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车身加长加宽的全新XC60有何新亮点?

沃尔沃全新XC60在广州车展上亮相,全新XC60对车身长度和轴距都进行了加长,并且进行了加宽,底盘也进行了降低,整车看上去更加运动,成为全新XC60的一大卖点,车内空间舒适性得到了提升的全新XC60还推出了T4智逸版新车型,降低了沃尔沃XC60的门槛。那么,这一改变,又能否为迎来更多的销量份额?难!

 

新XC60品牌红利短板一时半会难逆转

据统计,在今年前10月累计销售了3.34万辆,而同级的奥迪Q5奔驰GLC和宝马X1等车却在前10月累计分别销售了10.45万辆、9.06万辆和7.40万辆。为何卖不过奥迪宝马等竞争车型?难道是因为现款的的车内驾乘空间不够对手宽敞?显然不是!

 

那么,究竟是什么导致卖不过同级的GLC和等车呢?还得回到品牌定位来看,在华的品牌豪华程度和知名度,远不及等多年垄断中国豪华车市场,品牌红利不及要想打败对手,唯有通过提升产品力的竞争力来打动消费者,可同级的GLC和等车产品力也并不示弱,虽然还有1.5T三缸机低配车型且不便宜不厚道的车型。

 

之所以卖不过竞争车型,主要还是品牌豪华程度不及对手,而买得起的多数消费者可能不在乎那么点价格差距,更在乎是豪华品牌带来的逼格感受不一样。并且,车型的保养费用等,其实并不比等同级车型低多少,就导致与其购买不如添点钱购买等品牌同级车型了。

全新车内空间更加宽舒

的确,2018款全新相比现款,在长度、宽度和分别加大了44毫米、11毫米和91毫米,让长宽高和分别达到了4688/1902/1658/2865毫米。加大的同时,2018款全新还对高度进行了降低,高度降低高达55毫米,并且高度也从以前230毫米下降到了216毫米。

 

全新这一的改变,无疑增加了车内驾乘空间,而降低导致了通过性更差,但在高速过弯的稳定性更好了。相对高大威猛的现款,2018款更加运动化了。那么,这一改变是否就意味着2018款全新就会更加畅销了?不一定。

 

现款之所以卖不动,并不是因为车内宽敞舒适性不及对手,还是因为品牌豪华程度的接受度不如对手,加之现款等老车主购买之后,反馈的保养费用并不低,且大量存在发动机机油变速器抖动及跳档等动力总成的投诉,导致了部分目标消费者对的放弃。

抖动或在新XC60上重犯

保有量并不高的,虽然绝对投诉量并不高,绝对投诉量还没有热销的GLC和等车型投诉高,但是车主对该车的投诉占比却比较高。

 

我们以《车质网》上2015年2月28日以来车主对该车的60余条投诉中,有超80%的投诉是车主反馈为主的故障,还有少许反馈故障灯亮、漏油、拉缸、抖动、异响等诸多质量问题。

 

除了的质量投诉,还有抖动、拖档、顿挫、电脑版故障、异响、漏油、阀滑箱故障等投诉。然而,2018款全新依然是搭载和现款车型同样的2.0T和8AT,是否能逃脱以上质量问题啊,就等2018款全新上市后车主购买使用反馈就能知晓。

 

编后语

加宽加长的2018款全新的空间优势更加明显,降低也更加运动了,而T4车型的推出也降低了门槛,又能否增加多少销量呢?上市后的销量就能回答。不过,全系车型中多数消费者反馈烧的问题,其实一直没能根治,而8AT的虽然先进但却存在抖动和顿挫等故障,全新至少比现款车型更值得推荐,但依然难迎来全新销量!

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