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工业与科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,当前市场上的豪车可谓无穷无尽。“日产诚意之作”日产日产奇骏,已然逐步成为年轻人追求的目标。“公路霸主”丰田普拉多,成为了年轻人的梦想之车。在注重获取精神上的享受的今天,汽车制造业在革新,汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变,就像这款本田凌派。好评不断的本田凌派,在市场中竞争同级对手,靠的是什么?
本田凌派是本田投入巨资倾情打造的精品,依托它宽大舒适的空间尺寸,完美地与消费者以空间大小放在首位的需求相辅相成,因此,消费者对本田凌派称赞有加。但是大家愈加期待美好的物质生活,购车需求由单一变得复杂,内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等,偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。家喻户晓的本田凌派,剔除它的宽大舒适的空间尺寸之外,它其它方面表现优异吗?在日新月异的今天是否能继续辉煌?现在就让我来为大家解剖本田的重点作品——本田凌派。
多种潮流元素镶嵌于本田凌派的车身之中,满足了车主对美的向往,整体外观精致优雅,更加符合这一代本田的气质。层次分明的饰条装束着进气格珊,美感表露无遗,尾灯采用了最新设计风格,点亮的功效更为动感。以45度角看整车,前后衔接恰当,上下高低有度,造型运动的轮毂与整车格调相得益彰。内饰是本田凌派的弱点,在同级别车中并具有强大的竞争力。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让驾车者感受到车内的温馨,内饰材料上,本田凌派略微有些节俭,扶手箱长宽支撑性偏差,舒适度不足。所以本田凌派在内饰上的评分较低并不让人意外。
动力上看,本田凌派的动力发动机采用了1.0排量的直列3缸涡轮增压发动机,最大马力达122Ps,173牛米的最大扭矩。单从数据上讲,本田凌派并没有优异的动力表现,凑合满足家用代步,慢速上坡的时候会看起来比较吃力。本田为本田凌派配置无级变速变速箱,整体没有太大缺陷,但变速效率不太乐观,低挡升降反应较长,而高挡升降是平顺的。提速至百公里的最短时间为10秒,这个成绩跟本田锋范对比差距不大。客观地说,本田凌派在动力表现上能满足家用,但缺乏激情。
空间是重要的购车因素,本田凌派作为一款4门5座的紧凑型车,空间可以满足一家人乘坐的要求。4756*1804*1509mm的整车尺寸已然成为紧凑型车的领头羊,跟竞争车型本田思域、标致408、哥瑞等相比,完全没有处于劣势。由于其整车高度达到1509毫米,即便一名身高178厘米的年轻人置身车中,仍然不会感觉拥挤。车宽达1804mm,第二排乘坐三人仍然富有余量。本田凌派自身2730毫米的轴距数据,使其纵向深度达到新的高度,驾驶人和后面客人均有较大的腿部余量。
就舒适性而言,本田凌派在同等车型横向比较中并不占上风。底盘对路面细节反馈力度过大,降低了乘坐舒适性,座椅包围性不强,坑洼路面的弹跳感容易传递给乘客。空调风比较干燥,长吹会有些不适,车内隔音不够好,音乐声若过大会传至车外。因为没有太多舒适配置加上本田凌派的身上,撇开现在的真皮座椅、前一排座包加热、自动空调、最后排空调出风口,本田凌派没有让人眼前一亮的舒适配置,乘坐舒适度比较局限。
操控体验方面,本田凌派的确没有特别的优势。方向盘手感不错,但是虚位较大,需要一点上手时间。底盘调教偏舒适性,因此拐弯支持性不足。总的来看,本田凌派带给驾车者的驾驶体验着实不多。
在驾车者比较关心的油耗方面,本田凌派的油耗经济实惠,综合数据仅为6.5L。市区走走停停,其油耗仍然能维持在8.5L上下,高速或者比较匀速的情况下,油耗低至5.4L。本田凌派定位是紧凑型车,整备质量高达1310KG,油耗属于略低水平,油耗略低着实是本田凌派锁定客群的一大利器。
总的来说,本田凌派之所以不被同类者藐视,撇开市场公认的空间亮点以外,油耗、外观也是其成功的必要条件,坚持为车主提供最大化地满足。比照同级后,能够发现本田凌派是性价比着实比较高。对于这款本田的实力担当,各位认为怎么样?
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