对置6缸自然吸气发动机加大尾翼成就它

【懂车之道 新车资讯】随着100万辆保时捷911的下线，很多车迷朋友估计也按耐不住自己内心的情怀。保时捷911价格虽然不算跑车里最贵的，但却是最具性价比的。这也是这么多年为何大家这么支持它的地方。但是卡宴的Panamera热卖确实很大程度上救了保时捷，使得保时捷在这个市场动荡的时间节点里，还能有着较为不错的销量。

今年前三个季度继续保持良好增势，在全球范围内的新车交付量达185,898辆，同比增长4%。中国不仅继续稳居保时捷全球最大单一市场宝座，同时增速领跑全球各大市场，交付新车超过54,000辆，同比增长高达10%。今年前三季度，保时捷在中国市场取得了高达两位数的增长，进一步带动了全球市场的销量增长。保时捷交付新车超过54,000辆，在全球市场中的销量占比接近30%；其次美国市场紧随其后，以超过41,000辆的交付量位居第二。

细分到车型上，全新Panamera推出在整体销量中要车，前三季度新车交付量超过19,000辆，同比增长高达73%；Macan依旧为保时捷最畅销车型，全球销量超过73,000辆，同比增长3%；随着全新一代Cayenne的推出，现款Cayenne销量下滑3%，但依旧保持较高的市场需求量，在全球中的新车交付辆达49,000多辆。

日前，《懂车之道》从海外媒体那获悉一组保时捷718 Cayman GT4的路试谍照，可以看到新车采用了激进的外观套件设计，很有可能搭载一台水平对置6缸自然吸气发动机。

外观上，新车相比现款车型设计上是要更加激进。此外，新车的轮胎宽度和车体宽度也都有所增加。新车还采用了一些空气动力学套件，增加了全新的运动保险杠和专用的运动前后面板，前脸部分，前方进气口与尾部扩散器均采用全新设计。

同时，尾部采用全新的排气布局，搭配经过重新设计的尾灯造型，整体造型更加前卫。另外，据外媒报道新车还增加了防滚架设计，看来跑赛道也是其主要目的。

动力部分，新车或搭载一台水平对置6缸自然吸气发动机，外媒猜测其或为991.1 Carrera S的3.8L H6发动机的升级版，有望提供超过300kW的最大功率。此外，新车将提供手动变速箱作为标配，同时可以选装PDK双离合变速箱。《懂车之道》将继续跟踪报道关于保时捷718 Cayman GT4。（图：motor 1；文：懂车之道 罗涛 编辑）