零百1.9秒，1万牛米扭矩，超跑克星的特斯拉要火

0-96km/h加速1.9秒，0-160km/h加速4.2秒，极速400km/h（250mph），特斯拉全新Roadster再一次刷新了人们的三观

相信关注车圈动态的朋友就知道，最近这两天被国外某汽车品牌给刷屏了，没错，它就是特斯拉。在前不久的特斯拉新品发布会上，全新一代特斯拉Roadster正式亮相，该车采用了全新的设计风格，并于2020年正式交付。而官方介绍该新车的0-96km/h加速时间仅为1.9秒，0-160km/h加速时间仅为4.2秒，极速为400km/h（250mph）。此车一出，立马便引起了汽车圈的一阵骚动，有人说：汽车提速史进入“3秒俱乐部”人类用了将近一个世纪，而特斯拉仅用了短短十三年，这无疑是人类史上巨大的进步。

全新一代特斯拉Roadster

的确，我们要清楚地认识到特斯拉的成就，从各项数据来看，电动车的扭矩全部输出，让特斯拉在弹射起步的加速能力上占据优势，1.9秒的百公里加速更是让人目瞪口呆。而目前在特斯拉的所有车型当中，加速能力最快的一款是Model S P100D，这款车在狂暴模式下2.7秒的百公里加速足以让人炫目尖叫。而全新设计的Roadster 2，可以说完全能让驾驶者和乘客体验火箭发射版的加速感，你说，这是不是人类史上巨大的进步呢？

特斯拉 Model S P100D（狂暴模式）：2.4 秒

与一众千万级别超跑不同的是，特斯拉Roadster2在国内仅需133.00-165.90万元便能接受预定，虽说这不是最终的价格，实际也需要等到2020年才能够正式投产，但比起千万级跑车也还是要少很多。因此，这款特斯拉Roadster2完全可以说是用一款性能轿跑的定价，实现了千万级超跑的性能表现，在加速上更是吊打着千万跑车，着实送给大家一份最大的惊喜，同时也给了外界那些看衰舆论一记重重的打脸。

既然是一款百公里加速仅1.9秒的电动超跑，那在造型上肯定就有异于其它跑车的地方，我们来看看它的外观。

整体来看，新车设计得很有运动气息，保险杠两侧和发动机舱盖的进气口设计彰显了该车较强的攻击性，同时，两侧宽阔轮眉造型配合LED前大灯组设计，让新车看起来非常具有流线感。乍一看和本田的混动超跑NSX有着异曲同工之妙，非常帅气。

看到车身，该车后轮眉有着较大凸起，从而使整车更具肌肉感。而在车尾部分，由于该车采用双门四座敞篷设计，配合全新的溜背式尾部造型以及隆起的后轮眉让全新一代特斯拉Roadster更多了一份优雅。

内饰方面，该车则继续延续了特斯拉家族式设计，简洁且具有科技感，中央配备了一块大尺寸液晶显示屏搭配极为科幻的方向盘造型，让该车的视觉质感提升到了极致。

动力方面，新车将配备有200kWh的电池组来驱动电机运行，峰值扭矩为10000N·m（你没看错，官方公布数据确实如此）。官方宣称该车的最大续航里程可达992公里（620英里），如若未来实车真是如此，那特斯拉可谓又创造了一项人类奇迹。

而新车的0-96km/h加速时间仅为1.9秒，0-160km/h加速时间仅为4.2秒，极速为400km/h（250mph）。超越了布加迪威龙、保时捷918、迈凯伦P1等超级跑车，成功成为当今世上最快的跑车。

你们以为这样就完了？别急，在惊讶之余，特斯拉中国已经正式公布该车在中国市场接受预定，而133.00-165.90万元的订金也使它成为了特斯拉在中国市场销售最贵的产品，不过这款性能强大的跑车依旧要等到3年后才能够正式量产，交付中国客户可能会进一步向后推迟，届时全新ROADSTER量产版能否带给我们相同的性能，我们拭目以待。

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