展馆后,认为这10款SUV新车自带奇遇与光环。
沃尔沃全新XC60
万众期待的新XC60终于在广州车展公布了预售价格:38-62万元,并将于12月20日正式在国内上市。说实话,这个预售价有些超过大家的预期,不过,回过头来想想,新车在产品力(科技、安全、配置、驾驶)上几乎全面向90系看齐,并且新车的颜值魅力其实早已俘获了大多数看过这台车的潜客。此外,大家都知道沃尔沃未来还将国产XC40这款级别更第一级的SUV,XC60在定价思路上自然需要给小弟让让路。至于购买建议,等吧,明年沃尔沃优惠6万的时候就可以下手了。
DS7
说实话,来自法国的豪华品牌DS一直没有得到国内消费者足够多的关注,稍有些负面新闻也被无情的网络无限放大。实际上,DS旗下产品在同级市场中都足够漂亮、惊艳,这次亮相的DS7同样如此。DS7除了强劲的涡轮引擎与8速手自一体变速器外,还采用了全新的平台打造。作为旗舰,在配置自动泊车、手机互联等便利性配置后DS7还是品牌中唯一装备红外夜视系统与可变式主动悬架的车款。
华晨中华V6
从设计上看,虽然中华产品依旧有BMW的风骨,但综合水准还是符合市场的主流审美喜好,棱角分明的线条、粗壮的瀑布式格栅和家族化悬浮式车顶能增加它的辨识度。不过,中华V6的问题依旧非常显眼——做工质感差、后排空间不出众、品牌关注度太低。说实话,在紧凑级SUV市场,我们很难找出中华V6能够突围的卖点(哎,可惜)。
柯珞克其实就是科迪亚克的弟弟,因为他们除了尺寸不一样,在设计上保持了高度的一致性。当然,它还有一个姊妹车型不得不提——未来将在一汽大众投产的T-Roc。柯珞克将于明年上市,并提供1.2T和1.4T两种动力供消费者选择,轴距方面也将比海外版长上50mm。
目前,在战成一片“红海”的自主紧凑型SUV市场中,在没有万全的准备下任何一线厂商都不敢轻举妄动。所以难能可贵的是作为车界新锐的宝骏在前期获得巨大成功后,越战越勇,敢于用全新的设计语言与市场理念向长城、长安一类的实力选手发起攻势。要说宝骏530打开市场缺口的绝对卖点——大空间、新设计and价格战。可以预计,在10万元这个级别的SUV市场,宝骏530又将用绝对的性价比给同级竞品带来震动。
吉利又发布新车了(售价6.99-10.29万元),而且这次是看中了跨界SUV市场这块肥肉。显然,帝豪GS的热销让吉利看到了这一细分市场的潜力,双车战术自然是好,但在情报局看来,其很可能为明年帝豪GS换代争取时间。实际上,吉利用换壳车当新车卖的套路已经被不少消费者识破(熊猫换壳远景X1),这一点看看远景X1微不足道的销量就可以看出。吉利出品不一定就是精品,远景S1是怎么来的?反正吉利自己是没说。
P8基于WEY首个高端新能源技术平台Pi4打造,采用混动双轴驱动技术,定位于中型SUV,基于VV7车型打造而来,整体外形和VV7基本一致,但WEY P8采用超大面积的镀铬中网,非常有视觉冲击力。在2.0T+6DCT动力总成基础上增加一套全新研发的48V插电式混合动力系统,电池总成位于车辆中间,新车综合最大功率340马力,纯电动续航里程50km,官方油耗为2.3L/100km,并有望于明年第一季度上市。
看到奇瑞展台上的EXEED TX,我惊呆了!首先是其整体设计感大大优于目前奇瑞家族的所有产品,其次,这还是一台中国版本的EXEED TX,该车长宽高为4690mm、1880mm、1700mm,轴距2715mm,略大于之前亮相法兰克福全球版。该车定位于紧凑级SUV,整体车身尺寸及轴距已经比CR-V、博越和WEY VV5都要大。作为奇瑞3.0战略的首款产品,EXEED TX代表着奇瑞向高端市场发展的初步成果,相信未来只要定价合理,和VV5掰手腕已成为必然。
北汽幻速S7
幻速S7采用了1.5T+8AT/6MT动力组合,售价区间则锁定在7.88-11.58万元。从尺寸、动力配备和配置提供来看,幻速S7明显是瞄准了风光580这样的细分区间热门车型,并力求在每一个产品力纬度上实现对竞品的领先,包括更大的车身尺寸、使用8速变速器、采用后多连杆独立悬架等,均表现出了很强的针对性。
这款长度超过4.4米、轴距2660mm的新车,整体尺寸略小于哈弗主力车型H6,或者说看起来就是小一号的H6。搭载的动力也是有1.3T和1.5T两款账面数据好看的全新发动机,并匹配7速双离合变速箱。未来,哈弗H4将与长安CS55等车展开正面竞争,力求扩大长城在紧凑型SUV领域的领先地位。
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