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本届广州车展上，除了现在依然是主流的燃油新车以外，还有很多新能源车型亮相，毕竟这是以后的大趋势。
你看特斯拉刚发布的Roadster，指不定这样加速和续航的电动车哪天就普及了呢，先来看看车展上这些新能源车吧~
亮点：颜值、续航提升，有望国产
不知道小伙伴们对老款的聆风有没有了解，混动大家都知道丰田普锐斯，而纯电动领域里，销量最高的就是日产的聆风了。
老款聆风
其实老款聆风的长相有点儿古灵精怪，并不是所有人都容易接受。全新一代聆风相比上一代颜值有着很大的提升，整体比例更加协调，更像是一个定位年轻的运动两厢车。
长宽高分别为4480/1790/1540mm 轴距为2700mm
比如说它的ABC柱均采用了黑色涂装，尾灯与楼兰造型有点儿相似。
内饰是日产的家族风格，除了极具电动车特征的挡把以外，其他并没有太多特别的地方。
此为日版右舵车型
动力方面，全新一代聆风搭载了一台最大马力150匹，最大扭矩320牛·米的电机，装配了一款40kWh的锂离子电池。在日本JC08测试工况下（类似咱们工信部测油耗一样），续航里程为400km，这可比上一代车型一百多公里续航可强太多了，上班路程短的话，一个星期充一次电足够了。
在此次展出的车型上，旋钮换挡，液晶仪表，LED大灯，全景影像，自适应巡航，主动刹车等等一些配置都已经装备，日后在引进的时候应该会有所调整，希望这些配置都不要阉割。
关于国产暂时还没有确切消息，无法确定是由日产引进国产还是由启辰国产，不过根据日产之前放出的消息，聆风很快就将引入国内。
亮点：插电混动，纯电续航53km
全新名爵6燃油版前一段时间刚刚上市，高颜值以及令人惊讶的破百时间的确给大家不小的惊喜。
混动版车型的外观造型与传统燃油版基本完全相同，右后翼子板增加了一个充电接口，掀背设计相当实用，至于展车上这个O.Z轮圈到量产时能不能保留，就不得而知了。
混动版车型采用的是插电混动系统，由1.0T发动机和电动机组成，发动机最大马力125匹，电机最大马力80匹，申报综合油耗为1.5L/100km，纯电续航为53km。
内饰相比燃油版有所改动，比如说12.3英寸全液晶仪表盘，电子旋钮式换挡等等。配置方面，混动版本还会增加主动驾驶辅助系统，全自动泊车，遥控驾驶系统等功能。
纯电续航53km，正好可以满足国家补贴标准，如果你所在的城市对新能源车型有牌照优惠政策，那么名爵6混动还是值得期待的。
3蒙迪欧插电混动
亮点：纯电续航未来上市可能会提升，可享受相关补贴
此次亮相的是蒙迪欧的插电混动版本，外观上与普通燃油版的差异不大，唯一的不同在于翼子板上的充电接口，整体依然比较时尚动感。未来上市后，插混版本可能将提供两种风格外观套件。
动力系统将由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机（最大马力146匹）、电动机，以及电池组组成，官方综合油耗仅为2.0L/100km。
此次亮相并没有公布关于电池的具体参数，不过参考美版车型来看，纯电续航里程为35km，这在国内的政策下是无法享受补贴的，不排除未来将更换全新的电池组，提高纯电续航里程，享受国家补贴。
4北汽新能源 Lite
补贴前价格：14.08万元~15.08万元
补贴后价格：8.68万~9.68万元
亮点：个性的外观、全铝车身框架
Lite是北汽旗下新能源品牌ARCFOX的一款两门两座的纯电动车，葱哥之前已经试驾过了。
外观自然是它一大亮点，车头车尾配有两块显示屏，可以显示一些固定文字以及表情包，增加了一些娱乐性。这要是卖的好了，上街交流是不是都靠这玩意儿了，想想还挺有意思。
车身长宽高分别为2986/1676/1492mm 轴距为1870mm
内饰也有一定的亮点，比如说三块中控屏，可以分别显示不同的信息。
动力方面，Lite采用了一台最大马力49匹的电动机，最大续航可达200公里，提供快充以及慢充两个插口，在快充模式下，从0充到80%的电量只需30分钟。
根据葱哥的试驾体验，这台小车的动力还挺充沛，毕竟车轻，又是电动机，那油门踩起来，不对，电门踩起来，嗖嗖的~，官方宣称最高时速可达120km/h，我觉得还是慢点儿开吧，城区买买菜还是很好的。
Lite的配置也是比较丰富，座椅加热，天窗，无钥匙进入/启动，自动空调，全液晶仪表等等。
总之感觉这台小车开完的完整性还是不错的，如果有兴趣的话，可以关注~
5北汽新能源 ET400
亮点：纯电续航可到400km
北汽新能源除了EU、EV、和EX以外，ET则是新的一个车型。
ET400基于绅宝X55打造，但是外观内饰的差别都比较大，由于是纯电动车型，所以ET400车头并没有进气格栅，并且充电的接口也在这个位置，相比X55来看更加精致。
内饰也采用了北汽绅宝目前最新的内饰设计，虽然能看出来有一些豪华品牌的设计元素，但是整体看着还是蛮有质感的。
根据之前的消息，ET400将采用北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术，续航可将长达400km。此次亮相并没有公布太多信息，如果真能有400km的续航，那还挺不错的。
亮点：全球首款纯电动旅行车
新能源肯定是未来汽车发展的大趋势，不过电动版的旅行车，目前来看还是挺少见的，荣威Ei5是全球第一款电动旅行车。
Ei5采用了荣威新能源车型的家族式设计，虽然是纯电动车，但是依然有着大格栅的前脸，设计上与普通燃油车型并没有太大区别，更容易接受。
长宽高分别为4544/1818/1509mm 轴距为2665mm
内饰整体比较简洁，中控的实体按键较少，并且采用旋钮式换挡。动力方面，这台纯电动车采用了一台最大马力116匹的电动机，采用三元锂动力电池，最大续航里程在400km左右，快充可以在40分钟充满80%，慢充为7小时充满。
可能有的小伙伴会说这样的车不实用，但是我觉得总是要跨出这一步嘛，梦想还是要有的，万一实现了呢~
好了，今天的内容就到这里，基本上广州车展的内容快差不多啦~小伙伴们可以努力搬砖，为自己的目标奋斗了！咱们下期内容再见~
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